Guy Kawasaki, autor de El arte de empezar, visita el portaviones USS John C. Stennis y escribe un artículo que define como "the longest posting in the history of blogging. It contains over 130 photos (I lost count) and five videos."

El portavoz del colectivo ecologista en el Campo de Gibraltar, Antonio Muñoz, criticó la «entrada continua» de submarinos de propulsión nuclear en el Peñón, lo que, a su modo de ver, supone que las negociaciones del Foro Tripartito entre los gobiernos de España, Reino Unido y Gibraltar «no sirvan para absolutamente nada».

A las 23:15 del día 3 de Agosto de 1958, el Comandante William R. Anderson anunciaba a su tripulación: "For the world, our country, and the Navy - the North Pole." de este modo se convertía en el primer submarino en llegar al Polo Norte Geográfico tras sumergerse el 1 de Agosto y recorrer la distancia que le separaba de dicho punto por debajo del hielo. Más información: www.ussnautilus.org/history.html

Tal día como hoy hace 110 años, un oficial español subió a un crucero estadounidense tras un disparo de éste y pidió pólvora para poder devolver su disparo de saludo. El oficial al mando del buque americano le informó al español que había estallado la guerra entre España y Estados Unidos y que a partir de ese momento pasaba a ser prisionero de guerra...

Galería de mujeres policia en Rusia.

La historia del USS Indianápolis, el crucero de guerra que transportó las bombas atómicas durante 5300 millas náuticas hasta la base de las fortalezas volantes B-29 en el atolón de Tianán. Durante su siguiente misión, el barco fue alcanzado por dos torpedos japoneses, en unas aguas infestadas de tiburones. La pesadilla acababa de comenzar. Relacionada:es.wikipedia.org/wiki/USS_Indianapolis_(CA-35)

La armada de los EEUU ha botado el primer trimarán de combate. Capaz de transportar helicópteros y llegar a una velocidad de crucero de 60 nudos. El aspecto es tremendamente futurista. Su diseño y manufactura es de una empresa australiana.

El USS O-9 (SS-70) fue un submarino norteamericano. Durante la Segunda Guerra Mundial, partió de Nueva Londres para llevar a cabo pruebas de inmersión profunda. Iba acompañado de un par de submarinos más. Un día más tarde, el 20, se sumergió en las profundidades del mar, cerca de Portsmouth (New Hampshire), en la costa este de Estados Unidos, con una treintena de hombres como tripulación. No regresó a flote jamás. Se puso en marcha una operación de salvamiento pero la gran profundidad en la que había bajado hacía imposible el salvamiemto

El 1997 un fallo informático en el sistema de control del crucero USS Yorktown de la armada norte-americana dejó al barco inmóvil en medio del mar durante unas dos horas y media, lo que en términos técnicos se llama "muerto en el agua" teniendo que ser remolcado a puerto. Todo el sistema informático del barco que corría sobre Windows NT se paralizó por uno de los errores más típicos y antiguos de la informática ... una división por cero.

El otro día viendo algo en la tele apareció una imagen de un barco que transportaba… otro barco. Era el destructor USS Cole, que fue atacado en Yemen en 2000 y resultó gravemente dañado. Medio de casualidad he topado hoy con la anotación Titanes del Mar en Fogonazos, mencionada aquí alguna vez de pasada. Allí se describen con algunas fotos increíbles estos cargueros semi-sumergibles, bestias de los mares.