El análisis de miles de galletas de fuel llegadas a la costa gallega muestra que proceden de las tripas del petrolero hundido en 2002. “Afortunadamente, la rápida intervención de las autoridades españolas alejando el barco de las costas hace que no temamos una catástrofe ecológica”, declaró en noviembre de 2002 Miguel Arias Cañete, entonces ministro de Agricultura de José María Aznar y hoy también responsable de Medio Ambiente con Mariano Rajoy.

Al Partido Popular se le está hundiendo la piragua. Como le sucedió con el Prestige, para que usted me entienda. Y es que lo que creían era un transatlántico de lujo, con sus yacuzzis y sus barras libres de caipiriña, ha resultado ser una canoa de plástico, con agujeros en la línea de flotación e hilillos de plastilina saliendo del casco como no podía ser de otra manera: a cascoporro. Están de chapapote hasta el cuello.

Las luchas de poder nacional entre Javier Arenas y De Cospedal se han trasladado a Andalucía en el peor momento de la organización

La catástrofe del Prestige fueron en realidad dos, con responsables diferentes. El barco perdió un costado. Esa fue la primera. Alguien lo hundió, con alevosía y a buena profundidad a causa de los seis días de absurda excursión remolcada, la segunda. Temerario vodevil que ahora se rememora en juicio tardío. Por qué se rompió el barcoDecía un catedrático de los que ya no quedan...

Greenpeace España ha denunciado que después de la catástrofe del 'Prestige', ocurrida hace diez años, continúan navegando buques monocasco por aguas comunitarias y ha pedido "cambios legislativos" puesto que la legislación marítima ampara a la industria petrolera y no depura las responsabilidades en el ámbito económico, legal y político. "Nadie que produzca una marea negra como la del 'Prestige' va a pagar por ello", ha indicado el director ejecutivo de Greenpeace España, Mario Rodríguez, quien cree que se debe aplicar el...

El próximo 13 de noviembre se cumplirán diez años desde uno de los mayores desastres ecológicos de la historia: el desastre del Prestige. Dicho buque petrolero iba cargado con 77.000 toneladas de petróleo que impregnaron las costas desde el norte de Portugal hasta las Landas de Francia. Especial influencia ecológica (y política) tuvo en la Costa de la Muerte, Finisterra (Galicia). Muchos/as de nosotros/as recordaremos los episodios dramáticos que se vivieron allí durante meses para limpiar las piedras y las aguas oceánicas del llamado chapapote

La decisión de alejar de la costa al petrolero accidentado se tomó en contra de profesionales y científicos, que de forma clara apostaban por llevar el barco a un lugar abrigado. Pero ningún responsable político de la gestión de esta tragedia ha pagado por sus tremendos errores. Tampoco han pedido perdón. Ni tan siquiera se creó una comisión parlamentaria para investigar la gestión de la catástrofe.

Pasé las Navidades de 2002 limpiando chapapote en Galicia. Tenía 19 años. Diez años después, hoy, comienza el juicio para depurar responsabilidades técnicas y políticas del hundimiento y el desastre natural que provocó el hundimiento del Prestige y que movilizó a cientos de voluntarios. A la vuelta escribí esto para el periódico ‘El Grito’ de mi facultad.

Uno estaba cazando, el otro con la querida y al que dejaron de guardia pensó que sólo eran hilillos que salían del Prestige. Ahora ya sabemos lo que costó la broma. Los gastos de descontaminación de la costa y las demás operaciones para afrontar la catástrofe natural superaron los 1.000 millones de dólares. Ninguno de los culpables estará en el banquillo. El póster, hecho hace 10 años, recuerda la tragedia y señala a los culpables.

'Prestige', la hora de la justicia 10 años después. Más de 127.000 voluntarios arrancaron durante meses el chapapote de la zona cero de la catástrofe.

