Un submarino de propulsión humana, diseñado por estudiantes de la Universidad Veracruzana, competirá con modelos desarrollados en universidades de Estados Unidos, Canadá, Holanda y Brasil. Se trata del Arcangello 4 construido a base de fibra de vidrio y en su interior tiene refuerzos metálicos y un sistema propulsor mecánico, es decir, depende de la fuerza de la persona para mover la hélice. El mecanismo, realizado por estudiantes de la Facultad de Ingeniería Eléctrica y Naval del campus Veracruz-Boca del Río, carece de elementos reductores,

'De acuerdo, lo que la mayoría se estará preguntado es por qué has hecho esto con esa porquería de bici y la respuesta es que era la que yo tenía en ese momento. Pero aparte de eso me gusta esta bazofia de bici y me encantó dar una nueva vida a esta chatarra. En honor a su anterior propietaria la llamaremos Norah, además de Jet Bicycle'

Los propulsores movidos por el viento iónico pueden ser una alternativa eficaz frente a las tecnologías convencionales de propulsión atmosférica.

Estos chavales son de Utah y podéis alquilar o comprarles este propulsor acuático.

Un cohete es un aparato volador que se desplaza siguiendo los principios expuestos por Isaac Newton en su famosa Tercera ley del Movimiento: A una fuerza llamada acción se opone otra llamada reacción, de igual magnitud, pero de sentido contrario. La fuerza de propulsión que desarrolla el cohete es igual al producto de la masa de gases que arroja en un segundo por la velocidad de los mismos.

Un grupo de científicos británicos ha creado un nuevo motor para aviones descrito como “el mayor avance en la propulsión desde el motor a reacción”. La nueva unidad de propulsión de aviones fue desarrollado por investigadores de una compañía llamada Reaction Engines. El nuevo motor está diseñado para enfriar el aire que entra al motor de 1000° C a -150° C en 1/100th de un segundo sin crear problemas con hielo. El avance promete permitir motores a reacción para funcionar con seguridad a niveles de potencia más altos que en la actualidad...

De entre los innumerables cuerpos que forman el cinturón de asteroides, Vesta es el segundo mayor. La nave Dawn, de la NASA, acaba de terminar su visita a este asteroide (ya ha escapado de su débil campo gravitatorio), y de ella se va con un montón de información. Con parte de la información, los chicos del Jet Propulsion Laboratory han hecho este simpático vídeo:

Se va a investigar experimentalmente sobre un sistema de fusión nuclear que permitiría en un futuro la propulsión de naves pesadas rápidas a Marte. Hace cuarenta años podíamos ir a la Luna y volver. Pocos años después ya podíamos volar de Londres a Nueva York de manera rutinaria en muy pocas horas. Ya no podemos hacer ninguna de las dos cosas. Da la impresión de que Occidente ha entrado en cierta decadencia, al menos si nos referimos al transporte aeroespacial.

El proyecto, llamado Gamera II, consiste en un cuadricóptero de cuerpo de carbono y hélices de plástico. Fue capaz de levitar durante 50 segundos.

La comisión especial del Congreso brasileño aprobó el proyecto de ley que da vida a la Amazonía Azul Tecnologías y Defensa (Amazul), la empresa estatal que será responsable por desarrollar y construir el primer submarino nuclear de Brasil. Nuestro submarino tendrá propulsión nuclear, lo que le dará una autonomía de sumersión infinitamente mayor, podrá permanecer largo período por debajo de 1.000 metros de profundidad, el submarino nuclear no es detectable por satélites.

Un estudiante universitario ha inventado un sistema de propulsión que pretende ofrecer un nuevo método y medios más baratos de consumo de energía. El dispositivo de propulsión promete la oportunidad de usar física cuántica y reacciones químicas en satélites artificiales, en vez de los actuales cohetes y los motores de jets basados en materiales radioactivos.

Un nuevo y revolucionario sistema de emisiones magnetizadas de plasma, ya diseñado pero aún no construido, permitiría impulsar naves espaciales a velocidades lo bastante altas como para, por ejemplo, reducir de forma drástica el tiempo de viaje de una nave tripulada a Marte, facilitando de igual manera su regreso. Sería posible viajar a Marte y regresar a la Tierra en 90 días, en vez de los 2 años y medio que hoy se tardaría en ir y volver mediante la tecnología convencional de propulsión espacial.

La NASA está investigando un sistema de propulsión basado en plasma llamado el VASIMR, por sus siglas en inglés, (Cohete de Magneto Plasma de Impulso Específico Variable). Franklin Chang-Diaz, el primer astronauta hispano, está investigando este sistema. El VASIMR funciona utilizando una fuente de energía eléctrica de gran magnitud (tal como la energía nuclear) y luego usando hidrógeno como propulsor. El hidrógeno existe en abundancia en nuestro Sistema Solar, y podría permitir que una nave espacial de energía VASIMR...

El Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA ha desarrollado una herramienta que en la práctica es una especie de GoogleEarth solo que en esta ocasión está ambientado en el planeta rojo. Basta instalar un pequeño plug-in para que funcione la herramienta de navegación virtual Unity y ya puedes acceder a la exploración del cráter Gale.

Un auto es propulsado con café y alcanza un gran record de velocidad

Yo nunca he hecho el famoso experimento de los Mentos y la Coca Cola del que podéis encontrar multitud de vídeos en Internet, que según parece es real y consecuencia de una reacción química, pero hay gente que ni siquiera se conforma con hacerlo con una botella y un caramelo, y tiene que ir mucho más allá. Sí, es un coche con propulsión a Coca Cola y Mentos…

Ajá, después de todo lo de meter caramelos tipo Mentos en una botella de cola tiene su aplicación práctica: un vehículo propulsado por coca-cola y caramelos recorre 70 metros.

Algo tan útil y hermoso como poner una hélice en tu vida. Sin una buena hélice no tienes nada que hacer.

Cuando uno se propone enviar una sonda a otro planeta surcando el Sistema Solar debe tener en cuenta que hay múltiples cuerpos celestes por ahí rondando que tienen su gravedad y que, en mayor o menor medida, pueden afectar a lo largo del viaje hacia nuestro destino. Siempre nos dicen que el camino más corto entre dos puntos es la línea recta. Pero esto en el espacio no lo podemos hacer sin consumir mucha energía en propulsión.

El profesor John Dabiri, un joven investigador, se ha propuesto estudiar el movimiento de la medusa común o medusa luna para extrapolar sus dinámicas de movimiento y crear nuevos sistemas de propulsión. Si se consigue descifrar los misterios de este sistema de propulsión Dabiri obtendrá suficiente información para desarrollar otros sistemas de propulsión alternativos. Una de las posibles aplicaciones podría ser nuevos medios de transporte subacuático.

El próximo 5 de agosto está previsto el lanzamiento de la nave espacial Juno en un cohete Atlas V desde Cabo Cañaveral. Según informa ABC, la nave -que se encuentra actualmente en la planta de procesamiento de Astrotech en Titusville, Florida- ya ha completado la carga del combustible hidracina y del oxidante, asi como las presurizaciones finales de su tanque. De esta forma, el sistema de propulsión completo está listo para el viaje a Júpiter.

La agencia espacial rusa, Roscosmos, ha convocado un concurso para el diseño de la primera nave espacial propulsada por energía nuclear y destinada a efectuar vuelos interplanetarios. El ganador del concurso deberá comenzar la construcción de la nave este año y completarla en 2015, lo más tarde, y podrá gastar hasta 805 millones de rublos (cerca de US$ 30 millones).