El sindicato rechaza que la propuesta no tenga en cuenta las "recomendaciones unánimes" de los estudios científicos realizados sobre fatiga, y "permita a los pilotos volar un avión y aterrizarlo después de llevar despiertos más de 22 horas".

El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, ha calificado hoy de “campaña orquestada” la difusión de noticias sobre la falta de seguridad de la aerolínea y ha anunciado que, a pesar de no tomar medidas legales contra el Ministerio de Ana Pastor, sí que lo hará contra el Sepla "ya que debería tener un mayor conocimiento de causa", contra algunos pilotos de Iberia, así como sobre las asociaciones de protección de consumidores, por las "difamaciones vertidas".

Un informe técnico detallado al que ha tenido acceso un portal internacional de aviación demuestra con sus datos cómo las dos partes han mentido, y además en dos aspectos: solo uno de los aviones de Ryanair aterrizó corto de combustible y hubo otra aerolínea que vivió un suceso similar, de incluso mayor gravedad, concretamente la chilena LAN Airlines.

Según declara el Sepla los pilotos de Ryanair son presionados a la hora de cargar combustible para que se ajusten a los minimos legales. La compañía contrata a estos profesionales a través de ETTs, cotizando como falsos autónomos.

Ryanair abre una batalla legal por el caso de las acusaciones en torno a los aterrizajes forzosos realizados por tres de sus aviones en Valencia.

Denuncia que se trata de un “intento de no acatar el laudo impuesto por el Gobierno y de mantener su actitud de hostilidad”.

Iberia y el sindicato de pilotos Sepla en la compañía han señalado hoy domingo que aceptan la decisión del Ministerio de Fomento de nombrar a Jaime Montalvo, expresidente del Consejo Económico Social (CES), árbitro en el conflicto que mantienen desde hace meses. La titular de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy que Montalvo, catedrático de Derecho del Trabajo y un profesional "de reconocido prestigio", será el árbitro en el conflicto entre la empresa y los pilotos.

Iberia y Sepla aceptan a Jaime Montalvo, como mediador. Iberia y Sepla han aceptado el ábritro designado por el Gobierno, Jaime Montalvo, a propuesta del Ministerio de Fomento, tras imponer un arbitraje obligatotio entre las partes para poner fin al conflicto que les enfrenta por la filial Express y no presentarán alegaciones, según confirmaron fuentes de la aerolínea y del sindicato de pilotos a Europa Press.

Los pilotos de Iberia han decidido desconvocar la huelga, que mantenían desde el pasado 9 de abril todos los lunes y viernes, y que tenía previsto prolongarse hasta el próximo 20 de julio, para "favorecer y facilitar" la labor del árbitro que sea designado.

El jefe sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, pidió este viernes al Gobierno "que no permita que los británicos roben Iberia", y le exhortó a que "proteja los intereses de 8.000 trabajadores y los acuerdos de fusión" entre British Airways y la matriz española. En rueda de prensa, Peral denunció lo que considera "un desmantelamiento de la 'españolidad' de Iberia y los aeropuertos de El Prat y Barajas", por lo que pidió al Ejecutivo de Mariano Rajoy que actúe.

La sección sindical de UGT Aéreo ha acusado hoy a los pilotos de Iberia de actuar de forma irresponsable y de poner en peligro el futuro de la compañía, aunque éstos apunten que han convocado treinta jornadas de huelga en defensa de los puestos de trabajo de la aerolínea. En un comunicado, UGT señala que Iberia Express no es el problema, sino el volumen de pérdidas que tiene la línea aérea en la operación de corto y medio radio, en un entorno competitivo y con un precio alto de combustible que ha supuesto en el 2011 un gasto de más de 1.300 mi

La compañia ha comunicado hoy al Sepla la necesidad de proceder a la inaplicación de determinadas condiciones del VII convenio colectivo de pilotos por causas de carácter productivo, económico y organizativo. Esta decisión se enmarca en lo establecido por el Real Decreto Ley, del 10 de febrero de 2012, de medidas urgentes para la reforma del mercado de trabajo.

El Sepla tiene un historial plagado de huelgas, con 26 convocatorias, en los últimos 30 años, un récord que posiblemente no iguale ninguna otra empresa. Por otro lado, en los últimos cinco meses, el Sepla ha convocado 66 jornadas de huelga para oponerse a la creación de Iberia Express, de las que inicialmente canceló 24 ante el ofrecimiento por parte del Gobierno de la mediación de Don Manuel Pimentel, para luego volver a convocar otras 30, hasta el 20 de julio.

