Espectacular vídeo para promocionar el retorno después de 5 años de la Fórmula 1 a Estados Unidos. Como si de una res en estampida, el ex-piloto David Coulthard conduce un monoplaza del equipo Red Bull, por una pista de tierra del nuevo Circuito de las Américas en Austin (Texas), circuito que esta en construcción. Una vuelta del gran circo de la velocidad a Norteamérica, pero que aún sigue pendiente de la decisión final que será tomada en la reunión del consejo mundial de la FIA el 7 de diciembre en Nueva Delhi.

Ganancias para todos, desde el ingeniero de pista de Vettel o Webber hasta la tropa de limpieza, camareros, cocineras o camioneros. Todo el grupo (unas 550 personas) incentivado con una cantidad cercana a los 10 millones de euros, según estimaciones del paddock, a dividir en función de las distintas categorías

Las sospechas de un periodista alemán levantaron una fábula de posible espionaje de Ferrari que ahora se viene abajo como un castillo de naipes. Un aficionado español, presente en el Gran Premio de Italia, ha hecho llegar a MARCA la mayor parte del alerón delantero de Red Bull que Mark Webber perdió en la primera chicane del circuito de Monza. Ese que, según Auto Motor und Sport, los comisarios de carrera pudieron entregar a los ingenieros de la Scuderia.

Rumores al vuelo. El comportamiento del alerón del Ferarri de Felipe Massa durante el Gran Premio de India ha levantado suspicacias en la Fórmula 1. La pieza que el piloto brasileño estrenó este fin de semana forma parte de las innovaciones que la escudería italiana quiere testar de cara a la próxima temporada. Sin embargo, su flexibilidad ha propiciado sospechas de robo en el «paddock» por su parecido con el que usan los monoplazas de Red Bull, con el que Sebastian Vettel ha ganado el Mundial.

El campeonato de constructores recién conquistado por Red Bull supondrá para el equipo de las bebidas energéticas el ingreso en sus arcas de varias decenas de millones de euros. La marca tendrá que aportar una cuantía mucho menor para cuadrar sus cuentas.

La escudería Red Bull Racing se coronó campeona de la Formula 1 en el campeonato de constructores y de pilotos con el décimo triunfo de la temporada de su piloto estrella, el alemán Sebastian Vettel, en Corea del Sur.

Si os pregunto por alguien que: sea un freeskier pro, un pro de ski alpino, que sea un Gentleman, que viaje con bolsos Louis Vouiton, nacido en Suecia, tenga Lamborghinis, le encante el Alcohol, las Tias Buenas, Apple, le patrocine Red Bull y Head, viva en Monaco, salga de Fiesta por Cannes e Ibiza, tenga colegas con mega Yates,...

28 de mayo de 2006. David Coulthard, ataviado con una sonrojante capa de Superman, sube al podio más glamuroso y solemne de la Fórmula 1 para recoger el trofeo del tercer clasificado de manos de Alberto II de Mónaco. Se trata del primer podio de la historia del equipo que, un año antes, había ingresado en la F1 para poner en marcha una descomunal estrategia de marketing.

Mientras, Horner sigue declarando a los cuatro vientos que su equipo esta lejos del presupuesto que maneja Maranello, las auditorías de 2010 revelan más zonas negras en las cuentas de Red Bull Racing, que suspicacias levantan las soluciones aerodinámicas y mecánicas que Adrian Newey ha puesto en el RB7. Lo cierto es que aunque ellos mismos no lo quieran admitir, Red Bull Racing es hoy por hoy un equipo grande, capaz de darlo todo por la victoria, como ningún otro en este momento...

Los diseños de Adrian Newey, el genial ingeniero de Red Bull, confirman que el técnico da más valor a sus coches que a quienes los conducen, como Vettel. Al igual que él, otro que sufrió la radicalidad de los bocetos de Newey fue David Coulthard, ya en Red Bull. En una de las reuniones técnicas, el piloto se quejó de las vibraciones de los retrovisores y pidió cambiar su ubicación. "Señor Coulthard, en este equipo es más fácil cambiar al piloto que la posición de los espejos"...

Las bebidas energéticas son bebidas sin alcohol que ofrecen virtudes relacionadas con la regeneración de la fatiga y el agotamiento

Red Bull ha patrocinado desde hace más de 10 años competiciones y eventos deportivos. Momentos de adrenalina pura donde la ...

