En una calle de Amsterdam, una foto de un usuario muestra un mimo aparentemente suspendido en el aire con el único apoyo de su bastón. No se dónde está el truco.

Se trata de la “Fotografía de levitación“, que de un tiempo para acá se volvió un tema muy escuchado. Para lograrlas puede utilizar el método tradicional, donde su valiente modelo realiza casi todo el trabajo, ya que será ella la encargada de brincar y adoptar diferentes posiciones. O bien, pueden hacer un poco de trampa, y recurrir a algo similar a esto...

La próxima vez que, por ejemplo, veáis a un yogui levitando en la India, mientras medita en posición sentado con las piernas cruzadas, intentad reaccionar con la misma suspicacia con que lo haríais a comprar un coche de segunda mano. Examinadlo todo con meticulosidad. O, para ahorrar tiempo, mirad el vídeo que tenéis más abajo, realizado por la BBC.

Varios líderes del condado fueron a inspeccionar la carretera. Un trabajador que les acompañaba tomó algunas fotos para el registro. Pero a la hora de publicar en el sitio web, el trabajador decidió que "el fondo de la foto original no se veían muy bien", así se tomó la decisión de recortar los líderes en un fondo diferente. El Gobierno del Condado de Huili ha eliminado toda la información pertinente y reprendió a los trabajadores que trucaron la foto. El Gobierno del Condado de Huili publicó una disculpa.

El gobierno central ordenó el inicio de construir una línea de tren de levitación magnética entre Tokio y Osaka, dijo, marcando un hito para el proyecto en la toma desde la década de 1970. El ministro de Transporte Akihiro Ohata dio la orden para el proyecto por valor de más de 9000000000000 yenes Y enlazar Tokio y Osaka en 67 minutos en el tren circule a una velocidad máxima de 505 Km/h. La compañía planea comenzar el servicio de tren de alta velocidad entre Tokio y Nagoya en 2027 y servicio completo entre Tokio y Osaka en 2045.

Un modelo de tren de levitación magnética (Maglev) al vacío que puede viajar más rápido que un avión se ha desarrollado con éxito en un laboratorio en el suroeste de China, la nueva tecnología recién estaría disponible para su puesta en funcionamiento en los próximos diez años. Durante las pruebas de laboratorio el modelo de tren de levitación magnética en túnel al vacío fue capaz de circular a una velocidad de entre 600 y 1.200 kilómetros por hora

Galería de fotografías a las que se les ha dado el efecto de la levitación. Vía gizmodo.com/#!5754864/98-incredible-photos-of-levitation

Levitación de Franck Bohbot, una interesante galería temática con un efecto relativamente sencillo de conseguir. Visto en foto.microsiervos.com/arte/levitacion.html

S.U.M.A.T. responde a las siglas de Sub Urban MAglev Transport y supone la adaptación del conocido sistema MagLev a los desplazamientos urbanos por debajo de la superficie. Los túneles S.U.M.A.T. están basado en los diseños del metro de Alfred Ely Beach en Nueva York a finales del siglo XIX. Han sido varias las empresas con laboratorios de desarrollo e investigación financiadas por el Gobierno de España los que han estado investigando como trasladar esta tecnología a los medios de transporte subterráneos de una ciudad media-grande.

Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid cordinan un proyecto internacional para desarrollar un nuevo concepto de transmisión mecánica sin contacto entre las partes, basada en fuerzas magnéticas, que evita la fricción y hace innecesaria la lubricación de los componentes.

Un levitador acústico consta de dos partes: un transductor y un reflector. El transductor es un dispositivo que transforma un cierto tipo de energía en otro, en este caso, es una superficie vibrante que produce ondas acústicas. El reflector se encarga de reflejar las ondas acústicas que inciden sobre él, haciéndolas rebotar. El esquema básico es simple: el transductor emite una onda acústica que rebota en el reflector y es la onda reflejada la que puede conseguir hacer levitar ciertos objetos suspendidos en el aire.

Sin imanes, sólo con magia, queridos amigos de la escuela de magos… perdón, será mejor empezar nuevamente porque aquí de varitas mágicas y demás artilugios imaginarios no tenemos nada. ¡Sólo ciencia! ¿Acaso hace falta algo más?

A la mayoría de la gente la levitación magnética le suena a tren de alta velocidad. Es lo que, efectivamente, permite al Shanghai Transrapid deslizarse sin fricción sobre los raíles hasta alcanzar los 430 km/h. Pero la misma tecnología tiene un uso mucho más de andar por casa: comprobar la calidad de la comida y del agua.

Según la definición, la levitación acústica es un método de suspender materia en un medio mediante la presión que ejerce la radiación acústica que producen ondas sonoras de alta intensidad. De hecho, la levitación acústica es posible por los efectos no lineales que surgen cuando se trabaja con ondas sonoras de alta intensidad.

La idea de desarrollar este prototipo tiene su inspiración en las mesas de hockey aéreo, pero se basa en un constante flujo de aire lanzado contra el suelo gracias a un compresor. Lamentablemente, el prototipo requiere de alimentación eléctrica externa, por lo que un cable limita las capacidades de la silla, que de todas formas puede trabajar perfectamente con personas que pesen hasta 150 kilos, con la ventaja que basta con un leve impulso (de otra persona) para que la silla se desplace suavemente. Se perfeccionará con fines comerciales.

Todos aspiramos a ocupar el lugar que ocupaban tradicionalmente los ángeles en el cielo.

"Ilusión óptica de levitación llevada a su mínima expresión."

Un nuevo experimento que reproduce el campo magnético de la Tierra y otros planetas ha arrojado sus primeros resultados significativos. Los hallazgos confirman que esta aproximación única tiene algún potencial para desarrollarse como una nueva forma de crear una planta de producción de energía basada en la fusión nuclear. [...] Conocido como el Experimento de Dipolo de Levitación, o LDX, un proyecto conjunto del MIT y la Universidad de Columbia, usa un imán en forma de rosquilla de media tonelada [sigue...]

La presencia de polvo muy fino en la Luna y Marte representa un problema para su exploración, así como para la alimentación de los paneles solares, penetrando en los mecanismos e interfiriendo en las comunicaciones. Los posibles exploradores humanos también podrían verse en peligro por inhalación de estas partículas extremadamente finas. Vía (en castellano): tec.nologia.com/2010/01/27/levitacion-acustica-para-evitar-danos-en-ma

En un estudio encargado por la NASA, el equipo de investigación de Da-Ming Zhu en la Universidad de Missouri, ha hecho levitar a una cría de ratón de 10 gramos de peso, usando nada más que campos magnéticos externos capaces de levitar el agua dentro de seres vivos en una cámara especialmente diseñada, aparentemente sin efectos nocivos. Al ser biológicamente más similares a los seres humanos podría ayudar en los estudios para contrarrestar la pérdida ósea debida a la gravedad reducida durante largos períodos en el espacio o en otros planetas.

Uno de los trucos más famosos y conocidos de levitación, ha sido desvelado.