Tecnología, Internet y juegos

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¿Es mejor tener la laptop enchufada todo el tiempo o usar la batería?: esto es lo que dicen los expertos

Una pregunta bastante común sobre el uso de las laptops es cómo prolongar la vida útil de la batería (o al menos, cómo evitar acortarla más de lo normal). Si bien todas las baterías se deterioran con el paso del tiempo, muchos usuarios se cuestionan si el uso que les damos puede influir —aunque sea ligeramente— en su capacidad de retener energía y de alimentar nuestros aparatos por más tiempo. Si es así, ¿entonces cómo debemos usar las baterías? Es decir, ¿debemos mantenerlas cargadas al 100% todo el tiempo o debemos conectarlas y...
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Optimización de Tarjetas nVidia en Linux [Uso a tu Propio Riesgo] [ENG]

Optimización de Tarjetas nVidia en Linux [Uso a tu Propio Riesgo] [ENG]

Tiempos. (A) Desde el principio: descripción del problema. Incluso en Linux con drivers propietarios no siempre funcionan como deberían en la gestión de energía (B) 7:10 Consumo constante de 5w todo el tiempo, incluso en reposo (idle) que es 1/3 del consumo del portátil (C) 8:55 Entramos en terminal para comprobarlo (D) 11.14 Mirando X.Org (E) 12:25 Consumo bajado a 2w, incluso 1 con lo que conseguimos que un portátil como este la duración pase de 1 a 2 horas más o en este que uso para juegos (Asus TUF) donde la batería es una basura
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Google Chrome: la próxima versión mejorará la batería de tu portátil

La próxima versión de Google Chrome contará con una nueva característica que limitará el uso de JavaScript y mejorará la autonomía de tu portátil.
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Tu antiguo portátil cuida más la batería que el nuevo ¿por qué?

Los portátiles tienen todo tipo de mecanismos de ahorro de energía, sobre todo cuando no los estamos usando, para evitar que la batería se agote cuando están en reposo. Tradicionalmente todos entran en modo de energía S3, que reduce el consumo al máximo, pero los portátiles más modernos cuentan con otro modo que hace que el consumo en reposo sea incluso del triple. Un portátil entra en modo reposo cuando llevamos un rato sin usarlo, el cual varía dependiendo de cómo lo tengamos configurado en el plan de energía. El modo Suspensión o Hibernació
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Por qué puede explotar un portátil, como ha ocurrido en el Metro de Madrid

Esta mañana ha explotado un portátil en la Línea del Metro de Madrid, dejando al menos 6 heridos (incluida la dueña del mismo), aunque ninguno de gravedad. A priori, y según la Policía Nacional, se trata de un accidente y no de algo provocado. Muchos se han sorprendido porque un ordenador pueda estallar, ¿se trata de algo común? Puede parecer que no, pero las explosiones de portátiles (en realidad, no explotan los portátiles, sino las baterías) son más comunes de lo que pensamos, aunque no dejan de ser poco frecuentes.
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Por qué la batería de tu portátil siempre dura menos de lo anunciado

Muchos fabricantes de portátiles prometen actualmente una duración de batería que va desde las 15 hasta incluso las 25 horas como hemos visto en los últimos que llevan Snapdragon 850. El problema es que muchos usuarios se quedan muy atrás de esa duración, con apenas 5 o 10 horas a lo sumo. ¿Por qué pasa esto?
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Ventajas de los altavoces con Bluetooth

Conoce todas las ventajas de los altavoces con Bluetooth para gran variedad de ocasiones. Totalmente portátiles, sin cables, con batería recargable y de larga duración. Con el pasar de los días la tecnología avanza cada vez más rápido, y el consumidor también día a día se vuelve más exigente, tanto así que las grandes y pequeñas marcas se han decantado por complacer tanto las exigencias, que poco a poco han conseguido crear los magníficos altavoces con Bluetooth.
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HP ordena la retirada de baterías de sus portátiles vendidos en los últimos dos años (sí, otra vez)

HP ordena la retirada de baterías de sus portátiles vendidos en los últimos dos años (sí, otra vez)