El campeonato es de Sebastian Vettel (sólo necesita un punto para ser ganador), pero matemáticamente Button no está eliminado. ¿Alguien se atreve a apostar en su contra?

Un F1 por caminos de Tierra??? Pues sí, los chicos de Red Bull nos llevan al nuevo Circuito de Austin, el Circuito de las Americas, de la manera que van a hacer muchos vaqueros de la zona. Caminos, carreteras secundarias....hasta llegar al excelente circuito de Austin. Otros usan el renderizado para hacernos ver como será el circuito, estos americanos nos han vuelto a sorprender enseñandonos el circuito, tal y como está.

En mi nueva vida en Inglaterra estoy teniendo la oportunidad de visitar muchos lugares históricos y me es inevitable colgar aaquí algunos de ellos. El último visitado ha sido "Hever Castle", el castillo donde nació la más famosas de las esposas de Enrique VIII, Ana Bolena. El sitio en sí tiene una gran cantidad de historia

Durante el pasado Gran Premio de Bélgica tomó mucho protagonismo un fenómeno llamado ‘blistering’, que se produce en los neumáticos de competición. Pero, ¿qué es y por qué se produce?

El británico quiso dejar claro que la mejora experimentada por los McLaren se debe a méritos propios y no al plagio de los Red Bull. Si hace unos años fueron las disputas directas entre McLaren y Ferrari las que encendieron el verano automovilístico, ahora ambas son sospechosas de observar, anotar y 'plagiar' las innovaciones que han convertido a Red Bull en una escudería imbatible desde que el genio de Adrian Newey diera con la receta mágica en 2010.

El señor Helmut Marko no para de soltar titulares. El encargado de los jóvenes pilotos de Red Bull recientemente dijo que Webber se retiraría en 2012 y que sería sustituido por Buemi o Alguersuari, pero ha cambiado de opinión. Ahora Marko ha declarado que el que tiene más papeletas para ser el sustituto sería su compatriota Daniel Ricciardo.

Vettel ha sido el más rápido como acostumbra a hacer en todos los libres 3 apareciendo en el último minuto, justo antes de que le muestren la bandera a cuadros. El mejor crono marcado por el alemán ha sido de 1:21.168, terminando así 3 décimas por debajo de la mejor vuelta de Fernando Alonso que ha sido 2º por delante de Jenson Button. El británico parece que ha resurgido marcando una vuelta bastante rápida.

Hace dos GP's teníamos a un Red Bull imparable, con un Vettel que de las ocho carreras en seis se habría proclamado campeón, quedando segundo en las demás. Los aficionados, lógicamente esos que queremos ver una formula 1 en la que el campeón de la temporada no sea proclamado hasta la última carrera del año, necesitábamos otro protagonista en este mundial, que si pudiera ser, no fuera de Red Bull, y aquí entran Hamilton y también Fernando que son los únicos que han conseguido plantarle cara a Vettel y su equipo en los dos últimos Grandes Premios

Lewis Hamilton gana el GP de Alemania, mientras su compañero de equipo, Jenson Button, ha tenido que abandonar por problemas hidráulicos. Por detrás de Hamilton, Fernando Alonso y Mark Webber han lucha por estar en las primeras posiciones de la table. En cambio, los problemas para Sebastian Vettel han llegado después de una salida de pista en la que ha bloquedao los neumáticos.

Según se ha informado Mark Webber podría haber renovado hoy mismo por la mañana 1 año más con su actual equipo. Al parecer después de todo el boom de rumores que han habido sobre su continuidad en el equipo o incluso en la Formula 1 se deshacen con esta noticia.

Han terminado los libres 3 con el hombre de siempre, Vettel ha vuelto a ser el más rápido como en casi todos los libres 3 de lo que llevamos de temporada, esta vez con una vuelta de 1:30.916 sobre su trazado local. Webber ha quedado 1 décima por detrás y Alonso 2 décimas.

Disfrutaré el éxito sólo cuando lo tenga El alemán se muestra cauto en el ecuador de la competición asegurando que ni se hunde en la derrota, ni sobrevalora los éxitos.

En medio de toda la polémica que rodea los difusores soplados, vamos a ver cómo trabajan y los beneficios proporcionan.