Los primeros faros, las magníficas torres inamovibles hacia el cielo en 10s de metros, se construyeron hace más de mil quinientos años. Tenían una función práctica: apuntar a los puertos deportivos de forma correcta y segura, desde el mar en movimiento hasta la tierra firme. En la vida moderna, los faros siguen siendo tan útiles como lo eran hace cien años. Se colocan cerca de las vías navegables peligrosas. Sin embargo, los faros han tomado otra función. La mayoría de ellos se convirtieron en los lugares turísticos más importantes. La gente lo

La Linterna de Genova siempre ha sido el símbolo de la ciudad, la construcción que la identifica topográficamente desde el siglo XIV, y su imagen acompañada del escudo municipal (pintado en la parte inferior de la torre en 1340) se repite en todos los mapas geográficos antiguos y las cartas náuticas. Hoy ya no existe el perfil continuo del promontorio, ya que este fue excavado a través de sucesivas intervenciones entre los siglos XIX y XX para conectar Génova al oeste; del mismo modo la Linterna ya no se alza sobre la lengua de tierra extrema del cabo, ya que los repetidos rellenos al mar, realizados para ampliar la superficie portuaria, han ido retrayendo progresivamente su posición respecto al agua. [Traducción completa en comentarios]

El Stella Maris es el único faro fluvial de la Argentina y uno de los pocos del mundo con una imagen religiosa coronada por una señal lumínica para los navegantes. En este caso marca el ingreso al canal de acceso al puerto de Concepción del Uruguay.Es una construcción de 12 metros de altura, alcanza los 14 si se suma la torre que sostiene la linterna intermitente que destella desde hace 72 años. Su imagen es un clásico para los navegantes de la región, y el estado estructural y estético del faro ha pasado por una gran variedad de situaciones.