Después de 18 meses de los trabajos tecnológicos, el McLaren MP4-12C finalmente ha sido culminado y posee una cualidades más allá de cualquier realidad conocida.

Hamilton y Button, pilotos del equipo Vodafone McLaren Mercedes, tienen un mensaje para los aficionados españoles. Si esto fuera una pelicula de Hollywood, ¿Quién seria el malo? ¿Pero que pasa con el bueno?

Tras el fracaso del anterior diseño, McLaren cambiará completamente el coche, será ya en Australia y Whitmarsh asegura que con las mejoras ganarán más de un segundo.

El catalán regresa a la Fórmula 1 tras ejercer de probador de Pirelli. Abandonó McLaren la pasada temporada para formar con Sauber, aunque fue sustituido por Nick Heidfeld a mitad de temporada en el equipo. De la Rosa llegó a la escudería de Woking en el año 2003.

Me he quedado a cuadros leyendo las cosas que ya se saben de la nueva y, según Ecclestone, desautorizada biografía del magnate de la Fórmula 1. Leo en varias webs que su biógrafo, Tom Bower, se ha extralimitado en sus funciones y ha publicado algunas declaraciones que no tenían que haber visto la luz.

¿Podrá la gente de la Fórmula 1 (sobre todo ingleses y españoles) olvidar algún día lo ocurrido en McLaren en 2007? Ya han pasado más de tres años desde que se desatase la guerra interna en la escudería británica, pero si hoy tuviésemos que responder a esa pregunta, tendríamos que decir que no.

El coche no sólo tiene escapes laterales bajos delante de las ruedas traseras, sino que tiene un enorme tubo central de escape que sale justo por encima del elemento inferior del alerón trasero, soplándolo con fuerza en la parte final del capó motor, con una forma simplemente alucinante.

Pedro de la Rosa nunca ha escondido su amor por McLaren. Cuando su historia como piloto la pasada temporada terminó precipitadamente por culpa de Peter Sauber, surgieron los rumores sobre su fichaje por Hispania y su regreso a la escudería de Woking. Parece que, por petición expresa de Lewis Hamilton, el catalán volverá a ser el probador de las 'flechas de plata'.

Parece ser que no se va a poder ver el nuevo coche de McLaren en la primera sesión de tests de la temporada. Tendremos que esperar hasta el día 4 de Febrero en Berlín para poder echarle un vistazo al bólido inglés.

La escudería McLaren sigue erre que erre con el “f-duct” y no da la batalla por perdida. A McLaren no le convence al alerón trasero regulable que...

Después de reconocer que necesitará "un milagro" para conseguir el campeonato en el Gran Premio de Abu Dabi, Lewis Hamilton ha afirmado que tendría mucho mérito que Fernando Alonso consiguiera el título teniendo en cuenta el aplastante ritmo de los Red Bull.

El accidente sufrido por Lewis Hamilton durante la celebración de los primeros entrenamientos libres del GP de Japón, han traído más consecuencias de las previstas por el equipo en un primer momento. Los mayores daños del monoplaza se produjeron en la parte delantera, pero el alerón trasero y el chasis también resultaron afectados, y la solución no es sencilla.

Además de una multa de 600 euros. Se trata de Nigel Stepney, antiguo ingeniero de la escudería que estaba acusado desde 2007. Debido a la corta condena es muy probable que no pise la cárcel.

Montaje en stopmotion de un reportaje sobre la vida de airton senna

La herida de McLaren no ha cicatrizado para la prensa inglesa, que sigue fustigando a Alonso con saña

Ron Dennis de McLaren, ha dicho a GPUpdate.net que Sebastian Vettel primero debe considerar sus propias acciones, si él no puede recoger el título de pilotos del mundo este año. El alemán no pudo anotar en el Gran Premio de Bélgica del domingo en una carrera que incluyó una colisión en la chicane Bus Stop que eliminó toda opción de Jenson Button.

En aquel Gran Premio de Alemania, Hamilton salió por detrás de Kovalainen y McLaren, además, tuvo un fallo táctico al mantenerle en pista después del coche de seguridad. El coche del británico era un auténtico cohete, se encontró con su compañero de equipo. En ese momento, en la misma horquilla de la discordia entre Massa y Alonso, Kovalainen 'se coló' y Hamilton lo adelantó sin problemas. Fueron órdenes de Dennis, el propio piloto comentó al final del Gran Premio. "Tengo que darle las gracias a Heikki, que ha hecho un gran trabajo de equipo"

El jefe de McLaren Martin Whitmarsh ha reconocido que "hoy en día la marca número uno es Ferrari" y que su equipo, al que considera la segunda mejor escudería con diferencia, debe aspirar a superar a la marca italiana "en los próximos veinte años". Whitmarsh ha admitido presenciar un profundo cambio en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña cuando notó un apoyo más masivo hacia McLaren que hacia Ferrari.

El viejo Ron Dennis sale ahora explicando su particular visión de por qué Fernando Alonso y Lewis Hamilton vivieron una auténtica guerra civil cuando compartieron el box de McLaren, en 2007.

Tenemos ya aquí el GP de Reino Unido, la casa de McLaren y de ‘LEYwis’ Hamilton, ese gran piloto (que por supuesto lo es), que combina su trabajo al volante del monoplaza con el de legislador oficial de la F-1. Sí, porque como volvió a demostrarse en el última carrera de Valencia, el inglés escribe cada año nuevas leyes. Seguro que si él hubiera sido el portero de Inglaterra en el partido del Mundial de fútbol contra Alemania, hubiera logrado que por primera vez se hubiese dado por válido el gol de Lampard utilizando los videomarcadores...

Joan Villadelprat, propietario del equipo Epsilon Euskadi y gran conocedor del mundo de la F1, ha aconsejado a Fernando Alonso que ponga freno a criticar abiertamente al órgano de gobierno de la F1. No puedo decir que Lewis Hamilton merecía una sanción más severa debido a que recibió la pena exactamente como la marca el reglamento En cualquier caso, Fernando tiene que ser muy cuidadoso con lo que dice, porque este tipo de ataques no son beneficiosos e incluso podrían costarle una sanción.

Nigel Mansell debuta en Le Mans junto a sus hijos - La familia Mansell al completo tendrá un hueco en la parrilla de las 24 horas de Le Mans que se disputan este fin de semanan en el circuito de La Sarthe. Nigel se estrenará en esta mítica carrera de resistencia junto a sus dos hijos, Leo y Greg Mansell.

McLaren sigue intentando justificar lo ocurrido en el GP de Turquía con sus dos pilotos. Deben, lógicamente, negar de forma categórica la existencia de órdenes de equipo y ahora ha sido el gran jefe, Martin Withmarsh, quien ha dado nuevas explicaciones. Y, como suele ocurrir en estos casos, lo hace buscando un cabeza de turco sobre el que depositar la responsabilidad: Phil Prew.

Ha sido publicado que el ganador del Gran Premio de Turquía, Lewis Hamilton, fue informado por radio que su compañero de equipo Jenson Button no le adelantaría durante la carrera. La noticia ha saltado después de los comentarios de Hamilton al acabar la carrera diciendo que estaba sorprendido al ver que su compatriota le adelantaba al final de la vuelta 48.