HP ha iniciado hoy mismo un nuevo programa de retirada y sustitución de baterías por riesgo de incendio es sus portátiles. El problema afecta a múltiples modelos vendidos durante los dos últimos años.
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Un viejo BMW con baterías recicladas de portátiles recorre 615 km por autopista  

The Phenix es un viejo BMW Serie 5 de hace 20 años rescatado por Eric Lundgren del desguace y convertido en un coche eléctrico con una autonomía de 615 km recorridos a velocidad de autopista, a algo más de 110 km/h (70 MPH).
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HP retira más de 100.000 baterías de portátil por riesgo de explosión

HP retira más de 100.000 baterías de portátil por riesgo de explosión

HP inició el pasado mes de junio la retirada y petición de devolución de 41.000 baterías de ordenadores portátiles vendidos entre esa fecha y marzo de 2013. Todo surgió a raíz de que un usuario reportó que la batería de su ordenador portátil se había incendiado cuando lo estaba utilizando, pero nadie resultó herido. HP se puso a investigar, y posteriormente anunció la petición de devolución de las 41.000 unidades.
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LG afirma que la batería de su portátil Gram dura hasta 24 horas

LG se adelanta al CES 2017, y presenta su LG Gram, una Notebook con una batería de larga vida, en teoría.
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Cómo evitar que su MacBook cargue la batería cuando esté enchufado – portátiles Apple

Evita que se degrade tu batería evitando que se cargue cuándo no la necesitas. En el trabajo, utilizo mi portátil como loco. Trabajo varías horas y estoy encantado con mi Macbook, pero por desgracia, también significa que tengo que mantener conectado mi portátil al cargador. Las baterías de litio no les gusta permanecer totalmente cargadas o descargadas - lo que hace que se degraden más rápido .
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La demanda de portátiles al alza, los fabricantes se pelean por la escasez de SSDs y baterías

Las ventas de PCs y portátiles llevan años decrementándose gradualmente, pero el sector de los convertibles ha permitido que el interés por este tipo de equipos vuelva a crecer sensiblemente, algo que podría causar problemas de cara a la campaña navideña
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Mitos y realidades de las baterías de los portátiles

Las baterías de nuestros dispositivos móviles se han convertido en protagonistas de nuestra experiencia de usuario, pero hace mucho que son también componentes críticos en ordenadores portátiles. ¿Ha mejorado la tecnología integrada en esas baterías? ¿Cuál es la mejor forma de exprimir estos componentes y sacarles el mayor partido?
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Carga tu móvil con agua de mar

Una batería del tamaño de una billetera puede cargar el móvil sin necesidad de corriente eléctrica.
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¿Por qué se dañan las baterías de los ordenadores portátiles?

Una de las mayores preocupaciones de los usuarios de ordenadores portátiles es mantener sana la batería. Pero a veces no importa qué precauciones tengamos, las baterías parecen destinadas a morir.
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Cómo conseguir que la batería del portátil dure mucho más, en un paso

La prueba de batería Verge se hace con la pantalla al 65 por ciento de brillo y navegando con el portátil a través de una serie de páginas web hasta que se acaba la batería...
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Viejas baterías de portátiles podrían dar energía a los más pobres, dice IBM [EN]

Baterías de portátiles viejos mantienen la suficiente energía como para alimentar hogares en los barrios pobres, dicen los investigadores. Un estudio de IBM analizó una muestra de baterías desechadas y encontró que un 70% tenían la suficiente energía para mantener una luz LED encendida más de cuatro horas al día durante un año. El uso de baterías desechadas es más barato que tras opciones de energía, y también ayuda a lidiar con el problema de los desechos electrónicos.
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Chrome se ha estado comiendo la batería de tu laptop

La falla en el navegador fue reportada hace casi 4 años y recién ahora Google toma medidas al respecto
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Google corregirá un fallo en su navegador Chrome que afecta a la batería de los portátiles

Se trata de un bug que haría que Chrome obligue a consumir más batería en los ordenadores portátiles Windows. El problema se había identificado en 2010, pero no se había resuelto con éxito. Se espera que próximamente se reciba una actualización de Chrome que termine con el fallo de forma definitiva.
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Esta pequeña batería puede arrancar tu coche

