Una gran operación de búsqueda está en marcha en Rusia donde un avión que transportaba a un grupo de personas ebrias despegó sin permiso y del cual se ha perdido el rastro desde las últimas horas del lunes. Los medios rusos informan que el grupo había estado bebiendo alcohol antes de abordar al avión, un biplano Antonov, en una pista a las afueras de la ciudad de Serov. Se estima que entre nueve y 13 personas viajaban en la aeronave, entre ellas el jefe de la policía de tráfico de Serov.

Esta vez toca uno de esos post que para un aerotrastornado como yo produce una extraña mezcla entre placer y tristeza. Por un lado es un lujo poder meter las narices y el trípode por todas las interioridades del avión que a uno se le antoje, pero por otro da bastante pena ver lo que puede hacer el tiempo (y los gamberros) en un pájaro tan majestuoso como este.

A los neófitos en el tema os diré que OKB son las siglas de "Опытное конструкторское бюро", o como diríamos en castellano: "Oficina de Diseños Experimentales", los cuales son los encargados desde tiempos de la Unión Soviética de desarrollar prototipos experimentales, normalmente de carácter militar. Los OKBs solían llevar junto a su denominación numérica el nombre de su más celebre ingeniero para poder identificarlo más fácilmente.El prototipo en cuestión se llama "Bella-1" ("БЭЛЛА-1") y se empezó a diseñar en 1987

AN-225 "Mriya" (en ucraniano "un sueño") es hoy el más grande y más pesado avión con mayor capacidad de carga en el mundo. Este avión de carga única fue construido en los años 80 por el Laboratorio de Desarrollo de Antonov. Su longitud es de 84 m, altura 18 m, capacidad de carga total 250 toneladas. Actualmente sólo hay operativo un AN-225, y pertenece a una compañía aérea ucraniana. Realacionada: www.meneame.net/story/avion-mas-grande-mundo-aterriza-vitoria

Como habréis comprobado durante este fin de semana, al margen de la capacidad de plataforma debido a las obras, el departamento de operaciones del aeropuerto nos ha invitado a desplazar a la zona sur de la plataforma, en frente de la Terminal de Carga, a todos los aviones de Aviación General. La razón no era otra que el optimizar al máximo la plataforma para que ” entrase este monstruo de carga “. No ha sido fácil, pero gracias a la profesionalidad de Joaquín ( señalero ) y la supervisión de Carlos González, Director de Operaciones del Aerop

Boeing y EADS tienen un invitado inesperado en el megacontrato de los aviones cisterna. El fabricante ucraniano Antonov se aliará con un modesto socio local, US Aerospace, para participar en el contrato del siglo del Pentagono. I

El Ministerio ruso de Defensa decidió reanudar la producción del modelo An-124 Ruslán, el avión de transporte más grande del mundo, comunicó hoy el coronel general Alexander Zelin, jefe de la Fuerza Aérea de Rusia. Desarrollado en la URSS en 1982, el Ruslán puede transportar cargas de hasta 130 toneladas a distancias de más de 3.000 kilómetros.

Cito: "Me refiero al Antonov An-225, el avión más grande del mundo, diseñado para transportar hasta Baikonur los componentes del programa Energía-Burán. Tras varios años de trabajo, la compañía ucraniana devolvió el gigante a la vida y desde 2003 vuelve a surcar los cielos. El caso es que me ha hecho ilusión verlo volar de nuevo." Relacionada con meneame.net/story/transportando-el-buran-video

No, no es un chiste. Se necesitan 10.

Imágenes y vídeo del transporte de una réplica a escala 1/3 de un Airbus A380 (el avión de pasajeros más grande del mundo) transportado por un Antonov AN-124 (el avión de carga producido en masa más grande del mundo). Es la réplica de un avión más grande del mundo, de hecho es más grande que un Concorde y ha sido colocada en la antigua rotonda del Concorde del aeropuerto de Heathrow para sustituir una réplica de éste. Fotos de Dmitry Avdeev. Filmado en el interior del aeropuerto de Dubai.

"El Antonov An-225 es el avión más grande jamás construido. Fue diseñado para transportar la lanzadera Buran dentro del programa espacial ruso, por lo que se le añadieron extensiones al fuselaje tanto a proa como popa de las alas. El programa Buran fue suspendido por falta de fondos después del primer viaje, y durante un tiempo se asignó al avión labores de transporte. El nombre original de la aeronave, Antonov An-125 Mriya (Мрія), significa "sueño" en ucraniano (La música es cutre pero el vídeo mola).