El año pasado os informamos de una llamada a revisión de 3,6 millones de coches de diferentes marcas por un posible defecto de airbag. Este proveedor, Takata Corp, es el segundo fabricante mundial de airbags y el primero de cinturones de seguridad. No son unos aficionados, precisamente.

Dos jóvenes suecas han inventado lo que podría ser la solución. Se trata de un casco invisible que se coloca a modo de bufanda. En caso de accidente se infla protegiendo totalmente la cabeza de la persona.

¿Usarías un casco para bicicleta si fuera invisible? Mira como estas dos jóvenes diseñadoras trabajaron por 7 años para hacer un casco que cambiara la forma de montar en bicicleta para siempre. Salta al minuto [2:45] para verlas funcionar.

Dos estudiantes suecas desarrollan un innovador y elegante sistema para proteger a los ciclistas en los accidentes

'No sabemos si este invento puede tener éxito en el mercado o es demasiado exagerado para que los clientes lo compren, pero lo que sí merece la pena es ver el vídeo de promoción que han creado en Honda. Diferente y divertido.'

El casco invisible para ciclistas ya es una realidad. Se denomina Hövding y sus creadoras aseguran que será una auténtica revolución para el sector. Funciona a base de un airbag oculto en una bufanda provista de acelerómetros y giroscopios que evalúan cuando deben disparar el dispositivo de seguridad. Vídeo.

Dos estudiantes suecas han encontrado la solución al problema estético de los cascos para bicicleta inventando uno invisible que funciona como un airbag.

Cuatro fabricantes japoneses de vehículos, Toyota, Nissan, Honda y Mazda, deberán llamar a revisión unos 3,4 millones de vehículos en todo el mundo debido a un defecto detectado en los airbags de esas unidades. El fallo, que afecta a coches fabricados entre 2000 y 2004, puede provocar que en caso de accidente no se active el airbag, según explicó un portavoz del mayor fabricante del mundo, Toyota Motor, que es el más perjudicado por el problema y deberá revisar unos 1,73 millones de vehículos en total.

La marca sueca difundió un comunicado sobre el lanzamiento de un airbag exterior y envolvente de sus vehículos. Horas más tarde aclaró que era una inocentada por el 1 de abril

El fabricante sueco Volvo ha anunciado el desarrollo de un airbag que envuelve completamente el coche en el caso de una colisión inevitable, ya sea con otro coche, con una barrera de seguridad e incluso al contacto con la superficie de una masa de agua. En el momento del impacto, el dispositivo despliega una bolsa de aire protectora que se almacena en un pequeño contenedor en el techo del automóvil.

La compañía estadounidense Amazon consigue registrar la patente de un sistema de airbag diseñado para proteger los dispositivos portátiles en caso de colisión contra una superficie. Cuando este impacto exceda un cierto umbral, un sistema de protección se activa para que el daño se vea reducido o eliminado.

En este empeño tan férreo que tenemos los químicos últimamente de mostrar las bondades de la química (por cierta testarudez innata y por la insana costumbre que tiene la publicidad de presentar la química como el coco malo de la contaminación y un largo etcétera), en esta entrada voy a hablar de otra reacción química (¡otra más!) que se esconde tras el funcionamiento de un dispositivo cotidiano; éste, además, salva vidas: el airbag.

Podría parecer una anuncio subliminal de KitKat, o de perritos calientes invertidos en los que las tapas están hechas de carne, pero no, no tiene que ver nada con la comida. Se trata de una creación de la marca North Face, para aumentar considerablemente tus probabilidades de sobrevivir ante una avalancha. Una mochila que lleva en los laterales dos airbags enormes, que evitarán que te quedes enterrado y te harán más visible a los equipos de rescate.

Los propietarios de los automóviles cuyas bolsas de aire hayan sido reemplazadas en los tres últimos años podrían tener instaladas peligrosas falsificaciones, advirtió el miércoles el gobierno estadounidense. Se cree que solamente se ha visto afectado el 0,1% de la flota automotriz del país, dijo en un comunicado la Administración Nacional de la Seguridad en el Transporte (NHTSA). Pero funcionarios de la industria a quienes informó el gobierno dijeron que decenas de miles de propietarios de automóviles podrían estar manejando vehículos...

Hace siete años, dos mujeres de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Lund, en Suecia, crearon una empresa llamada Hövding para diseñar y desarrollar un casco para ciclistas en forma de una simple bufanda en torno al cuello, que se infla instantáneamente en caso de un choque para proteger la cabeza del usuario. Finalmente, el casco ya está disponible en el sitio web de la empresa a un precio de 3.500 coronas suecas, unos US$ 529.

El punto de partida es simple: los cascos para bicis son un engorro: grandes, feos, pesados... Entonces aparecen unas suecas de estas que van todo el día en bici, y dicen que van a hacer el casco invisible. Lo primero que viene a la cabeza antes que el propio casco es pensar que el invento será transparente y que ahí termina todo, pero, oh sorpresa, tras años de pruebas e investigación es un collarín acolchado similar al cuello de una cazadora que han bautizado como Hövding, que en sueco debe significar "Pabernos matao".

Han tenido que pasar siete años desde la presentación del primer prototipo de este airbag para su llegada a las tiendas. Un collar que despliega un airbag en caso de impacto. El airbag está metido dentro de un envase desmontable que puede cambiarse por otro de color o diseño diferente. Sensores detectan la aceleración y los giros bruscos de un impacto; y activan el llenado de una bolsa de nailon con helio en una décima de segundo, hasta su inflado completo.

Se constituye de un airbag que se ata al cuello y lleva una pequeña bombona de helio y un giróscopo que permite a la cabeza estar envuelta automáticamente en caso de choque.

El hövding es un sistema de protección que sustituye al casco tradicional. En la página web oficial hay más información sobre él: www.hovding.com/en/how/

Los agentes de la Guardia Urbana de Badalona que patrullan la ciudad en motocicleta serán los primeros de toda España de su gremio de la policía que realizarán su trabajo con un plus de seguridad. Dentro de unos días, el Ayuntamientro de Badalona recibirá las primeras unidades de un airbag que se acopla al casco reglamentario de ese cuerpo policial y que, en caso de accidente se activa en menos de una décima de segundo para proteger las vértebras cervicales.

Ya que los accidentes de automóviles son inevitables, Volvo decidió crear un accesorio para proteger también las personas que están fuera del vehículo.

El primer airbag del mundo para peatones fue el accesorio que destacó entre las nuevas características de seguridad que presentó Volvo en el Salón del Automóvil de Ginebra, un recurso que se suma a los avances en el sistema de detección y frenado ante la presencia de personas o vehículos. Esta nueva tecnología de seguridad para terceros cubre la zona baja del parabrisas para reducir las consecuencias en caso de atropello.

La protagonista se llama Sheyla Hershey y el pasado sabado regresaba a casa conduciendo su coche tras la famosa final de la Super Bowl. De camino a Houston, donde reside, perdió el control de su vehículo y sufrió un accidente...

El aviso está relacionado con un defecto en el dispositivo con la sustancia que genera el gas para inflar el airbag, por lo que existe la posibilidad de que se produzca una excesiva presión y el mecanismo se rompa, explicó Honda en un comunicado. Por eso, el grupo nipón ha llamado a revisión a 273.000 vehículos de sus marcas Accord, Civic, TL, CL, Odyssey, Pilot y CR-V en Estados Unidos, además de otras 27.000 en Canadá.