Un motorista muere cada día en accidentes de tráfico en la ciudad de Madrid, según se desprende del informe 'Accidentalidad de las motocicletas en Madrid 2004-2009' que ha elaborado el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) con datos de la Policía Municipal de la capital.Según el informe, mientras las víctimas de accidentes de turismos han descendido un 11,2 por ciento entre 2004 y 2009, los siniestros con motos implicadas han aumentado un 22 por ciento. De hecho, entre 2004 y 2007 aumentaron un 43 por ciento.

El RACC en colaboración con los Bombers de la Generalitat y los Bombers de Barcelona nos presenta una nueva herramienta: Hoja de rescate. ¿Qué es la hoja de rescate? La hoja de rescate es una ficha de soporte para los equipos de rescate en el momento de atender los accidentes de tráfico. La ficha proporciona toda la información técnica necesaria del vehículo de forma visual. Permite a los equipos de rescate acceder al mismo con mayor rapidez y garantías de seguridad.

El Racc y los Bomberos impulsan que los conductores lleven una ficha técnica que facilite el rescate en caso de accidente. Personalemente, comentar que lo mejor para todas/os es no tener intervenir en accidentes, por que estos no se prooducen, cosa que depende de concienciarnos y de mantener la atención cuando conducimos.

La "hoja de rescate" es un folio maquetado con la ayuda de los fabricantes de automóviles y diseñado para ser llevado en el parasol del conductor. Su función es, en caso de tener un accidente grave, servir como guía u hoja de instrucciones para los equipos socorristas que les haga saber de manera rápida dónde se hallan los principales dispositivos y mecanismos del vehículo que pueden afectar al proceso de rescate: situación de cables, carga de airbags, partes de la carrocería mejor preparadas para corte, etc.

El Real Automóvil Club de Cataluña no está de acuerdo con la nueva normativa de los 110 km/h, ya que aseguran no supondrá un ahorro significativo de energía. En respuesta, han publicado 50 medidas que de aplicarse serían mas eficiantes a la hora de lograr el objetivo.

De ahí, que RACC considere que España debe marcar un objetivo de reducción de la mortalidad de peatones para los próximos años que permita "pasar de una posición intermedia en el ranking europeo a ser uno de los países a la cabecera de Europa". En ese sentido, ha recordado que un 37,4 por ciento de las causas de los accidentes con peatones muertos en España se debe a que cruza fuera de una intersección (paso regulado).

Existen unos grandes desconocidos en todas las pruebas de motor. Estos son los mecánicos, personas que son capaces de adaptar un coche totalmente de tierra a un coche de asfalto en poco más de una hora. En este tiempo yo no soy capaz ni de cambiar una sola rueda.

Sebastià Salvadó es un hombre con la suficiente experiencia profesional y personal como para poder expresarse sin demasiados peajes políticos. Como presidente del RACC, ayer demostró que la edad es un grado y, tras preguntarle sobre la circulación de las motos por el carril taxi-bus, fue el primero en reconocer que, como motorista, usa estos viales porque es un «hábito que aporta seguridad al piloto y libertad a los coches». Junto a él, el alcalde Jordi Hereu tragaba saliva.

El RACC ha pedido hoy mejorar el estado de las carreteras para poder reducir los accidentes de tráfico en Cataluña al nivel de los países pioneros de Europa, mientras que el Servicio Catalán de Tráfico ha defendido el estado de las vías y ha abogado por un mayor control de los límites de la velocidad. Para lograrlo, Nadal ha remarcado que se puede lograr una reducción de la siniestralidad de hasta el 50% si se apuesta como "factor clave" en una mejora de las infraestructuras.

Video del Rally RACC organizado en Catalunya, que salian de Salou y pasaban por Pratdip, donde camara en mano grabé a todos los coches que fueron pasando.

El estudio revela que el uso del vehículo privado permite ahorrar tiempo incluso en horas punta, cuando se dan las mayores retenciones

Málaga, la cálida cuna de Picasso, no sólo nos ofrece una multiplicidad fantásticos paisajes, preciosos parques y jardines y su imponente Alcazaba. Málaga nos ofrece una vida cultural intensa, donde el arte, por tradición y por derecho tiene un lugar preponderante. Soraya Racca, artista contemporánea, con una obra impactante, vigorosa y en constante crecimiento, nos permite apreciar el talento y un estilo singular, que la ciudad de Málaga acoge y estimula.

El RACC presenta hoy por la mañana su operadora móvil virtual, con la que podrá funcionar como compañía telefónica sin necesidad de tener la infraestructura necesaria.

