En 2000 el dólar valía 1,2 euros y el barril de petróleo 60 dólares, es decir, 72 euros. El gasóleo valía 65 céntimos de euro. En marzo de 2008 un dólar vale 0,65 euros y 1 barril de petróleo 104 dólares, es decir, 67,60 euros. Sin embargo, con el barril de petróleo más barato para nosotros, pagamos el gasóleo a 1,15 euros, un 78% más caro. ¿A quién le estamos llenando los bolsillos? Y ¿qué va a pasar cuando el dólar suba?.

El 80% de las estaciones de servicio de la comunidad autónoma gallega, que en su mayoría están en manos de dos operadores (Repsol y Cepsa), comercializaban ayer el litro de gasoil más caro que el de gasolina.

Más de un 70% de los vehiculos destinados al transporte consumen gasoil, dato que por cierto las petroleras tienen muy presente.

Un buque que llevaba encallado varios dias, al final se ha partido en 3 pedazos en la costa guipuzcoana, en las faldas del monte Jaizquibel a pocos km. del puerto de Pasajes y de la preciosa Hondarribia. El barco llevaba mas de 50 toneladas de gasoil y dos de aceite, y todo o gran parte se ha vertido al mar. ¡Todos con el pueblo hondarribitarra y el de Pasajes!

Así, como quien cuenta cromos, 19.000 camioneros están convocados a la huelga en Galicia desde ya. A saber cómo será esta vez, pero en la anterior huelga algún carrefour se tuvo que aprovisionar usando los coches de los directivos (visto con estos ojitos).

el presidente de la Federación de Cofradías de Galicia, Evaristo Lareo, quien insistió en que la flota de bajura está "molesta y preocupada" por la subida del gasóleo que afecta a su rentabilidad. Con todo, esperará para comprobar si finalmente la altura "se mueve, porque otras veces han anunciado movilizaciones y no las han cumplido", esgrimió.

Depósitos móviles ilícitos, carencia de control en las ventas, camiones que en teoría transportan más mercancía que su capacidad, operaciones ilegales, anomalías en albaranes y facturas... Estas son algunas de las afirmaciones que obran en un informe pericial sobre un grupo de empresas gallegas a las que se investiga por un posible macrofraude en la comercialización de gasoil

Interesante análisis del porqué de la contínua evolución del precio, ¿os acordaís cuando era mucho más barato?... El efecto final es que estamos importando gasoil de Italia y les damos gasolina a cambio por el diferencial de uso de cada uno en los países, la consecuencia será que los coches de gasolina podrían volver a ponerse de moda...

Los expertos vaticinan que en poco tiempo el gasoil superará en precio a la gasolina. Las pocas refinerías capaces de procesar gasoil van a "ayudar" a esto.

El rotativo germano "Bild" publica hoy en primera página una imagen con los precios de una gasolinera del grupo Aral en la ciudad de Karlsruhe, al suroeste de Alemania, donde ayer se vendía el litro de súper y de gasolina normal a 1,26 euros, mientras el combustible diesel tenía un precio de 1,28 euros.

Un torpedo que se queda sin gas-oil en mitad de la carretera, se cabrea??, se caga en...??? no, todo lo contrario, se rie de si mismo, míralo en el video del post.

Extrañamente el jueves pasado "desaparecieron" 600.000 litros de gasoil de Petropar. Y todo esto un día antes de una actividad proselitista del mismo partido. Estos colorados no dan más de ladrones, y así nos va en Paraguay.

No puedo ni imaginarme si pasara algo similar en España. El sector más afectado esta siendo la agricultura. Un relevamiento realizado por la Federación Agraria indica que la escasez de gasoil afecta a todo el norte y al este de la Argentina. Son 16 provincias .<...> El Presidente amenazó a las petroleras con aplicarles la ley de Abastecimiento si no proveían el gasoil.

La Refinería Gibraltar-San Roque de Cepsa se ha convertido en la primera de España en procesar biodiésel, puesto que la semana pasada llegó el barco Clipper Leander, con biodiésel B100, que mezclará con el gasóleo que producen las instalaciones para comercializar gasóleo más ecológico.

Los precios de la gasolina y el gasóleo subieron el año pasado un 7,6% y un 6,7%, respectivamente, frente a un 6,4% en ambos casos de media en la UE, aunque los precios en España siguen estando algo por debajo de la media comunitaria. Como de costumbre, tendemos a converger con Europa sólo en lo malo. Como dato interesante, el precio de la gasolina es un 52% de impuestos, y un 36% el coste internacional del producto, mientras que en el gasóleo es un 44,5% de impuestos y un 42,9% de coste.

Los precios de la gasolina sin plomo y del gasóleo de automoción bajaron en los últimos tres meses menos en España que la media europea, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. En concreto, en España los precios antes de impuestos de la gasolina sin plomo bajaron un 9,07% en el período, mientras que en la UE lo hicieron en un 9,88%, en ambos casos, eso sí, por encima del descenso en la cotización internacional (7,65%).

Fabrique usted mismo su propio combustible. ¡¡¡He aquí una guía para hacer su propio combustible a partir de los aceites usados de las croquetas, san jacobos, pescado...!!!