Finlandia está construyendo la bomba de calor más grande del mundo para calentar hogares de Helsinki. Es una bomba de calor aire-agua, para ayudar a descarbonizar el sistema de calefacción urbana. Puede operar a temperaturas tan bajas como -20 °C, y con electricidad de renovables. Se espera que la planta, encargada por la energética finlandesa Helen Oy, empiece a operar a finales de 2026. Usa 1 bomba de calor gigante y 2 calderas eléctricas de 50 MW, proporcionará calor para unos 30.000 hogares, ahorrando 26.000 toneladas de CO2 emitido al año.

La empresa Form Energy recibirá 147 millones $ para una innovadora batería multidía de hierro-aire de 85 MW/8,5 GWh; podrá almacenar hasta 100 horas y será la mayor batería del mundo, en una antigua fábrica de papel en la zona rural de Maine, con su novedosa tecnología de batería hierro-aire, basada en el principio de “oxidación reversible”: se carga aplicando corriente eléctrica que convierte el óxido en hierro, exhalando oxígeno; se descarga oxiando el hierro. Es especialmente segura, sin riesgo de desbordamiento térmico ni metales pesados.

Científicos chinos de la Universidad Jiao Tong de Shanghái han creado al Nezha-SeaDart, un novedoso vehículo aéreo submarino híbrido (HAUV por sus siglas en inglés) que permite marcar un avance más que notable en el campo de estos vehículos. Este dron es capaz de despegar y aterrizar verticalmente tanto desde tierra como desde el agua, por lo que tiene un gran potencial para misiones conjuntas de investigación científica aire-mar.

DeepDrive ha creado un avanzado motor de rueda que prescinde de tierras raras, tiene hasta un 80% menos de metales ferrosos y un 50% menos de imanes, lo que se traduce en un menos coste de desarrollo, hasta un 20% menos. Esta tecnología tiene varias ventajas: permite liberar espacio al prescindir de componentes de transmisión y, por tanto, deja más espacio para ofrecer baterías más grandes.

China, como viene ocurriendo con la mayoría de las nuevas tecnologías limpias, ha hecho grandes avances en el almacenamiento de energía por aire comprimido, y ha conectado a la red la mayor central de almacenamiento por aire comprimido del mundo en Feicheng, en la provincia china de Shandong. La central, con un sistema de 300 MW, es la mayor del mundo de almacenamiento de energía en aire comprimido, con la mayor eficiencia y el menor coste unitario.

El almacenamiento de aire comprimido es una de las alternativas más prometedoras y, según un estudio reciente de la Universidad de Sharjah en los Emiratos Árabes Unidos, podría reemplazar a las baterías electroquímicas convencionales como una solución más barata y de mejor capacidad. A pesar de que los precios de las baterías recargables han caído fuertemente en el último año, el sector energético sigue buscando una solución más eficiente y sostenible en términos de costes y aspectos medioambientales.

Investigadores de Qatar y Jordania han diseñado la TTSS, una torre solar que combina dos tecnologías. Calculan que puede generar casi 753.000 kWh al año, aunque la propuesta afronta retos importantes. Lo de las torres (o chimeneas) solares no es nuevo. Hace ya más de un siglo Isidoro Cabanyes le daba vueltas al concepto y a comienzos de los 80 llegó a construirse un prototipo a pequeña escala en Manzanares, Ciudad Real. Desde entonces han sido varias las iniciativas...

Si el sector de las energías renovables quiere instalar turbinas cada vez más grandes y potentes, dotadas de palas de más de 100 metros de longitud, necesita herramientas para desplazarlas. Tanto en sus instalaciones situadas mar adentro como aquí, en tierra. La industria lo sabe. Y por eso lleva años buscando fórmulas para manejar unas aspas que no han dejado de crecer. La mejor prueba acaba de dejarla la empresa XCMG durante una maniobra en un parque eólico de Yingkou, donde ha presentado a XCA3000, "la grúa con ruedas más pesada del mundo".

Uno de los temores más comunes al volante es la posibilidad de sufrir un pinchazo en plena autopista. Además del riesgo para la seguridad de los ocupantes del vehículo, surge un problema frecuente al tener que detenerse en el arcén para cambiar la rueda. En España, muchos recurren a servicios de asistencia en carretera, los cuales pueden resultar costosos y a veces implican largas esperas. Aunque cambiar una rueda no es una maniobra extremadamente complicada, requiere fuerza y práctica en el uso del gato y la llave para aflojar y apretar...

Los rayos de luz láser se pueden desviar utilizando tan solo aire. Una rejilla invisible hecha únicamente de aire no sólo es inmune a los daños causados por la luz láser, sino que también preserva la calidad original del rayo, informa el equipo de investigación interdisciplinario en la revista Nature Photonics. Los investigadores solicitaron una patente para su método. En la animación, un rayo de luz láser pasa entre un conjunto de altavoces y reflectores que crea una rejilla de aire. El rayo láser interactúa con esta rejilla y se desvía.

El Departamento de Energía de EE.UU. anunció el 11 de agosto que invertirá 1.200 millones de $ en centros regionales para extraer y almacenar al menos un millón de toneladas de CO2/año, y establecer un mercado para eliminarlo de la atmósfera con máquinas de captura directa del aire (DAC). Uno de los primeros es el Centro DAC del Sur de Texas, de Occidental Petroleum. Es el primer tramo de los 3.500 millones de $ para crear al menos 4 centros regionales de DAC. En total, podrían multiplicar por 400 la capacidad mundial de eliminación de CO2.

Form Energy está trabajando en almacenamiento de varios días, comercializando una solución de batería modular relativamente sencilla, basada en el ciclo de oxidación del hierro. Al cargar estos módulos de batería del tamaño de una lavadora, se utiliza electricidad para convertir el óxido de hierro, o la «herrumbre», en hierro metálico, liberando oxígeno como subproducto. Para descargar las baterías, se necesita reintroducir oxígeno en el sistema, transformando el hierro metálico nuevamente en óxido de hierro, liberando energía en el proceso.

Sergii Gordieiev, responsable del canal The Q de YouTube, es un experto en crear las más locas e ingeniosas construcciones que salen de su mente. Desde una bicicleta creada solo con tuercas, una transmisión directa sin cadena o un cuadro flexible capaz de plegarse por sí mismo, nada es imposible para este ingeniero ucraniano afincado en Canadá.

Vídeo de cómo se equilibraban las ruedas en la década de los 60 con una máquina Beissbarth.

La batería de Form Energy está compuesta por celdas llenas de miles de gránulos de hierro que se exponen al aire y crean óxido. Luego se elimina el oxígeno, convirtiendo el óxido en hierro. Un proceso controlado que permite cargar y descargar la batería, ofreciendo según la compañía, posibilidad de desarrollar parques capaces de ofrecer hasta 100 horas de respaldo de la red eléctrica. Algo que suponen más de 4 días