Hace poco, Tesla liberó sus patentes para que cualquier empresa o centro de investigación pudiera seguir sus pasos. El fabricante del coche eléctrico con autonomía de 500 kilómetros y el 'supercargador' que rellena la batería en 20 minutos quiere ver vehículos con cero emisiones por las calles de todo el mundo. La pregunta es: ¿quién debe promover el cambio? ¿Las 'startups' o las grandes marcas?
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