Un hombre de entre 30 y 40 años ha fallecido en torno a las 23:30 horas de la noche del miércoles al intentar cruzar la autopista de circunvalación de Madrid M-30 a la altura de la Calle de Méndez Álvaro, kilómetro diez, en dirección sur.

Los abogados del Departamento Técnico Jurídico de ADA, Seguros, Abogados y Servicios aseguran que los radares instalados en la M-30 para controlar que no se supere el límite de 70 kilómetros/hora no funcionan bien y afirman que las fotografías tomadas salen borrosas, especialmente cuando hay poca luz. "No hemos recibido ninguna sanción en esta zona de la M-30 y estos radares ya llevan funcionando más de mes y medio". ADA ha observado que cuando hay días nublados, lluviosos o con escasa luminosidad [...]

El Tribunal de Justicia de la UE ya tiene visto para sentencia el caso que enfrenta al Ayuntamiento de Madrid contra Ecologistas en Acción por las obras de la M-30. Y desde este miércoles, el pleito pinta mal para la Administración local encabezada por el alcalde Alberto Ruiz-Gallardón. Y es que, el alcalde de Madrid ejecutó la reforma de la carretera de circunvalación del centro de la capital sin realizar una evaluación previa para identificar el impacto medioambiental de la iniciativa.

el ayuntamiento de madrid recauda más de un millón de euros la primera semana de funcionamiento de los radares. Que curioso que pongan más multas el fin de semana que es cuando menos tráficos hay... ¿estos radares son disuasorios o recaudatorios?

El año pasado hubo problemas del mismo tipo por estas fechas. Las alcantarillas han reventado por la tromba de agua. Los vecinos protestan por lo ocurrido. El incidente ha ocurrido en torno a las 19.30 horas y se ha tenido que cortar al tráfico el carril izquierdo, en sentido norte, de la M-30. "Es como un si fuera un río", comentaba uno de los conductores que presenciaban la balsa de agua.

Despues de mucho retraso, los radares de los tuneles de la M30(O mal llamada Calle 30) empezaran a funcionar el Lunes 31 de Marzo. Al parecer en las pruebas han reventado todas las estadisticas en multas. Ahora ya sabemos como va a subencionar los tuneles....

Los 16 radares que el Ayuntamiento de Madrid ha planificado para controlar la velocidad de los túneles de la M-30 ya han sido instalados, según confirmó hoy el delegado de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo, y comenzarán a multar a partir de los 76 kilómetros por hora en "los próximos días", si bien aún no hay fecha definitiva. Me ha parecido interesante que la gente sepa la velocidad a la que pueden ser multados, es decir, que no hay margen de 10 Km/h por encima de la velocidad de la calzada.

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha presentado este miércoles el proyecto Madrid Río, que convertirá en un parque lineal las 820 hectáreas que quedaron liberadas al soterrar la M-30 junto al Manzanares, con la pretensión de convertir este espacio en un paseo de la Castellana ecológico. El proyecto que se ejecutará entre 2009 y 2010, contempla una playa, pasarelas peatonales sobre el río, embarcadero de piraguas, carril bici, etc. FOTOS www.elmundo.es/albumes/2008/01/23/castella_ecologica/index.html

Túneles que se inundan, defectos de seguridad y fallos de evacuación, más de 700 accidentes por las prisas por acabar la obra antes de las elecciones municipales de mayo (según denuncia de CC.OO.), incumplimiento de la normativa ambiental comunitaria según las conclusiones de los eurodiputados... Todo ello presupuestado por 1.700 millones € y con un coste final superior a 5.000 millones (más que la ampliación del canal de Panamá). Con este balance, el PP envía a Gallardón a Catalunya a "dar ejemplo" de buena gestión en infraestructuras.

La portavoz de Las Artes de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Madrid, Milagros Hernández, ha denunciado el "lamentable" estado de conservación de las grutas renacentistas aledañas al Palacio de los Vargas en la Casa de Campo, ya que Gallardón las está utilizando como almacén de obra de la M-30.