El jefe de la sección sindical del Sepla-Iberia, Justo Peral, ha acusado a los directivos de Iberia de estar interesados en entregar la compañía a los británicos, a través de IAG, y de hacer que British Airways explote no solo las rutas transoceánicas, sino el aeropuerto de Madrid-Barajas.. Noticias, última hora, vídeos y fotos de Transporte aéreo en lainformacion.com

Conflicto con los pilotos. Iberia cancela 250 vuelos los días 13 y 16 de abril por la huelga de Sepla

Otro descontento más con Ryanair. Esta vez como respuesta a comunicados de la compañía en los que "se alegran" de las huelgas del SEPLa por los beneficios que a ellos les suponen.

Iberia ha llevado a los sindicatos Sepla (pilotos) y Stavla (tripulantes de cabina de pasajeros) ante la sala de lo Social de la Audiencia Nacional para que se declare como ilegal la huelga que los comandantes han anunciado hasta el 20 de julio y que se desarrollará cada lunes y viernes desde el 9 de abril. Asimismo, la aerolínea también pretende que se declaren ilegales las 12 jornadas de huelga anteriores de Sepla. Iberia pedirá en el tribunal la indemnización correspondiente por estos paros. .

Altos directivos de Iberia viajaron recientemente a Londres a explicar a la cúpula de su socio en Internacional Airlines Group (AIG), la aerolínea británica British Airways (BA), la reciente Reforma Laboral aprobada por el Gobierno español y sus posibles aplicaciones a los conflictos laborales que vive en la actualidad Iberia, en especial el que la enfrenta con su colectivo de pilotos a cuenta de la negociación de su convenio y de la creación de su nueva filial Iberia Express, que rechaza del plano el sindicato de pilotos Sepla.

Muchas irregularidades en la creación de Iberia Express. Aviación Civil aumenta sus exigencias frente a la low cost. Muchos temen que no conseguirá las autorizaciones antes del 25 de marzo.

El Sepla ha denunciado esta práctica de la CAE, la empresa que se encarga de seleccionar al personal de Volotea, la nueva aerolínea low cost creada por los fundadores de Vueling. Volotea obliga a los aspirantes a piloto a ingresar 460 euros en una cuenta bancaria para realizar el examen de selección, sin asegurarles siquiera su futuro ingreso. Relacionada: www.meneame.net/story/100-euros-poder-hacer-entrevista-trabajo

El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) y el de tripulantes de cabina Stavla han decidido hoy suspender la huelga que iban a realizar a partir del próximo día 16 después de que el Gobierno haya mediado para desconvocar el paro, de acuerdo con un comunicado del Ministerio de Fomento. Relacionada: www.meneame.net/story/iberia-cancela-245-vuelos-huelga-pilotos

"Esto así, no va a acabar bien...va a pasar algo" Documento de audio inédito, donde se puede constatar la presión de la compañía Iberia a sus pilotos, para que, según fuentes del Sindicato Sepla, "incumplan la normas de obligado cumplimiento sobre actividades y descanso a las que están sometidas tanto tripulaciones como compañías aéreas".

Según ha informado el sindicato de TCP Stavla en un comunicado, la asamblea informativa con los sindicatos de tierra CTA y CNT y de pilotos Sepla "ha tenido una acogida sin precedentes" debido a la "preocupación común" por la creación de IBERIA Express. "Por primera vez en la historia de Iberia, trabajadores de tierra, TCP y pilotos estamos unidos para conseguir un mismo objetivo. Sabemos que la lucha será larga y continuará después del despegue del primer avión de Express", ha señalado.

La mayoría de estas anulaciones son vuelos nacionales y otros con destino a Bruselas, Amsterdam, París, Munich, Zúrich, Ginebra, Frankfurt, Berlín, Estambul, Roma, Lisboa, Milán y Venecia, así como a Nueva York, México, Tel Aviv, Buenos Aires y Sao Paulo. Los paros de febrero fueron convocados por el Sepla, los sindicatos minoritarios de tierra CTA y CNT y el sindicato Stavla de tripulantes de cabina (TCP).

El Sepla ha apuntado que, según sus fuentes, la "ilegal" Iberia Express sería fusionada con Vueling, de tal manera que la compañía resultante acogería "prácticamente todo el corto y medio radio de Iberia", lo que convertiría a la aerolínea presidida por Antonio Vazquez en "la 'low cost' que alimente los vuelos de British Airways (BA)".