10 años después de la catástrofe del 'Prestige',no se han tomado medidas para evitar otro accidente ecológico de este tipo: no existe ningún protocolo a seguir en el caso de que suceda algo parecido.Esta es una de las 10 lecciones no aprendidas del accidente del Prestige.Otra lección es que ningún responsable político,como Cañete o Rajoy,están acusados en el juicio.Con la idea de denuncias la impunidad de estos políticos y reunir al voluntariado que limpió chapapote, se ha creado la página de facebook: www.facebook.com/yolimpiechapapote

Dos altos cargos del departamento muestran en una conversación grabada su preferencia por la opción del refugio e incluso optan por elegir el lugar: la terminal de Repsol del puerto de A Coruña.....«O joder La Coruña o joder toda la costa».

Pronto hará diez años que un petrolero llamado Prestige se partió en dos, provocando una marea negra de 77.000 toneladas de fuelóleo frente a Galicia. En el proceso, que comenzará el 16 de octubre, están imputados los oficiales del viejo petrolero y el exdirector general de Marina Mercante, pero no se sentarán en el banquillo muchos de los nombres que recordamos y que siguen manchados con el recuerdo del chapapote. Un grupo de voluntarios de los que limpiaron chapapote se "reúnen" en facebook...

Repartirá hasta 2.000 botellas especiales de Coca-Cola que van rotuladas con imágenes de playas y el lema “La arena que ayudaste a limpiar te pertenece”. Además, incorpora un pequeño mensaje y una bolsita con arena de playas de la zona para recordar a los voluntarios que agradece su trabajo.

El juicio del Prestige tiene fecha diez años después del accidente y el chapapote El calendario estimado por la Audiencia Provincial de A Coruña fija que el juicio se alargará hasta el 29 de mayo del año 2013.

Los pescadores que participaron en la limpieza del vertido de petróleo del Prestige, que tuvo lugar en noviembre de 2002, siguieron sufriendo...

Industria convoca a las compañías para analizar su "grado de respuesta" a la caída del crudo. Competencia ultima un informe sobre la rapidez con que repercuten las alzas del petróleo y la lentitud para trasladar las bajadas.

La compañía British Petroleum (BP) ha alcanzado este sábado un acuerdo extrajudicial con los miles de afectados por el desastre ecológico desatado por el vertido masivo al explotar la plataforma Deepwater Horizon localizada en el Golfo de México en 2

Un equipo universitario determina la estructura molecular de este residuo y halla un disolvente válido para limpiarlo. En España, un país con miles de kilómetros de costa y gran tráfico de grandes barcos, es de sumo interés el tema de los vertidos contaminantes. Desastres como el del petrolero Prestige, frente a las costas de Galicia, despertaron el interés por las nefastas consecuencias de las mareas negras, que amenazan la salud medioambiental de playas y costas.

Aparecen de nuevo miles de galletas de Chapapote en las cercanias de Fisterra, en la Costa de la Muerte (Galicia). Todo parece indicar que es un nuevo sentinazo de un buque que ha aprovechado a lavar sus bodegas, pero podría tratarse de viejo chapapote....

La situación "sigue empeorando" pese a que los operarios desplegados por la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento algecireño, más de 70 en total, siguen limpiando el fuel que llega a las playas de Getares, el Rinconcillo, Punta de San García o el Parque Natural del Estrecho. Relacionada: www.meneame.net/story/vertido-tanques-gibraltar-extiende-varias-playas

El equipo de investigadores de la Universidad Pablo de Olavide (UPO) de Sevilla, dirigidos por el profesor del Departamento de Sistemas Físicos Químicos y Naturales, Bruno Martínez Haya, ha conseguido desgranar la estructura molecular de los asfaltenos, las moléculas poliaromáticas derivadas del petróleo presentes en el "chapapote", lo que facilitará su disolución en labores de limpieza por vertidos medioambientales o por obstrucción de los conductos de transporte de petróleo.

El diputado del BNG Bieito Lobeira lleva a la Cámara gallega el estudio realizado por el 'American College of Physicians' que revela "datos genéricos, respiratorios, neuronales y un mayor riesgo de padecer cáncer", en aquellas personas que desarrollaron labores de limpieza o que estuvieron en contacto con la marea negra del 'Prestige'.

Un estudio revela que los marineros que participaron en las labores de limpieza del vertido tenían cambios genéticos y problemas pulmonares años después del vertido. El daño detectado en los cromosomas de los linfocitos está relacionado con un mayor riesgo de desarrollar cáncer