#12 La cita no es suya pero es él el que la relaciona con la gente de #OccupyMordor y #novullpagar, llamando de paso hijos de puta a un buen puñado de ciudadanos enfurecidos.
#47 Vamos a ver, que aquí se pronuncian palabras gruesas muy facilmente. La detención ilegal es un delito que se produce en las personas, no en los vehículos. Si yo te inmovilizo el vehículo (aunque sea ilegalmente), pero te permito salir libremente del vehículo (no te encierro en él) es imposible que haya detención ilegal.
Me permito copiar de Wikipedia: "Bien jurídico protegido
El bien jurídico protegido es la capacidad del hombre(Nota mía, no del vehículo) de fijar por sí mismo su situación en el espacio físico, es decir, la libertad ambulatoria.
Conducta típica
La conducta típica consiste en la privación al sujeto pasivo de la posibilidad de determinar por sí mismo su situación en el espacio físico, siendo indiferente los medios empleados para ello y si se… » ver todo el comentario
Una salutació als catalans que rebreu la multa de 100€ per haver fet el #novullpagar i que tornareu a votar a CiU a les properes eleccions.
(para los no catalanes: simplemente envío un saludo a los multados con 100€ y que volverán a votar a CiU).
habrá que pasar del #novullpagar al que #quehopaguil'Uriel ya que el independentismo, para su interés, ha engañado tan claramente a los ciudadanos asegurando que las multas no se pagarían....
Entiendo la iniciativa de #novullpagar , pero si se les quiere hacer daño, lo mejor ( aunque nos cueste más tiempo a cada uno de nosotros ) sería no utilizar las autopistas. Si es el ingreso del peaje lo que persiguen las concesionarias, pues disminuyamos esos ingresos hasta que no les sea rentable. En ese momento ( y deberán pasar años y años ) se quitarán de encima las autopistas porqué serán más un gasto que un ingreso. Lo se, es una utopía que se llegue a algo así, pero sería la mejor manera.
#10 Yo lo he notado, es más, este fin de semana he hecho varios #novullpagar y en uno (una de las salidas a Girona) casi no puedo porque solo había taquillas de cobrador automatico (mucho mejores que las de antaño que siempre fallaban), y solo una manual con cajero abierta. Apuesto a que mucha gente que se atrevería a hacer la protesta ese día no la hizo por la cola que había en el manual.
En declaraciones a los periodistas, Puig ha señalado que entiende el enfado y la indignación de muchos usuarios de autopistas catalanas, porque comparte con ellos la evidencia de que "también con los peajes" Catalunya sufre un "agravio comparativo" con el resto de España.
Vuelve a jugar con el divide y vencerás. El problema es el Govern! El problema es Abertis, LaCaixa y todos los que chupáis del bote! El agravio no es con el resto de España, es con el 1% que nos dais por el culo a Españoles, da igual si somos catalanes, aragoneses o andaluces...
Los abogados están cansados de decir que legalmente no se puede multar a nadie.
Puig ha asegurado que Tráfico revisa, "una a una", cada denuncia recibida y que el proceso hasta que se pague la primera multa puede demorarse semanas, ya que se tienen que superar trámites como la notificación y las alegaciones.
¿Demorarse semanas? Qué pasa que hay otra convocatoria para no pagar masivamente este próximo fin de semana y quieren meter miedo!
“La policía te puede pedir la documentación y te debes identificar [cosa que no pueden exigir los trabajadores de Abertis]. Pero no pueden hacer nada contra los que no deciden pagar el peaje. Sería necesario un cambio de legislación que indicara que este hecho es una infracción reglamentaria de tráfico"
Calculo que de seguir con la iniciativa de #novullpagar, este cambio se tramitará de manera urgente en unas 3-4 semanas...
Esta noticia no interesa porque no cuadra con la teoría general de Menéame que dice que #novullpagar y los partidos independentistas solo saben echarle la culpa de todo a Madrid. Por eso solo tiene 30 votos en 10 horas. Si en vez de López Tena fuera el tontopollas de Ciutadans, ya estaría en portada.
El portavoz de Solidaridad, Alfons López Tena, ha acusado ERC, ICV, PSC y CiU de intentar hacer ver como si se preocuparan por la sobreexplotación de los catalanes por los peajes de las autopistas amortizadas, a raíz de la campaña #novullpagar, proponiendo ahora "la resurrección de una proposición de ley muerta para dar la apariencia de que les preocupa".
López Tena ha indicado que "la proposición de ley que ahora quieren resucitar fue aprobada por el Parlamento el año 2004 y enviada a las Cortes españolas, acumuló polvo en el Congreso hasta 2008, cuando fue tomada en consideración, y continuó
#84 Ahora me entero de que Florentino Pérez es catalán.
