La prefectura de la región francesa de Aquitania presentó ayer un primer corredor de hasta 1.000 metros de ancho, dentro del cual se deberían construir las futuras líneas de tren de alta velocidad (TGV) entre Burdeos y la frontera española del País Vasco, por una parte, y Toulouse, por otra. Este corredor establece un tronco común desde el sur de Burdeos en dirección sureste hasta el límite de...

Después de que varios olentzeros bloqueasen el pasado 22 de diciembre un megapark en Barkalado, el 5 de enero los reyes magos han bloqueado el acceso viario al centro comercial “Txingudi” de Irun para manifestar su rechazo al capitalismo y a la sociedad de consumo, así como denunciar las brutales consecuencias sociales y ambientales del desarrollismo que nos impone infraestructuras como el TAV. Además, se protestó contra la destrucción del rural, los superpuertos, las ampliaciones del aeropuerto de Hondarribia, entre otras.

Los municipios vizcaínos de Elorrio, Atxondo y Abadiño podrían haber facilitado a la organización juvenil 'abertzale' Segi documentación sobre el trazado del Tren de Alta Velocidad a su paso por estas localidades, según informaron a Europa Press fuentes jurídicas a partir de la documentación incautada por la Guardia Civil a la organización juvenil 'abertzale' Segi desplegada el pasado 24 de octubre en el País Vasco y Navarra.

Ocho Olentzeros embidonados han bloqueado durante la tarde del 22 de diciembre las entradas del Megapark para protestar contra el consumismo salvaje y las grandes infraestructuras (autopista Supersur, TAV, plantas de cokificación, el propio Megapark construido sobre el humedal de Zuloko-Ibarreta, ...). Finalmente, la ekintza se ha saldado con diez detenidos; las ocho personas embidonadas, una más que una más que apoyaba y otra que conducía un vehículo de los que han salido los bidones.Además tres activistas más han sido identificadas.

l tren de alta velocidad Sapsan, el primero en Rusia con la capacidad de circular a 250 kilómetros por hora, iniciará hoy sus viajes por el trayecto Moscú-San Petersburgo. Sapsan, de la serie Velaro RUS, es un proyecto conjunto de la red rusa de ferrocarriles RZD y el consorcio alemán Siemens. En 2006 RZD acordó con Siemens la compra de ocho trenes de alta velocidad por un valor de 276 millones de euros, mientras que en 2007 ambas entidades firmaron otro contrato por 354,1 millones para el mantenimiento durante los próximos 30 años.

"Hace unas semanas leí un artículo que mencionaba de pasada que España era uno de los países con mayor implantación de tren de alta velocidad. La noticia me sorprendió y despertó mi curiosidad: ¿de verdad somos líderes en líneas de alta velocidad?" En el futuro, parece ser que sí.

El sábado 28 de noviembre en la ciudad de Langon, cerca de Burdeos (en Gascogne Nord), más de 2000 personas se dieron cita para manifestarse contra el proyecto de construcción del TAV (tren de alta velocidad), que pretende unir el País Vasco y París.

El 1 de diciembre, la Fiscalía de Menores de la Audiencia Nacional interrogará por un supuesto delito de terrorismo a un joven del Casco Viejo bilbaino que se encaramó a un roble de Bekea (Galdakao) el 13 de octubre en el marco de unas protestas contra el TAV. Desde hace poco más de un año, la policía autonómica está remitiendo a la Audiencia Nacional casi todas las protestas contra el TAV que están teniendo lugar en EH. Después de varios casos este es el primero que acepta.

«En política hay que optar. Y nosotros lo que hemos decidido es defender el gasto social, el que afecta a materias como la sanidad, la educación o la renta de garantía. Para defender el gasto social vamos a tener que ralentizar en el tiempo los proyectos de inversión.

Desde el sábado día 5 hasta el 12 de septiembre, una marcha recorrerá el trazado de las obras del Tren de Alta Velocidad entre Gasteiz y Bilbao que está acometiendo el Ministerio de Fomento. Se trata de una iniciativa que parte de todo tipo de grupos locales opositores a esta infraestructura. En la noticia se puede ver el programa de la marcha.

A escasos veinte metros de las obras del TAV que se llevan a cabo en el límite entre Durango e Izurtza hay una vivienda, de 102 años de antigüedad, en la que viven tres familias. Desde hace pocas semanas, en una de las ventanas más altas del edificio, puede verse una banderola contra el proyecto ferroviario. «Al principio no la teníamos, la pusimos de pura desesperación». Aunque las obras no han hecho más que empezar -«podrían durar dos años y medio más»-, para Agustín Durán y su mujer ya se han convertido en una pesadilla.

El primero de los actos de protesta se ha iniciado hacia las 7.40 cuando dos personas se han colgado desde un puente sobre la carretera N-634 y como medida preventiva, la Ertzaintza ha cortado el tráfico en la carretera para evitar que los activistas fueran arrollados. Pocos minutos después, hacia las 07.50, varias personas se han colocado en la carretera con bidones rellenos con hormigón para obstaculizar el tráfico, tanto en la N-634 como en la N-636.

