Ni la ELA ni su edad impiden que Stephen Hawking se eche atrás en su intención de aprovechar el asiento reservado en Virgin Galactics para volar al espacio

Laa Trump Tower, situada en la Quinta Avenida de Nueva York- se ha convertido en uno de los lugares más seguros del país, ya de por sí blindado. La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ha incorporado algunas nuevas reglas respecto al espacio aéreo de la ciudad de Nueva York con la intención de protegerla contra posibles actos de terrorismo utilizando un avión, como ocurrió el 11S.

Poco después de que el fenómeno de los drones se extendiese también lo hicieron las herramientas para abatir estos cuadricópteros. En pocos meses hemos visto 'soluciones' para ello, pero la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos quiere atajar el problema.

Si la Agencia Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) permite el uso extendido de drones comerciales, pronto enjambres de vehículos aéreos sin conductor podrían empezar a zumbar, especialmente dentro de los densos núcleos urbanos.

La Administración Federal de Aviación acaba de aprobar pruebas de vuelo a este concepto de coche volador de Terrafugia, una compañía fundada por ingenieros aeroespaciales del MIT basada en Massachusetts. Relacionada www.meneame.net/story/terrafugia-tf-x-este-coche-volador-definitivo

El Gobierno de Tailandia admitió hoy que el país no cumple los estándares internacionales de seguridad aérea después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, en inglés) rebajara el martes su clasificación."Debemos admitir que la industria aérea tailandesa no cumple los estándares de seguridad", dijo en una rueda de prensa el ministro de Economía tailandés, Somkid Jatusripitak.

La pieza del tamaño de un puño y de metal plateado que alberga el sensor de temperatura de entrada del compresor dentro de un motor a reacción es una parte un tanto desconocida incluso para un gran número de aficionados a la aviación. A partir de ahora, sin embargo, se convertirá en un símbolo de uno de los mayores cambios en torno al diseño de motores a reacción.

Todo parecía indicar que la relación entre Amazon y la Administración Federal de Aviación (FAA) mejoraría después de que éste último le otorgara a la compañía un certificado experimental para arrancar con la pruebas de sus drones repartidores. Pero no, hoy la FAA anunció una nueva regulación que busca acelerar las autorizaciones para el uso comercial de drones dentro de los Estados Unidos. Pero Amazon se lanza en contra de ella al mencionar que dicha política está obsoleta y lo que necesitan es agilizar el proceso y actualizarse.

United Airlines se convirtió el lunes en la segunda gran aerolínea USA en anunciar que ya no aceptará cargamentos de baterías recargables (ión litio), usadas desde móviles a ordenadores portátiles o herramientas. Otras aerolíneas de mercancías siguen transportándolas a pesar de que se cree que causaron o contribuyeron a incendios, que destruyeron dos Boeing 747 de mercancías en los últimos años, matando a sus pilotos. Los pilotos de una tercera nave lograron escapar aterrizando en Filadelfia pero pero el avión quedó igualmente destruído.

Desde el pasado 1 de junio los pilotos de aviones comerciales y privados y los controladores aéreos han alertado la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos sobre 25 casos en los que pequeños drones estuvieron a punto de colisionar con aviones de mucho mayor tamaño. Según la FAA, estos drones están situándose como una amenaza para el tráfico aéreo mucho mayor de lo que antes había sido estimado.

No hay por el momento mucha información al respecto: Las autoridades aéreas americanas han puesto en tierra todos los vuelos de UPS, debido a un "fallo informático" sin especificar. En varios sitios comentan la "coincidencia" de que hoy sea justamente 11 de Septiembre.

La autoridad aeronáutica de los Estados Unidos (FAA) ha certificado el Boeing 787 Dreamliner para que pueda cubrir rutas que comporten estar a más de cinco horas de vuelo del aeropuerto más próximo. Esta certificación se denomina ETOPS 330. Con anterioridad disponía de certificación ETOPS 180.

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha ordenado este lunes una inspección a todos los aviones Boeing 767 por presentar problemas de remaches que podrían hacer perder el control de las aeronaves.

A pesar de las regulaciones que prohíben el uso comercial de aviones no tripulados de Estados Unidos, el lucrativo mercado negro de 'drones' va en aumento, situación que la Administración Federal de Aviación (FAA) ya no puede controla.Los 'drones', conocidos mundialmente por su uso militar, han conquistado otros horizontes en Estados Unidos llegando a vigilar estadios de fútbol, siendo usados ampliamente en la agricultura y protagonizando rodajes de Hollywood, según revela la cadena estadounidense Fox News

La Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en ingles) está preparada para finalmente dejar que los pasajeros utilicen sus smartphones, tablets y otros dispositivos electrónicos durante el despegue, vuelo y aterrizaje de aviones comerciales.