Esta pequeña batería puede arrancar tu coche  

Aunque hoy en día están de moda las pequeñas baterías de bolsillo para cargar nuestros dispositivos electrónicos, lo cierto es que hasta ahora no habíamos visto una capaz de arrancar tu coche. Y esto es precisamente lo que ha presentado la compañía Juno Power. Se llama ‘Jumpr‘ y ocupa lo mismo que un teléfono móvil de nueva generación o un disco duro portátil. Su propósito principal es arrancar nuestro coche, evitando que tengamos que cambiar la batería o utilizar las clásicas pinzas, aunque también sirve para cargar cualquier dispositivo...
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¿Es tan malo usar el portátil mientras se carga?

Posiblemente uno de los mitos informáticos más populares en la actualidad es el hecho de que se considera malo usar el portátil mientras se carga. Las baterías de los portátiles no son infinitas, y normalmente cuentan con un tiempo de vida predeterminado que dependiendo de nuestro uso puede ser mas largo o corto de lo normal. Hay que tener en cuenta que las baterías suelen venir con un promedio de uso de entre 300 y 500 ciclos de carga (descarga completa de batería) dependiendo de la temperatura con que se trabaje. Recomendaciones de uso.
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Sony llama a revisión 26.000 portátiles Vaio por riesgo de incendio [En]

La compañía Sony informó el viernes pasado de que había riesgo de que las baterías fabricadas por Panasonic para casi 26.000 nuevos portátiles Sony Vaio pudieran provocar incendios. Sony solicita a los clientes que dejen de usar los portátiles Vaio Fit 11A tan pronto como sea posible. La compañía dejó de vender el producto a principios de este mes.
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La nueva batería de SVOLT puede cargar hasta el 80% en 10 minutos y está lista para entrar en producción

La nueva batería de SVOLT puede cargar hasta el 80% en 10 minutos y está lista para entrar en producción

El fabricante chino SVOLT acaba de presentar su nuevo producto. Una batería denominada “Short Blade” capaz de llegar a una tasa de 5C y que permitirá cargas ultrarrápidas y una vida útil extremadamente larga. Esta usará la química LFP y según el fabricante, podrá cargarse hasta el 80% en apenas 10 minutos. Una celda en hoja que cuenta con una densidad energética de 188 Wh/kg, que se posicionará como una alternativa de precio reducido y unas prestaciones destacables.
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Los expertos ya hablan del “fin de todos los combustibles”: el motor de rueda que era imposible de fabricar

Los expertos ya hablan del “fin de todos los combustibles”: el motor de rueda que era imposible de fabricar

DeepDrive ha creado un avanzado motor de rueda que prescinde de tierras raras, tiene hasta un 80% menos de metales ferrosos y un 50% menos de imanes, lo que se traduce en un menos coste de desarrollo, hasta un 20% menos. Esta tecnología tiene varias ventajas: permite liberar espacio al prescindir de componentes de transmisión y, por tanto, deja más espacio para ofrecer baterías más grandes.
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Cinco consolas portátiles que no conoce ni el Tato

Cinco consolas portátiles que no conoce ni el Tato

Cómo nos gustan esos locos 90. Game Boy, Game Gear y Lynx eran las tres consolas portátiles principales del mercado, pero había más, bastantes más. Muchas compañías desconocidas intentaron hacerse con su trozo del pastel, un delicioso pastel videojueguil que estaba dominado por Nintendo y por su Game Boy. Hoy queríamos recordar a cinco valientes que se atrevieron a asomar sus circuitos en este mercado tan feroz [Game Master, Gemate, TurboExpress, Supervision, MegaDuck]
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El fabricante sueco de baterías Northvolt triplica sus pérdidas, hasta 936 millones de euros

El fabricante sueco de baterías Northvolt triplica sus pérdidas, hasta 936 millones de euros

Northvolt se enfrenta a la caída de la demanda y también a la llegada de otra competencia de fabricantes de baterías más baratas procedentes de China, donde fabricantes BYD, entre otros, está desarrollando sus propias baterías de litio-hierro-fosfato. BMMW o Scania de Volkswagen se han quejado en numerosas ocasiones de los retrasos en la recepción de productos y en problemas de calidad de las baterías.
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Comienza el espectáculo: Tesla duplica las entregas de almacenamiento a medida que las baterías cobran protagonismo

