Acera Peatonal nos comparte estas dos evidencias de que el asunto de la circulación de las bicicletas por las aceras es en Zaragoza (como en muchas otras ciudades españolas) un tema que cada vez es más preocupante.

Un ciclista que circulaba por el paseo del Muro, a la altura de la escalera número 2, arrolló a un policía local que le dio el alto al comprobar que llevaba en la mano una litrona.

Como alternativa al metro, el autobús o el mítico taxi amarillo, neoyorquinos y turistas podrán moverse por la ciudad de los rascacielos sobre dos ruedas gracias al "Citi Bike", un sistema público de alquiler de bicicletas, el mayor de todo el país, puesto en marcha esta semana. Un total de 6.000 bicicletas azules en 330 estaciones en la mitad sur de la isla de Manhattan y algunas partes de Brooklyn es la oferta inicial. En los últimos cinco años se han instalado más de 400 kilómetros de carriles bici y más de 300 kilómetros de vías verdes

El coordinador local de Unión, Progreso y Democracia en Gijón, Armando Fernández Bartolomé, ha tildado de descabellada la idea del Gobierno Local de Foro de construir un voladizo para salvar el carril-bici del Muro, según una nota de prensa del partido magenta.

En el huerto. Ahí es donde están los interlocutores válidos de los que se ha servido la DGT para justificar la consulta no vinculante con la que está haciendo la pantomima de la participación en la revisión del Reglamento General de Circulación de España. La Mesa Nacional de la Bicicleta y los actores secundarios invitados al GT-44, a todos se los ha llevado al huerto la Señora Seguí, como si fuera el Flautista de Hamelín. Las principales entidades representativas de la "cosa bici" de este país se han dejado meter un gol de campeonato.

El Grupo de IU en el Ayuntamiento de Madrid ha criticado este domingo que el carril bici a su paso por la calle Mayor es "una chapuza pendiente de inauguración", ya que ha sido pintado dos veces, el firme se ha deteriorado otras tantas, las alcantarillas no absorben el agua y el paso de autobuses y los coches subidos a la acera "reduce su anchura de manera peligrosa".

Un puesto de churros que, desde la semana pasada y hasta que terminen las fallas, se ubica justo encima de un carril bici. "Lo único que puedo hacer es apartar la máquina para que ocupe lo menos posible el carril”, comenta el vendedor que le dijo el ayuntamiento.

“Debajo de mi casa hay un carril bici estampado contra el muro de un colegio", cuenta el vecino de Valencia Alfredo Hinarejos. La estampa despierta curiosidad: una larga senda ciclista directa hacia una pared, la del Colegio Sagrada Familia de la calle la Safor. Pero más que sorprendidos los lugareños se muestran resignados cuando se les preguntaba por el tema.

Curioso invento para ciclistas que crea un carril bici mediante lasers colocados en la bici

Zebra, es el nombre elegido para este separador de carril bici conseguido a partir de plástico reciclado. Podría ser un ejemplo más de la revalorización de residuos aparentemente inservibles, sin embargo detrás se encuentra la empresa ZICLA que ha ...

Recorrido por el carril bici de Cangas que nos muestra lo incivica que es la gente de este "maravilloso" pueblo. Pobo do carallo.

En nuestro país, el uso de la bicicleta como medio de transporte cedió mucho terreno frente a la implantación del coche o de la moto. Sin embargo, en la actualidad parece pasar un momento dulce: en ciudad se entiende, cada vez más, como un medio de locomoción. Coloquio entre Ot Pi,representante de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España; Manuel Martín, director técnico de ConBici, coordinadora de usuarios urbanos de la bicicleta; y Xavier Corominas, secretario técnico de la Red de Ciudades por la Bicicleta...

La asociación de ciclistas Biciescuela Granada quiere expresar públicamente su frustración ante el absurdo plan de formación ciclista que el Ayuntamiento de Granada acaba de iniciar en los centros educativos de la ciudad. De nada sirvió la entrevista mantenida con la Concejal de Movilidad del Ayuntamiento, Telesfora Ruiz, ni todo el esfuerzo que esta asociación está realizando para dar sensatez y coherencia en la naturalización de la bicicleta como medio de transporte seguro y eficaz.

Segrégueme político de turno, segrégueme por favor, necesito que me segregue para sentirme mejor. Para sentirme más seguro, para olvidar a los del motor, que me aterran con su ronquido, que me asustan con su acelerador. Segréngueme todos juntos, segréguenme sin pudor...

Nueva campaña de Aqua service: Efectivamente, el acceso al agua y la rueda han revolucionado la vida de las personas. ¿Y de qué sirve si con las ruedas Aquaservice a parte de joder toda su campaña de marketing, me desrevoluciona a mí, y me pone en peligro?

Estudio en el que se analiza el impacto que han tenido diversos carriles bici por las aceras en algunas zonas de Madrid, en cuanto a potenciación de la bicicleta, normalización de su uso, pacificación del tráfico, mejorar de la calidad ambiental y recuperación del espacio público. Las conclusiones indican que las aceras-bici son contraproducentes en todos los ámbitos, además de ser la opción más cara; mientras que el uso de la bici por la calzada ha aumentado notablemente en calles secundarias y calles tranquilas.

Carril bici en Alboraya. Otra cosa no, pero el eslogan lo han clavado.

...Sigamos así, cediendo agradecidos al poder de la movilidad motorizada, circulando orgullosos por los sumideros de la misma y sorprendámonos después comportándonos como alimañas, depredando con avidez la basura que nos echen y atacando a los peatones, nuestros competidores, con mezquindad ejemplar...

Si los carriles bici se construyeran de esta forma, no haría falta ni siquiera pedalear

La bici no es tan barata como se piensa, el coste de los pequeños accidentes (dejando ya los grandes) que son tremendamente comunes, dispara su coste de uso, en bajas, lesiones, secuelas, dias perdidos, visitas a hospital y mas daños economicos a nada menos que 12.5 centimos de euro por kilómetro.

Surge la cuestión entre los comentarios que suscita una nueva colisión entre ciclista de bicicarril y coche en un paso de con preferencia ciclista. Ya no nos sorprenden, son como las noticias de enfrentamientos en Oriente Próximo o Medio. Nos hemos acostumbrado. Tanto, que ya hacemos comentarios tópicos y nos permitimos bromas tontas cuando la integridad de las personas está en juego.

La Policía alerta de un repunte de los tirones de móviles en el carril-bici...

La iniciativa del EU Cycling Challenge a través de la plataforma para smartphone Endomondo ha derivado en un mapa de flujos del tráfico ciclista en Barcelona para Google Earth en donde se revela que el principal uso de la bici en BCN es para ir a la universidad y a trabajar y, en menor medida, para pasear. En este artículo se analiza por dónde se mueven las bicicletas y cómo mejorar una infraestructura ciclista deficiente anticuada. EN ESPAÑOL >> bit.ly/LRQWmz

Esperanza Aguirre lo ha vuelto a conseguir. Este año el Tour se corre en el carril bici de Madrid. No te lo pierdas.

El Regidor de Movilidad de BCN, Eduard Freixedes, anunció que antes de final de año se prohibirá a los ciclistas circular por las aceras. Los colectivos ciclistas han denunciado que la infraestructura de carriles bici de BCN está mayoritariamente en las aceras y que las calzadas de la ciudad no son lo bastante seguras. ¿Estamos ante un freno a la expansión de la bicicleta en Barcelona tras el arrollador éxito del Bicing? TRADUCCIÓN ESPAÑOL >> bit.ly/LfhY6n