La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, ha asegurado hoy que la empresa responsable de la extracción del fuel del buque Don Pedro, hundido frente a Ibiza, determinará en los próximos días cuándo se puede iniciar esta labor. Mientras, el buque sigue perdiendo fuel por "tres pequeñas fugas" y las manchas de combustible han conseguido traspasar durante la noche las barreras de protección dispuestas en torno al Parque Natural de Ses Salines irrumpiendo en las aguas de esta área marítimo-terrestre protegida.

Aviones de Defensa transportaron ayer a Ibiza 3.500 metros de barreras absorbentes de fuel, procedentes de A Coruña, Santander y Zaragoza para las tareas de limpieza de las manchas de combustible en la zona de Cap Martinet -playa de Talamanca- causadas por el hundimiento del buque Don Pedro. Una de las medidas para reducir la marea negra es el despliegue de una barrera flotante en la costa para absorber los restos de fuel-oil que arriben a la costa.

* los buzos que inspeccionan el barco tratarán esta tarde de sellar las nuevas grietas * La playa de Talamanca, una de las tres cerradas, ya está limpia

El fuel empezó a llegar anoche a la costa de Ibiza, donde hoy se ha cerrado al baño tres playas, las de Talamanca, Ses Figueretes, y D'En Bossa. Los equipos de buceo que inspeccionan el mercante han descubierto una tubería rota por la que sale combustible, informó hoy la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que aseguró que hasta ahora se han recogido diez toneladas de fuel del mar. La mancha que ha originado llega a los 6,4 kilómetros de largo.

¿Se imaginan un petróleo biológico, renovable y que absorbe dióxido de carbono (CO2) en un ciclo sin fin? Existe. Está en unas discretas naves en Alicante de la empresa española Bio Fuel System (BFS), que es quien lo ha inventado. Tiene el color verde de las algas, contiene cientos de millones de seres unicelulares por mililitro cúbico, y se ha tardado varios años años en dar con la fórmula científica de cultivarlo en un medio artificial.

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, dice que ya se han invertido 100.000 euros en la limpieza del vertido del Sierra Nava, y anuncia que los trabajos continuarán hasta que haga falta. Hoy realizó una visita a Algeciras acompañada de la consejera andaluza Fuensanta Coves, para conocer el estado de las zonas afectadas por el vertido del buque frigorífico, que lleva 19 días encallado.

La Bahía de Algeciras se encuentra ocupada por «5.000 petroleros al año que no cumplen ni las medidas ambientales ni las de seguridad exigidas por la Comisión Europea». Por ello, Hammerstein manifestó que «hacemos un llamamiento a las autoridades comunitarias para que dejen de hacer la vista gorda ante la crónica de una catástrofe anunciada».

La imagen no necesita comentarios. Los que echéis en falta más imágenes sobre la destrucción provocada por este vertido podéis ver algunas aquí: www.flickr.com/search/?q=sierra+nava

[c&p] Los equipos del Ministerio de Medio Ambiente ya han recogido manualmente desde el pasado 29 de enero casi 2.000 toneladas de arenas y piedras con fuel y lodo formado por mezcla de fuel y agua del mar, logrando limpiar un 80% de la zona, casi 800 metros de costa, afectada por el vertido del buque 'Sierra Nava' junto al Puerto de Algeciras.

[c&p] Según las informaciones que maneja el M.M.A., a través de la Dirección General de Costas, la contaminación se extendía por un kilómetro de costa, pero Narbona no descartó que esta cifra varíe en función de las mareas. No obstante, aseguró que se han puesto en funcionamiento los medios necesarios para que "la limpieza se haga lo más rápido posible". Por su parte, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, precisó que el buque ha podido verter unas 170 toneladas de fuel oil. (Relacionada: meneame.net/search/fuel+algeciras).

El portavoz de Verdemar-Ecologistas en Acción de Cádiz, Antonio Muñoz, criticó hoy que el buque que encalló esta mañana en el puerto de Algeciras era un "peligro potencial" en el lugar en que se encontraba y que el accidente "podría haberse evitado, ya que con el temporal que se avecinaba debería haber sido trasladado a un muelle de abrigo".

Un buque de carga está varado en la Bahía de Cádiz en su interior lleva 38.000 toneladas de carbón y 600 de fuel acaba de comenzar operación para tratar de extraerlo. El barco Ocean Globe con bandera de Bahamas Proveniente Houston, Texas. Anoche quedaba varado en el bajo del Diamante a la entrada de la Bahía de Cádiz a dos millas de la costa.

El fuel que derramó el petrolero Prestige ante la costa gallega en noviembre de 2002 ha provocado alteraciones hormonales y genéticas en las personas que lo recogieron, según un estudio realizado en la Universidad de A Coruña (UDC). Un total de 327.476 voluntarios, además de marineros, mariscadores y otro personal contratado por la Xunta de Galicia, salió a las costas para emprender tareas de limpieza de los hidrocarburos dejados por el buque monocasco siniestrado.

El Gobierno confirmó hoy que las manchas e irisaciones de fuel que se han ido detectando en la zona del literal gallego donde está hundido el Prestige proceden del vertido por dicho buque.

Han pasado ya cuatro años desde que el vertido del 'Prestige' cubriera de negro las costas gallegas, pero el chapapote todavía sigue haciendo de las suyas. Triste aniversario: quedan 1.100 toneladas de fuel bajo el mar y la Xunta de Galicia reconoce que hay 60.000 toneladas de residuos que aún no ha tratado, el 75% de lo que miles de voluntarios recogieron.

Las pequeñas manchas aparecidas en el lugar del hundimiento del Prestige , detectadas por el buque Cornide de Saavedra del Instituto Español de Oceanografía (IEO), obliga a variar la periodicidad con la que se visitaba esta zona del océano Atlántico situada a 260 kilómetros de la costa gallega, según confirmaron ayer en el Centro para la Prevención de la Contaminación Marítima (Cepreco). Relacionada meneame.net/story/prestige-sigue-soltando-fuel .A ver si ahora nos va a estallar en la cara el mal esclarecimiento de la "solución final"

Científicos gallegos han levantado la alfombra en dos de las playas más afectadas por la marea negra del Prestige y, cuatro años después, han encontrado fuel enterrado a un metro de profundidad Con el chapapote aún escondido y los arenales de nuevo contaminados por lodos procedentes de los montes quemados, una revista científica (Marine Pollution Bulletin) ha publicado las primeras investigaciones sobre la catástrofe.

Los puertos canarios se han hecho un hueco en la escala de buques que parten de Europa rumbo a África con fuel contaminante. Fue el caso del navío 'Probo Koala', que en julio pasó por Las Palmas con una carga de residuos tóxicos que ha generado una catastrofe ecológica en Costa de Marfil. Relacionada meneame.net/story/gobierno-investiga-buque-atracado-gibraltar-ante-pos

Nano-Tecnólogos demuestran que es posible crear músculos artificiales 100 veces más fuertes que los músculos naturales alimentandolos con fuel altamente energético