Un buen número de conductores de coches eléctricos han pasado este domingo de Semana Santa varias horas esperando para poder recargar su vehículo. Y, cómo no, las imágenes de las largas colas no han tardado en aparecer en redes sociales. El caso más llamativo sucedió en la autovía A3. En concreto, en el área de servicio conquense ubicado en el kilómetro 175 en sentido Madrid.

Larga cola de espera de numerosos Teslas en la carretera de Valencia para cargar los coches en la gasolinera ???? Los conductores de los coches eléctricos han coincidido en su vuelta de Semana Santa

En un suceso que refleja la creciente adopción del vehículo eléctrico, propietarios de Tesla se enfrentaron a una larga cola de espera en una estación de carga en la carretera de Valencia. Este acontecimiento tuvo lugar en el marco del retorno de las vacaciones de Semana Santa, período en el que el tráfico en las carreteras experimenta un notable incremento.

Mientras que la venta de un Ferrari deja un beneficio de 92.000 euros, vender un Volkswagen tiene una rentabilidad de 1.733 euros.

A Hertz no le salió bien la apuesta por el coche eléctrico que hizo en 2021 comprando 100.000 unidades de Tesla. Desde entonces, el precio de estos coches ha bajado, incluido el de los modelos que tenía Hertz en su flota, por lo que el valor de la compañía del alquiler cayó. Eso ha provocado que Hertz ralentice sus planes de electrificación, pero también tiene otra consecuencia: Stephen Scherr, que ha sido el CEO de la compañía a lo largo de los últimos años, acaba de renunciar a su puesto.

Los trabajadores dejarán no solo de trabajar en planificar, preparar y expandir la red de cargadores de Tesla, sino que si alguno deja de funcionar debido a un fallo, no estarán ahí para repararlo y tampoco realizarán el mantenimiento de la red.

En China siguen pintando bastos. Muchos sectores están pasando su peor momento con el mercado inmobiliario y el retroceso de más de un 17% de la construcción de los inmuebles como máxima expresión. Sin embargo, ahora llama la atención como una de las industrias que estaban tirando del carro, como es la de los vehículos eléctricos, está creciendo a un ritmo más lento del previsto. Algo se está enfriando. Los últimos datos de ventas de vehículos eléctricos parecen haber activado el piloto de alerta.

Supuestos 'activistas climáticos' han provocado un incendio en el exterior de la fábrica que ha obligado a detener la producción.

La batalla por ser el coche eléctrico más vendido en España sigue en 2024 la tónica que ya se impusiera en 2023: un duelo casi en solitario entre dos hermanos de la misma marca, los Tesla Model Y y Model 3. Este mes de febrero, el SUV californiano ha vuelto a coronarse como el líder de ventas, arrebatándole el liderato a la berlina.

Ángel Gaitán se está convirtiendo en una figura más que importante dentro de la automoción en España. Más allá de vídeos relacionados con consejos de conducción u opiniones sobre diferentes marcas, Gaitán empieza a codearse con gente relevante como Iker Jiménez e Ilia Topuria. En este último caso, el influencer se ha hecho muy viral en redes sociales porque va a subastar un cinturón firmado por el propio Topuria. Aún así, el fuerte de Gaitán es otro. Hablar de coches, marcas y, sobre todo, Tesla.

"¡He vuelto a ganar a Tesla! ¡Definitivo". Así de contundente se ha mostrado Ángel Gaitán, propietario de GT Automoción, tras recibir la noticia de que el recurso de Tesla no ha servido para nada. La marca americana le vendió un coche mal soldado. En un primer juicio, Ángel Gaitán ganó en los tribunales a Tesla sin que el fabricante pudiera dar forma a su defensa. Sin embargo, por un defecto de forma en el audio del juicio (que poco tenía que ver con el hecho en cuestión), consiguieron presentar un recurso que ahora ha sido desestimado. Ángel G

El CEO de Tesla ha publicado un vídeo en X que lo demuestra.

Durante la presentación del Cybertruck en 2019, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, afirmó que la carrocería de "acero inoxidable ultraduro" del vehículo eléctrico podría ser "literalmente a prueba de balas". Sin embargo, los paneles exteriores del camión Tesla parecen estar indefensos contra las pistolas de agua. Al parecer se oxidan, como afirman algunos propietarios.