#1: Depende, a veces las compras incluyen mantenimiento durante varios años, habría que ver si el precio de compra lo tiene. Los trenes de Cercanías nuevos (los de #Alstom y #Stadler), por ejemplo, incluyen mantenimiento por 15 años. www.renfe.com/es/es/grupo-renfe/comunicacion/renfe-al-dia/sala-de-pren
Si el alquiler fuera con opción a compra y por menos dinero podría ser una opción interesante porque si los trenes no se ajustan a lo esperado siempre puedes rechazarlos y comprar otros, pero es mucho dinero, piensa que un tren puede durar 30-50 años (o más si es necesario si lo mantienes bien), con lo que ese alquiler habría que prolongarle durante mucho tiempo.
#89: Y no es solo eso, es que si quieres meter un transformador gordo no basta solo con la carga que aguante el avión, sino que esta va a estar concentrada en un único punto y la estructura tiene que aguantarlo, por eso en mi opinión a la UE la interesa que se reconstruya este avión.
Y yo creo que le han bombardeado en parte para perjudicar a la industria europea que lo usaba, yo me acuerdo que #Alstom transportó un transformador muy grande en este avión y hicieron un documental.
#5 mcfgdbbn3 * 