La Asociación de Vecinos Nudo Sur dice que el Ayuntamiento de Madrid ha inaugurado este martes "la mayor chimenea contaminante de Europa en un entorno urbano". "El acto de inauguración del segundo túnel del by-pass sur no supone el fin de las obras, sino el comienzo de las consecuencias crónicas para la población del Nudo Sur, especialmente para los niños y las personas mayores", señaló la asociación en un comunicado.

Las obras ¿siguen o no siguen? ¿Están los defectos reparados o esto es sólo por si acaso? Cuatro imágenes reveladoras.

Yo no vivo en Madrid, pero después de leer esta noticia, si viviera me preocuparía bastante...

La rotura de una tubería de agua en el kilómetro 15 de la calzada exterior de la M-30, cerca de Legazpi, obligó esta tarde a cortar el túnel a esa altura durante unas dos horas y a desviar el tráfico por el by-pass sur.

Nuevas lluvias, nuevas inundaciones, nuevos daños en la M-30 y nuevos vecinos afectados. Van dos en 48 horas, y nos queda una semana de alertas en Madrid... Peligroso será que empecemos a acostumbrarnos a ver estas imágenes.

Si Recorres en moto el centro de la capital con una cámara en mano, podrás encontrarte lo que te mostramos en este video.

Una vez dado por concluído el proceso de remodelación de la M-30 de Madrid, los usuarios de esta vía solicitamos del Ayuntamiento de Madrid que amplíe los servicios que esta ofrece, ya que al ser en gran parte subterránea, carece de tres servicios claramente necesarios, que los usuarios hemos detectado:

Desde que se inauguró la M30, cada vez que llueve se inunda. ¿Qué pasará cuando comiencen las lluvias en Madrid? ¿Qué clase de chapuza es esta? Ha costado el presupuesto de Madrid de 50 años, ¿esto no es corrupción? ¿Quién se ha beneficiado? ¿Quién lo paga? La radio informa de que han quedado coches atrapados bajo el agua y ya no es la primera vez.

Al fin acabarón las obras de la M30 con el by-pass sur . Muy explicativo el Video de esta pagina.

Reflexiones personales sobre lo que no se cuenta de las obras. No todo es tan bonito como parece.

No sé que es , alguien puede informarme . Y por cierto alguien sabe que pasa en esta zona cuando no está iluminado de azúl el Matadero lo está el mercado de frutas o los puentes de praga y Legazpi. Espero que no sea una de las ideas geniales del Ayuntamiento, empapelar la zona con imágenes de como dicen que va a quedar ...un paraiso artificial de plástico para convencernos de que somos idiotas. Gallardón abre los ojos y deja de jodernos con chorradas , no te parece que ya está bien de jugar con los ciudadanos.

A Jose Luis en 1991 una explosión le arrancó las dos manos, era un artificiero del ejército. Ahora conduce un coche adaptado a su minusvalía. El pasado sábado se quedo atrapado en el túnel y el último momento tuvo que salir de su coche por la ventana, el agua le llegaba a los hombros, poco después el coche era tragado por las aguas y tardaron más de tres horas en rescatarlo. En Madrid ya lo saben Ruiz Gallardón, alcalde, Juan Bravo, concejal de hacienda, y Ana Botella, concejal de Bienestar, pero ninguno quiere hacer nada.

La tormenta que descargó hoy sobre la capital a partir de las 17:00 horas obligó a cortar uno de los nuevos túneles de la M-30, en concreto el que une la vía con la carretera de Valencia en sentido sur (A-3), porque la gran cantidad de agua que cayó inundó las instalaciones, que están construidas en pendiente.

Miguel Sebastian, aprovecho ayer la inundación del tunel de la M30, para hacerse fotos de campaña. Haciendo caso omiso de las advertencias de los bomberos sobre el peligro de estar alli y de concetrar a los medios de comunicacion al lado de la grieta, no dudo en posar para los medios. No fue le único ya que tambien el candidato de IU, tambien se paseo ayer por el tunel.

Una exposición inaugurada hoy en el Museo de los Orígenes (Casa de San Isidro) de Madrid muestra los restos de hasta 16 millones de años descubiertos durante las obras de reforma de la M-30, desde los tiempos en que la actual capital era una sabana en torno a un gran lago hasta la guerra civil.