Se esta liando una cojonuda en Bizkaia. La plataforma AHT Gelditu en contra de las obras del TAV, esta colapsando el tráfico en Bizkaia, con gente encadenada o usando barriles con cemento, en la mitad de las carreteras más importantes de la provincia.

Al menos dos personas participaron en el ataque cometido esta pasada madrugada en Arrasate (Gipuzkoa) contra el vehículo particular de un trabajador de las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV), según han informado fuentes de la Ertzaintza. En un comunicado, tanto el Departamento de Interior como el Gobierno vasco "en su conjunto" han advertido de que llevarán adelante, "sin vacilaciones de ninguna clase" la construcción de esta obra vital" para Euskadi.

c&p Después de que el Gobierno francés decidiera el sábado paralizar el proyecto de la nueva línea de alta velocidad entre Baiona y Hendaia, AHT Gelditu! instó ayer al Ejecutivo de Lakua a hacer lo propio, y le recordó que de no ser así la «Y vasca» se quedará sin conexión con Europa. La plataforma denunció que hasta ahora «nos han vendido humo».

El Gobierno de centro-derecha francés ha acordado paralizar las reuniones, trabajos y estudios preparatorios de la nueva línea ferroviaria de alta velocidad entre Bayona y Hendaya, que conectaría con la 'Y' vasca en el horizonte 2015-2020. La decisión, adoptada a iniciativa de la ministra del Interior, la vascofrancesa Michèle Alliot-Marie, se ampara en razones medioambientales o paisajísticas y apuesta por modernizar la actual vía.

El sábado se acaba de conocer que el Gobierno francés ha ordenado la paralización del proyecto del TAV en Ipar Euskal Herria, a la vez que se compromete a mejorar la red ferroviaria actual desde el Norte de Baiona hasta Hendaia, minimizando los costes económicos, sociales y ecológicos y tomando en cuenta los interés de la población local. Ante esta decisión AHT GELDITU! insta al Gobierno Vasco a poner freno a su huida hacia delante con la “Y vasca” con el fin de reflexionar y darle racionalidad a la controversia del TAV en Hego Euskal Herria.

El ministro de Fomento lo ha calificado como un "avance histórico para el impulso de las infraestructuras en Navarra" - El presidente navarro ha agradecido "especialmente su presencia" a Blanco, de quien ha dicho que es "un hombre de palabra" - "Nadie y menos quienes se amparan en el chantaje y la extorsión van a parar esta obra tan importante para el conjunto de los españoles", ha señalado Sanz - El acuerdo alcanzado por Blanco y Sanz desbloquea la ejecución de las obras de este corredor transversal que permitirá extender la red de altas prest

c&p-Blanco destaca la necesidad de "minimizar" los retrasos en los municipios gobernados por la ilegalizada ANV, que se opone al proyecto Los gobiernos central y vasco "revisarán" sus mecanismos de colaboración y estudiarán la adopción de nuevas medidas para reforzar la seguridad de las empresas que trabajan en las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV) ante la amenaza de ETA,

Los gobiernos español y vasco se han comprometido hoy a dar un impulso adicional a las obras del tren de alta velocidad en Euskadi y a "revisar" las medidas de seguridad para reforzarla frente a la amenaza de ETA a esta infraestructura. l lehendakari, Patxi López, y el ministro de Fomento, José Blanco, han visitado esta mañana varios tramos de la construcción de la infraestructura ferroviaria, entre ellos el de unión entre Álava y Guipúzcoa.

Se ha realizado una marcha en contra del Tren de Alta Velocidad en Pamplona, bajo el lema "Entre todos pararemos el TAV, no al despilfarro económico para la destrucción"

El futuro corredor navarro del Tren de Alta Velocidad (TAV) atravesaría medio centenar de municipios navarros, y el coste de la obra lo estiman en 3.150 millones de euros. El TAV consume a 300 km/h lo mismo que una ciudad de 25 mil habitantes. La caricatura es una invitación a reflexionar sobre qué tipo de sociedad queremos, ya que es preciso valorar cuánto nos cuestan realmente esos minutos de adelanto y si realmente ésa es la razón de ser de estas obras.

La Diputación de Guipúzkoa ha impedido a AHT Gelditu Elkarlana explicar la iniciativa desarrollada la semana pasada, cuando buzoneó 800.000 cartas con un membrete similar al del Gobierno vasco en el que se informaba a los ciudadanos, en nombre de un ficticio responsable de Hacienda, de que cada vasco debería sufragar con casi 5.000 euros las obras del TAV.

El Gobierno navarro admitió ayer que el tramo del TAV entre Zaragoza e Iruñea costará más de mil millones de euros, lo que supera el presupuesto del Departamento de Salud para este año y triplica el de Asuntos Sociales. Pese a ello, el Ejecutivo de Miguel Sanz no sólo se compromete a adelantar la cantidad de dos años y asumir sus intereses, sino que confirma sus prisas.