El interrail, un sistema de viajar por el viejo continente que han usado millones de europeos (alrededor de 250.000 viajeros en 2011), cumple este año cuarenta veranos. El billete, que permite viajar en forma ilimitada en la mayoría de los trenes de los 30 países participantes durante un período de validez determinado, se creó en 1972 para alentar a los viajeros jóvenes, de 21 años o menos, a explorar Europa. Ahora no tiene límite de edad.

Para muchos jóvenes españoles fue la primera forma de viajar por su cuenta y riesgo. Es el InterRail, ese billete de tren largo-largo que permite saltar de tren en tren a lo largo y ancho de Europa, y que ahora cumple 40 años de vida. Para celebrar sus 40 años, Eurail Group G.I.E. (actual propietario del InterRail) ha publicado la tercera edición de Europe by InterRail, que contiene una recopilación especial de los itinerarios de InterRail escrita por tres entusiastas del tren de forma especial para los poseedores de un InterRail.

La moderna y extensa red ferroviaria actual de Europa hace posible explorar los rincones más atractivos del continente en tren. Pero, además, desde hace 40 años, los tickets del Interrail ofrecen, sobre todo a jóvenes, la forma más barata de hacerlo. Lanzado el 1 de marzo de 1972, el primer billete de Interrail nació dirigido a estudiantes mochileros menores de 21 años, que deseaban viajar por Europa con un presupuesto limitado que rondaba los 118 euros (158 dólares).

La vida continúa. No cede ante la presión de nuestras almas por detenerla y poder vivir eternamente.

El interrail. Cuando terminéis de leer este artículo, si bien no conozcáis todos los detalles al 100%, si tengáis una idea de qué es el interrail, como funciona y como podéis organizar un viaje usando dicho billete.

...Aunque seguro que más o menos todos tenemos una idea de en qué consiste este famoso billete de tren, voy a daros unas claves sobre sus diversas modalidades, ya que en los últimos años el sistema de zonas y países ha sufrido algunas variaciones que pueden crear cierta confusión sobre su uso....

Numerosos consejos útiles para viajeros.

Quejarse de la Renfe ha sido deporte nacional durante mucho tiempo. Pero desengañaros, nuestro servicio ferroviario es el auténtico paraíso. Al menos, esa es la sensación que se te queda recorrer miles de kilómetros en trenes de Europa del Este. ¿Os imagináis pagar por un trayecto nocturno y tener que dormir en el pasillo? ¿O comprobar que de repente han desenganchado la locomotora y ver que tu vagón se queda parado en la nada durante seis horas? Estas y otras anécdotas son comunes en la zona.

El australiano Grant Burton tenía un sueño: regalar a sus ancianos padres la posibilidad de viajar por Europa antes de morirse. Para hacerlo realidad, y como estaba desempleado, propuso a Eurail (el antiguo InterRail) tatuarse su logo en la espalda a cambio de unos billetes. La gestora ferroviaria aceptó y hoy el australiano tiene su tatuaje, los padres unos billetes gratis y Eurail una campaña publicitaria muy jugosa.

La mochila que debes usar debe ser una mochila espaciosa, con bastantes bolsillos, para guardar documentos, comida, monedas distintas, cámaras... y que además tenga una capacidad que te permita meter la ropa suficiente para el viaje. Sin embargo, piensa que vas a cargar una buena parte del interrail con ella, al menos durante el trayectro y desde la estación al sitio donde vayas a dormir. Además, es posible que pares en algunas ciudades, y las veas sobre la marcha con la mochila a cuestas.

¿Qué es InterRail? Es un pase ferroviario con el que puede viajar por toda Europa. El viaje mochilero se hace mucho más atractivo en tiempos de crisis. Ahora que existe la opción de elegir entre treinta países, el Interrail, que cumple cincuenta años, es más popular que nunca tras aumentar la venta de billetes en 2008 un 37%. Y es que cuando hay que apretarse el cinturón la aventura es la mejor alternativa.

Un periplo en tren y en 'ferry', pasando por Venecia y el golfo de Salónica hasta llegar a la mítica isla de Ítaca.

Video dedicado a todos aquellos que no sepan que hacer en verano y tengan ganas de viajar, el billete de interrail es una de las mejores formas de hacerlo. Disfrutad de nuestra experiencia el verano pasado que incluso Matt Hardding (nuestro mentor) tiene puesta en su página web. info: www.inter-rail.org/es/

Desde el 1 de abril de este año, a parte de poder comprar los billetes on-line (ya era hora) todas las zonas se han fusionado en una sola. Ahora los precios incluyen todos los paises adjuntos en un solo Global Pass, que te permite viajar en cualquier tren (excepto en el país de origen) por un precio fijo durante el tiempo indicado.

A partir del 1 de abril , a la familia de pases InterRail se une uno más : ahora se podrá comprar un pase para viajar por un país en concreto.

Acabo de recibir un e-mail de un colega informando de que una agencia de viajes holandesa ha publicado las nuevas tarifas del Interrail que se aplicarán a partir del 1 de abril de 2007 (como viene siendo de costumbre, se actualizan un año más en abril). Lo fuerte es que aparecen otras importantes novedades. Que tal tus experciencias en el Interrail? Más información: www.inter-rail.org/es/noticias/0123435/interrail-del-futuro

Después de muchos rumores, los nuevos "dueños" del interrail han diseñado un nuevo billete que poco tiene que ver con el que se disfrutaba hasta ahora. Las novedades más importantes son la desaparición de las zonas, y la aparición de billetes flexibles para un país. Se mantiene un pase similar al interrail global de siempre, y además entra la posibilidad de viajar a Rusia, aunque se pierde la de ir a Marruecos. Asimismo, se podrá viajar en primera