#1: Incluso los #pandas cuando comen, no lo hacen tan seguido, y tienen un sistema digestivo adaptado a su forma de comer: la comida según va entrando circula rápido y es expulsada, así consiguen zampar 10 kg de bambú al día.
#8: Depende del oso, si es #panda , yo también elijo al oso.
De toda formas, incluso los oso pardos no se dedican a ir por ahí buscando humanos a los que matarlos, lo que quieren es comida y que no se les haga daño.
#38: El #panda cuando va a comer, se sienta como nosotros, coge la comida con sus manos y se la lleva a la boca.
Mira estos pandas cómo comen sentados a la mesa como nosotros, de forma educada y cordial: www.youtube.com/watch?v=JPelfRmJPZM ( #nota: abrid en ventana nueva, no deja insertarlo)
El panda que está fuera, lo está porque no hizo reserva.
Eso sí es evolucionar en la dirección correcta, de ahí a tener restaurantes panda y gastronomía panda solo hay unos pocos pasos.
El vídeo tiene un fallo, trata a los osos panda de "it", cuando lo correcto es "he" y "she", como nosotros.
#30: ¿Y si están fuertes se nota en los abrazos? Si estoy siendo demasiado indiscreto, no hace falta que respondas. En todo caso, que seáis muy felices.
Yo en mi caso, pues eso, que soy un #panda y no puedo.
#0: Con las bochornosas imágenes de Rubiales, a uno se le quitan las ganas de practicar sexo. Por lo general soy bastante #panda en este sentido, pero viendo su comportamiento tan asqueroso... dudo que lo deje de ser en el futuro.
#14: Y el #panda 4×4, que se desenvuelve por los terrenos difíciles como un oso panda, y no solo los antiguos, los modernos también, con Filomena muchos que tenían uno presumieron de coche.
#14: Lo que hay que hacer es revisarlo bien para que esté siempre como el primer día, al menos a nivel mecánico.
Es lo que se hace con los aviones y los trenes, hay un programa de revisiones que los ponen a cero cuando recorren cierta distancia o llevan cierto tiempo. Si veis en los bajos algo así como [R 10-9-22 T. Mal] es que lo habrán hecho dentro de 4 días en Málaga, por ejemplo. Hay trenes a los que les falta poco para cumplir 50 años (UTs 440) y os aseguro que salvo el temblor de las puertas cuando cogen velocidad, son un buen tren, incluso las fotos desde ellos salen mejor.
Y en cuanto a seguridad, si vas por ciudad solo el riesgo no es tanto, sobretodo ahora que nos obligan a ir a 30 en muchos puntos de la ciudad, y si quieres ir fuera... transporte público y listo. En torno a… » ver todo el comentario
#28: Eso es como todo, depende del tipo de metro, incluso en Madrid tienes los vehículos de gálibo ancho y los de gálibo estrecho. www.listadotren.es/metros/index.php
Por ejemplo, los #pandas (serie 2000, ó mejor dicho, serie 2 ) son de gálibo estrecho.
Pero si el tren es compatible lo puedes vender, sin problema, de hecho algunos trenes de metro de Madrid fueron vendidos.
Creo que fueron los 5000: www.listadotren.es/metros/series.php?id=11
#16: Pues así que haga memoria estos:
· 102 y 112: pato (es que tiene forma de pato, y fue inspirado en estos para hacer menos ruido en los túneles).
· 130: patito (porque es como el 102 pero más reducido).
· 104: gusanito (es poco frecuente, pero lo he leído).
· 120: sepia (por la forma supongo).
· 272: cocodrilo (por la forma), este apodo es internacional.
· 273: leona (no estoy seguro).
· 334: caracol de carreras, porque acelera lento al principio (pero alcanza 200).
· 433: pingüino, ni idea del motivo.
· 449: besugo, porque tiene forma de besugo, sobretodo si abre la tapa.
· 592 y 593: camello, por las jorobas del aire acondicionado.
Y de vapor hay una que se llama "Verraco" por el ruido que hacía al frenar si no recuerdo mal, y hay un rodaje que se llama… » ver todo el comentario
#9: Pues por terreno complicado un Fiat Panda 4×4 se mueve con la agilidad de un oso #panda por ese tipo de terreno, lo mismo incluso mejor que el coche de lujo ese, salvo que se trate de un Uro.