Fotografía de luces para trafico aéreo.

En EEUU, la FAA (Federal Aviation Administration) estaría estudiando – según el NYT – flexibilizar la notmativa que se aplica a los momentos de despegue y aterrizaje para que algunos dispositivos de lectura (excluyendo a los teléfonos móviles) puedan usarse en esas fases del vuelo si se colocan en modo avión previamente.

Tras dejar en tierra todos los Boeing 787 por diversos incidentes relacionados con sus baterías, Boeing ha rediseñado las mismas y obtiene certificado de aeronavegabilidad para 2 de sus 787 para poder hacer los tests necesarios del nuevo sistema de baterías. Relacionado [www.meneame.net/story/japon-suspende-operaciones-boeing-787-tras-detec

La FAA investiga un informe de un avión de pasajeros de Alitalia de un avión no tripulado sobre Brooklyn, mientras se acercaba al aeropuerto JFK en Queens. "Hemos visto un avión no tripulado", dijo el piloto de los controladores, de acuerdo con audio reproducido en Good Morning America. "El FBI está pidiendo a cualquier persona con información sobre el avión no tripulado o el operador se ponga en contacto con nosotros", dijo el agente especial a cargo de Juan Giacalone. Vía bit.ly/YUdxXL Traducción 1er comentario.

Un futuro en el que aviones no tripulados sean tan comunes en los cielos de EEUU como los helicópteros y los aviones de pasajeros está un paso más cerca de ser una realidad tras una solicitud del gobierno que propone para crear seis lugares de prueba con aviones no tripulados en todo el país. La Administración Federal de Aviación hizo la solicitud el jueves, dando inicio a lo que se prevé que será una intensa competencia entre los estados que aspiran a ser alguno de esos sitios. Traducción de Google: goo.gl/EYrg3

Estados Unidos podría perder hasta US$1.000 millones por la falta de un acuerdo en el Congreso sobre la financiación de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) que permita regresar a su pleno funcionamiento. Desde el pasado 23 de julio la FAA tuvo que cerrar parcialmente por la falta de un acuerdo legislativo sobre su financiación y desde ese día varias compañías dejaron de pagar parte de los impuestos federales por la venta de billetes.

Un solo controlador en la torre... y dormido como un bebé. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, en sus siglas inglesas) ordenó ayer que de manera inmediata se dote de un controlador más a las 27 torres que tenían solo un profesional destinado en el turno de noche, tras registrarse cuatro incidentes graves en el último mes. O están muy agotados los controladores o habrá que estudiar por qué algunos duermen tan profundamente como para que no les despierten las reiteradas llamadas de los pilotos...

La FAA -organismo que regula la aviación civil en Estados Unidos- parece estar dispuesta a ponerse al día, dejando que las operadoras sucumban definitivamente al uso de dispositivos electrónicos que en principio no estaban destinados a estos fines. Según publica la CNN, la entidad ha decidido aprobar el uso del iPad como sustituto al maremágnum de papeles con los que lidian los pilotos habitualmente. Al parecer, la operadora de vuelos charter Executive Jet Management ha obtenido tan peculiar permiso tras haber superado un periodo de pruebas...

Mucho escáner que deja al personal en pelota picada y cacheos rayanos en el abuso, pero según se puede leer en AP Enterprise: FAA loses track of 119,000 aircraft a la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos le falta información clave acerca de quien es el dueño de un tercio de los 357.000 aviones privados que hay en el país. Los registros están tan descoyuntados que la FAA ha decidido que no tienen remedio y para solucionar el asunto han tomado la decisión de cancelar todos y obligar a los propietarios volver a matricular ...

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha ordenado a todas las aerolíneas estadounidenses que cuenten con aviones del fabricante europeo Airbus del modelo A330 a cambiar los sensores de velocidad ‘pitot’ en un plazo de 120 días. Según la FAA, dichos sensores, fabricados por Thales, no son seguros y en este sentido recordó que podrían haber contribuido a la caída del A330 que se hundió en aguas del océano Atlántico mientras operaba la ruta entre Río de Janeiro y París el pasado mes de junio.