Comienza el espectáculo: Tesla duplica las entregas de almacenamiento a medida que las baterías cobran protagonismo

Tesla ha pulverizado sus récords de entregas de almacenamiento en baterías en el segundo trimestre, informando de una cifra de 9,4 gigavatios hora para el segundo trimestre, más del doble de su mejor resultado anterior y el doble de las estimaciones de los analistas. El anterior récord trimestral de despliegue de almacenamiento en baterías fue de 4,1 GWh en el primer trimestre de este año.
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Una marca china anuncia el santo grial de las baterías: aguanta 1 millón de kilómetros, es a prueba de incendios y tiene una vida de 50 años

Una marca china anuncia el santo grial de las baterías: aguanta 1 millón de kilómetros, es a prueba de incendios y tiene una vida de 50 años

La marcha china Geely acaba de presentar una batería con tecnología LFP (litio-hierro-fosfato) para coches eléctricos que, según afirma, podrá recorrer un millón de kilómetros y durar hasta 50 años. Además, ha demostrado cargarse más rápido que las mejores pilas de su tipo, funciona mejor en ambientes fríos y puede resistir hasta 3.500 recargas. La batería "de cuchilla corta", denominada ‘Aegis Short Blade Battery’, supera en densidad energética, eficiencia y coste a otros tipos de baterías, incluidas las de estado sólido
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Prueban nueva batería para coches eléctricos que se carga al 80 % en menos de 5 minutos

Prueban nueva batería para coches eléctricos que se carga al 80 % en menos de 5 minutos

Una nueva batería para coches eléctricos ha sido probada con éxito al cargarse del 10 al 80 % en tan solo cuatro minutos y 37 segundos, comunicó el pasado viernes la empresa británica Nyobolt. Las pruebas iniciales demostraron que las baterías pueden cargarse hasta el 80 % en menos de cinco minutos y sin sufrir el deterioro típico de las baterías de iones de litio.
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Tesla hace públicos los datos de degradación de sus baterías y son realmente sorprendentes

Tesla hace públicos los datos de degradación de sus baterías y son realmente sorprendentes

Uno de los argumentos más esgrimidos por los contrarios al coche eléctrico recae sobre las baterías y su obsolescencia. A lo largo de estos años las baterías para vehículos eléctricos han sufrido una gran mejoría, aunque siempre han mostrado una degradación mucho menor a la inicialmente supuesta. Tesla lidera el mercado eléctrico mundial y son ellos los que sirven de referencia para el resto de marcas. Ahora, los de Austin hacen públicos unos datos que demuestran que sus baterías no sufren con el paso del tiempo.
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BMW cancela un acuerdo de 2.000 millones para el suministro de celdas de baterías con Northvolt

BMW cancela un acuerdo de 2.000 millones para el suministro de celdas de baterías con Northvolt

El fabricante alemán de vehículos, BMW, ha informado de la cancelación de un acuerdo por valor de 2.000 millones de euros para el suministro de celdas de baterías para coches eléctricos con el proveedor sueco Northvolt por los problemas de la escandinava para escalar la producción. Según medios locales, Northvolt llevaría dos años de retraso en las entregas del producto y ahora se enfrenta a problemas en la calidad de algunos componentes que BMW no estaría dispuesta a admitir.
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EEUU, China y Reino Unido, los mercados más atractivos para invertir en baterías: España, ni sale y pierde fuelle en renovables

El Índice de Atractivo de Países de Energías Renovables de EY revela en esta edición las lucrativas oportunidades que ofrece el almacenamiento. EEUU, China y Reino Unido son los mercados más atractivos para invertir, según un nuevo ranking de EY sobre almacenamiento en baterías que ha sido publicado como una parte del ya tradicional informe sobre los países más atractivos para invertir en renovables o índice RECAI, en su edición 63. El almacenamiento de energía, incluidos los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), puede des
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Firefox reduce el rendimiento y la batería de los móviles Android