¿Y si tu hijo sufriera un accidente lejos de casa?. Así de amenazante comienza uno de los anuncios del RACC que se emiten actualmente en TV. Se trata de una campaña para vender Seguros ... ¿para inseguros?.

Un ancho de carril de entre tres y tres metros y medio. Uno de arcén, de 1 a 1,5 metros. Ni un cambio de rasante ni de curvas cerradas y posibilidad de adelantamiento en el 60% del recorrido. Es un punto blanco, según el presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial, Luis Montoro. Los negros, que explican uno de cada cuatro accidentes, los sufre sobre todo la Comunidad Valenciana. Alicante es, junto con Huesca, la provincia española con más peligrosidad, ya que entre las dos capitales acumulan el 40% de kilómetros con mayor...

La revista del RACC, número 452 (marzo 2008), dedicada a Liverpool. En la página 65, en el recuadro sombreado sobre las próximas actividades de la Capitalidad Cultural Europea comenta las actividades que se realizaran el fin de semana del 24 y 25 de abril. Parece que no había suficiente información, así que el redactor escribe "aqui (sic) falta algo de texto falso para ajustar bien el recuadro pongamos texto aqui (sic) de relleno a tope". Un buen ejemplo de la calidad de las revistas de "encargo"

"El director de la Fundación RACC, Miquel Nadal, manifestó hoy que que el aumento de la siniestralidad en los moteros está vinculado, entre otros factores, "al cambio climático, ya que la mejora de las condiciones climatológicas en España y en toda Europa está haciendo que haya un aumento de la movilidad en moto". Al menos ya no siempre es culpa de Internet..., visto en wtf.microsiervos.com/no-noticias/la-culpa-fue.html

[c&p]"El Racc desacreditó ayer el decreto de la Generalitat para limitar a 80 kilómetros por hora la velocidad en la primera corona de Barcelona al estimar que se basa en cálculos erróneos sobre la reducción de la contaminación, si bien el gobierno catalán sigue defendiendo la propuesta y mantiene su vigencia." "El conseller de Medi Ambient, Francesc Baltasar, ha acusado hoy al Racc de moverse por 'intereses ocultos'"

El RACC mostró ayer un informe en el que pone de manifiesto errores aparentemente mayúsculos de Medi Ambient,entre los que destacan, multiplicaciones equivocadas, porcentajes inexactos y sumas incorrectas. Es incierto, tal como defiende la conselleria, que el número total de kilómetros recorridos por todo el parque móvil corresponda en un 50 por ciento a los turismos que funcionan con gasolina y el otro 50 por ciento a diésel.Relacionada: meneame.net/story/limitara-80-kilometros-hora-velocidad-maxima-circula

Barcelona. (EFE).- El conseller de Interior y Relaciones Institucionales, Joan Saura, ha asegurado hoy que la limitación a 80 kilómetros por hora para el entorno del área metropolitana "no se cambiará", y ha avanzado que a partir del 1 de enero se empezará a sancionar a los vehículos que superen esta velocidad.En declaraciones a Catalunya Ràdio, Saura, del que depende el Servei Català de Trànsit (SCT), ha rebatido también algunas de las consideraciones en este sentido hechas por hoy por RACC.

Casi la mitad de los ciclistas que circulan por Barcelona, el 48%, pasan los semáforos en rojo. Es uno de los datos de un estudio de la fundación Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) sobre el uso de la bici en la ciudad, donde este transporte se ha doblado en los últimos años. Según el informe, publicado en la revista del club, el 69% de los 2.035 ciclistas evaluados durante dos meses circulaban a más de 15 kilómetros por hora, lo que daba lugar a accidentes con los peatones.

La mortalidad viaria en España se ha reducido un 14,6% en el primer año de vigencia del carné por puntos, frente al 4,9% del mismo período del año anterior, si bien desde enero se ha producido una "notable" desaceleración en la reducción de los siniestros por la lentitud sancionadora, según el RACC.

El Real Automóvil Club de Cataluña mantiene negociaciones con Movistar, Vodafone y Orange para materializar el proyecto, con el que ampliará su oferta de servicios.

Parece que no , o eso se desprende de un estudio realizado por el Real Club del Automóvil de Cataluña (RACC) y del Grupo Jané en el que se dan datos bastante desalentadores sobre el uso del cinturón de seguridad y de sillas infantiles , tanto en vias urbanas como en carretera.Ya tiene delito que no nos pongamos el cinturón nosotros , pero no ponérselo a los niños no tiene nombre.