Gracias a la colocación de una serie de rampas en las carreteras es posible generar energía. Esto es lo que han pensado en la empresa inglesa hughesresearch, que ha generado la idea. Las llamadas Rampas de carretera electro-kinéticas (Electro-Kinetic Road Ramp), son capaces de generar electricidad cada vez que un coche pasa por encima de ellas. Dependiendo de peso pueden producir entre (5 y 50 KW), por lo que es posible hacer las carreteras autosuficientes

Estos días ha salido publicada en periódicos y televisiones la revolucionaria teoría de la rampa espiral interior de Jean-Pierre Houdin. El arquitecto francés propone una teoría para la construcción de la pirámide en base a rampas dispuestas en el interior de la fábrica. Pero su teoría, financiada por poderosas compañias y basada en una espectacular presentación multimedia, no sólo no es la primera teoría que propone utilizar el interior, sino que además resulta constructivamente poco eficaz.

"Un arquitecto francés cree haber descubierto uno de los mayores misterios de la antigüedad: la construcción de las pirámides egipcias sin ayuda de instrumentos de hierro, poleas o ruedas. [...] Según esa teoría, para la primera fase, hasta una altura de 43 metros, se utilizó una rampa externa tradicional, y sólo una vez completada ésta, se pasó a la siguiente, para la que se construyó la rampa interna en forma de espiral".