Firefox reduce el rendimiento y la batería de los móviles Android

Los móviles Android están en problemas por culpa de Firefox. Y es que el famoso navegador tiene un grave problema relacionado con la telemetría que afecta a muchos móviles de diferentes formas. El fallo se encuentra concretamente en Glean, la solución de telemetría y análisis de productos de Firefox que debería proporcionar una buena experiencia en estos y en realidad hace todo lo contrario.
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Adiós a la carga diaria: esta batería en estado sólido promete multiplicar por cinco la autonomía de tu smartwatch  

Con un tamaño reducido para alojar una batería de gran capacidad, dispositivos como los relojes inteligentes y los anillos presentan dificultades para aguantar varios días con una carga. Y la empresa TDK se ha propuesto solucionar los problemas: su nueva y reducida batería en estado sólido promete máxima densidad energética y seguridad. Si en un smartwatch apenas hay espacio para alojar una gran batería imagina en un anillo inteligente, es toda una proeza que almacenen energía.
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CAMM2: el estándar para la memoria del futuro que podría enterrar a los DIMMs

CAMM2: el estándar para la memoria del futuro que podría enterrar a los DIMMs

Durante este pasado Computex 2024 hemos empezado a ver tímidamente la presencia de placas base con slots de memoria totalmente distintos a lo que conocemos hasta ahora, estamos hablando de placas y módulos de memoria que conforman el estándar CAMM2 de la JEDEC, dichas siglas vienen de (Compression Attached Memory Module)
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Carranza (Basquevolt): "No tenemos competidores en Europa. Nuestra carrera está en China y EEUU

Ha sido una semana especial en el cuartel general de Basquevolt. La compañía de Miñano ha querido aprovechar el arranque de la nueva línea de prototipos para organizar una jornada de puertas abiertas con un puñado de medios de comunicación para mostrar públicamente las tripas del que está llamado a ser uno de los grandes proyectos vascos ligados a la transición energética. El ingeniero sevillano Francisco Carranza atendió a Crónica Vasca durante la visita cuando se cumplen dos años desde que asumió las riendas del proyecto.
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Nuevo tiempo récord de 'repostaje' de coches eléctricos, gracias al intercambio automatizado de baterías

Con un buen puñado de instalaciones de la segunda y la tercera generación repartidas por el mundo, a Nio le tocaba actualizar algunas cosas, y ponerse al día con sus últimos lanzamientos y desarrollos.Y acaba de presentar el modelo 4.0, que de momento se ha estrenado en China pero que pronto irá llegando a otros países extranjeros, también a Europa.
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La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel

La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel  

El clip muestra a varios indígenas Hongana Manyawa acercándose a los mineros que están deforestando sus tierras. En este caso, no para detenerles, sino para pedirles ayuda. Según Survival International, la ONG que compartió el video, pedían comida. El enclave se encuentra sobre una de las reservas de níquel más grandes del mundo, y en los últimos años la demanda del mineral se ha disparado debido a su uso en baterías de automóviles eléctricos, lo que ha atraído la atención de las corporaciones mineras internacionales sobre la isla.
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Marruecos se alía con China para producir baterías eléctricas y exportarlas a Europa

El grupo chino Gotion High-Tech abrirá una gigafactoría de baterías en Marruecos es la última de una serie de al menos seis empresas del gigante asiático que instalarán fábricas relacionadas con este producto, apoyadas por el Gobierno marroquí, que apuesta por convertir el país en referente en este campo. Esta noticia llega después de un camino de dos años de estrechamiento de relaciones comerciales entre ambos países, en un momento en que la industria de automoción de Marruecos produce 700.000 coches anuales para Stellantis y Renault
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La incertidumbre del coche eléctrico paraliza planes de inversión de los fabricantes de baterías

La incertidumbre del coche eléctrico paraliza planes de inversión de los fabricantes de baterías

La transición hacia la movilidad eléctrica en Europa no está cuajando. Los fabricantes de vehículos y baterías se embarcaron en importantes desembolsos a la hora de contar con líneas productivas eléctricas y gigafactorías. Pero el problema es que la demanda no acompaña al mercado. De esta manera, algunas compañías se han decidido a aplazar algunas inversiones, si no a cancelar los proyectos anunciados o, incluso, abandonar el Viejo Continente.
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Cómo copiar un archivo de un portátil de hace 30 años (ENG)