Por lo demás, no tiene mucho sentido que yo esté discutiendo esto contigo, ya que no me gustan ese tipo de discusiones entre regiones. Tú te has preguntado de dónde venía eso de que los catalanes pagaban las autopistas de peaje madrileñas y yo te explicado de dónde venía. Solo te quería responder eso y no que dicha afirmación fuera más o menos acertada. Pero luego tú has hecho un comentario que es un despropósito (#76) y no he podido evitar responderte, aunque igualmente no me gustan ese tipo de discusiones Catalunya-Madrid, Catalunya-Andalucía, Catalunya-loquesea. Las encuentro absurdas.
Si miras mi primero comentario (#56) verás que estoy de acuerdo con que la culpa es compartida entre políticos corruptos, jueces corruptos y empresarios corruptos de todas las administraciones. Y no solo yo, también la campaña #novullpagar. Tan absurdo es decir que los políticos catalanes son los únicos responsables como culpar exclusivamente al Estado. Me ha gustado mucho el artículo por su imparcialidad y no tengo más que añadir.
#11, #13, etc.. Si hubierais leído el artículo y no solo el titular, sabríais que la culpa es tanto de las empresas implicadas como de la Generalitat, como del Gobierno de España, como probablemente también del Tribunal Supremo. Y eso los de #novullpagar lo tienen bastante claro.
Para contrarrestar las mentiras de CiU no hace falta que juguéis a su mismo juego pero a la inversa. Es mejor destapar la verdad tal cual es, como muy bien ha hecho el bloguero.
El gobierno catalán ha respondido a la carta que le hicieron llegar varios conductores indignados por el hecho de tener que seguir pagando peajes. El jefe de la oficina del Presidente, Joan Vidal de Ciurana, les ha dirigido una carta en la que dice que comparte el sentimiento de agravio y lo hace extensivo a la falta de inversiones por parte del estado, pero indica que se debe resolver políticamente con el estado y no a través de campañas dirigidas contra las empresas concesionarias de las autopistas.
si hay dos cosas que me han llamado la atencion en esta crisis son precisamente #novullpagar y el dejar de matar #eta... no me cuadra ya que esto deberia haberse solucionado hace ya muchos años
los peajes que alli se pagan, no se pueden aplicar a toda españa por lo tanto tienen que rebajarlos y que mejor que una protesta y todos contentos
que los escoltas los ayuntamientos no pueden hacerse cargo de los pagos de ellos....
Acabo de perder la simpatía que tenía hacia el movimiento #novullpagar
El del BMW ha ido a montarla, tenía la barrera abierta y podía pasar ateniéndose a las consecuencias (foto por pasar en rojo). Además ha bloqueado innecesariamente el paso fastidiando al resto de usuarios. El del peaje simplemente ha picado en la provocación, error por su parte pero una víctima más al fin y al cabo.
Otra prueba clara que saben que si se recurren las multas de 100€ que quieren poner por saltarse los peajes al final del proceso tendrán que devolver la pasta por inconsitucionalidad.
Ahora resulta que lo "piden" a la población, exactamente igual que el puig que con la ley en la mano y un poco mas allá directamente va a saco.
#8 Lo mejor es negarse a pasar en rojo aunque te abran barreras.
Los peajes tienen un sistema automático que si las ruedas pasan un determinado lugar con el semáfoto en rojo salta la cámara y te fotografía la matrícula (Y por lo tanto habría prueba).
A mi la duda que me asalta es si se podrá alegar que el trabajador que apunta la matrícula no está capacitado para ello. No creo que tenga valor legal que un "particular" anote una matrícula sin más prueba que eso para multarte.
Por lo tanto, me temo, que como el #novullpagar tenga más éxito opten por cambiar la calificación de los trabajadores de los peajes y los conviertan en semifuncionarios públicos.
Eso es lo que han hecho en muchas ciudades con los vigilantes de zona azul. Como la gente recurría y le daban la razón, los convirtieron en asistentes de Guardia Urbana (Barcelona) para que todas las multas fueran legales.
Por eso creo que a todos los que le llegue la multa recurrirán y les darán la razón.
Además, creo que también se infringe la Ley de Propiedad de Datos porque anotan el DNI (al que cae y se lo proporciona). ¿Quién custodia esa base da datos?¿Para qué la podrán utilizar? Etc, etc.
¡Qué buena idea Esperanssa! esta mujer ve blanco donde hay negro, cuando vio el vídeo de #novullpagar pensó: "pues estos catalanes tienen razón, a pagar peajes también en Madrid"
Barbra, tenemos un pedido. comunicacio.e-noticies.cat/el-cap-de-premsa-de-mas-compara-el--novullp