Cómo copiar un archivo de un portátil de hace 30 años (ENG)

¿Cómo transferir archivos de un portátil Apple desde 1994? Es más difícil de lo que parece. Recuerde que procede de una época anterior a la generalización de Internet. HTTP, el protocolo que sustenta la Internet moderna, no se terminó hasta 1996. El software para conectarse a un proveedor de acceso telefónico debía estar disponible en aquella época, pero nunca se instaló. Sin embargo, el portátil tiene una aplicación de marcación telefónica, lo que nos dio la primera pista sobre una posible solución.
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Las baterías de litio se enfrentan a la competencia de nuevas tecnologías de almacenamiento de larga duración

Las baterías de litio se enfrentan a la competencia de nuevas tecnologías de almacenamiento de larga duración

El almacenamiento de energía de larga duración, o LDES por sus siglas en inglés, está despertando un rápido interés en todo el mundo a medida que se acerca el día en que superará a las baterías de iones de litio en algunos mercados y a medida que los planes de descarbonización se vuelven más ambiciosos.
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China dará un apoyo millonario a sus empresas para potenciar el I+D de las baterías de electrolito sólido

El gobierno chino destinará 6.000 millones de yuanes (781.5 millones de euros al cambio) para impulsar la investigación y el desarrollo de las baterías de electrolito sólido. Un total de seis empresas se beneficiarán de este programa estatal sin precedentes: BYD, CATL, FAW, Geely, SAIC y WeLion. La iniciativa se divide en siete categorías centradas en diferentes rutas tecnológicas.
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Recargar coches eléctricos en minutos con supercapacitadores

El descubrimiento de cómo pequeñas partículas cargadas, llamadas iones, se mueven dentro de una compleja red de poros minúsculos, puede permitir recargar coches eléctricos en cuestión de 10 minutos. El avance, publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences, puede conducir al desarrollo de dispositivos de almacenamiento de energía más eficientes, como supercapacitadores, afirma Ankur Gupta, profesor asistente de ingeniería química y biológica en la Universidad de Colorado Boulder.
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Así ha conseguido China dominar el mundo del coche eléctrico: mano de obra sumisa, energía barata y monopolio sobre las baterías

Así ha conseguido China dominar el mundo del coche eléctrico: mano de obra sumisa, energía barata y monopolio sobre las baterías

Hasta hace unos cinco años, los únicos coches Made in China que podíamos ver en Europa eran los Matchbox y los HotWheels. Hoy, coches eléctricos de marcas chinas amenazan las marcas establecidas, mientras sus coches gasolina e híbridos rompen la baraja en términos de precio y se cuelan en el top 20 de ventas en Europa. Hace ya tiempo que China se ha convertido en la fábrica del mundo. Produce actualmente un tercio de los productos manufacturados del mundo, más que Estados Unidos, Alemania, Japón, Corea del Sur y Gran Bretaña juntos.
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La batalla por la batería del futuro en la que China se juega su hegemonía en el coche eléctrico

La batalla por la batería del futuro en la que China se juega su hegemonía en el coche eléctrico

La llegada del vehículo eléctrico ha supuesto un cambio radical en el equilibrio de poderes del automóvil. Si durante el siglo pasado Europa y Estados Unidos dominaron y colonizaron el mundo con sus coches de combustión, ahora los fabricantes chinos, tras décadas de inversión en I+D y capacidad productiva, han dado la vuelta a la tortilla y están por delante de los grandes consorcios del automóvil tradicionales en el campo del coche eléctrico.
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Carga al 80% en menos de 10 minutos. Las baterías de Gotion están listas para la producción

Carga al 80% en menos de 10 minutos. Las baterías de Gotion están listas para la producción

El fabricante chino de baterías, Gotion, participado entre otros por Volkswagen, presentó sus nuevos productos y tecnologías en una conferencia donde han destacado sus celdas G-Current, compatibles con diferentes químicas y capaces de acceder a cargas ultrarrápidas (5C), que además han confirmado están listas para comenzar su producción en masa. Según la compañía, esta batería G-Current se puede cargar al 80% en 9,8 minutos y debería tardar 15 minutos en alcanzar el 90%.
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