#10: Es que el glicol da muchos problemas, se degrada si se calienta mucho... en #Valladolor ya digo que las aerotermias suelen ir mejor, porque las placas térmicas tienen que funcionar en unas condiciones muy extremas, de Madrid para abajo van mejor porque hay menos heladas y puedes meter menos glicol, con lo que el riesgo de sobrecalentamiento y de degradación del glicol es menor.
#59: Yo tengo Ingeniería técnica industrial y soy el primero que recomienda a la gente NO estudiar eso, salvo que vivas en zonas donde sí haya empleo, pero en zonas poco industrializadas como #Valladolor es tirar a la basura tus estudios.
Informática sí tiene futuro, la ingeniería, en España... lo dudo.
#9: Anda, que poner en #Valladolor un colegio dedicado a Ramón y Cajal y no ponerlo a Pío del Río Hortega...
#Nota: eran rivales, si estás a favor de uno no puedes estar a favor del otro (hay que elegir bando) y Pío del Río Hortega, aparte de ser mejor, era de Valladolid.
#59: Enhorabuena, pero no es el caso general si miras las estadísticas, hay una proporción significativa de ingenieros que están en paro, y lo peor es que como no tienes experiencia (la mayoría de trabajos piden 2 años como mínimo para cualquier cosa), sencillamente no te quieren, con lo que sigues en paro salvo que tengas suerte y consigas el primer trabajo, pero esa suerte con el tiempo se va volviendo cada vez menos probable.
Yo de hecho estoy pensando girar mi carrera hacia otros sectores, uno de ellos es el diseño gráfico, modelado, retoque digital... porque en España la ingeniería creo que no me va a dar gran cosa (salvo dar clases particulares a futuros ingenieros, de los cuales algunos terminarán como yo), y en #Valladolor menos aún. #Ingeniería_ruina#Engineering_bad_idea
#79: ¿Y ellos no heredan los atentados de ultraderecha que hemos padecido en España durante los años 70, 80 o incluso 90? Porque puestos, podríamos contar a Aitor Zabaleta, por ejemplo.
Que luego decían "no, si bastión es una pancarta, no es un grupo criminal", si, sí...
En #Valladolor el autor de un atentado en el bar "El largo adiós" al parecer estuvo trabajando en un banco hasta que se murió a una edad temprana, pero si no llega a ser por eso, ahí está vivito y coleando.
#102: ¿No conoces a nadie? Pues ya me conoces a mí, y no soy de Madrid o Barcelona sino de #Valladolor , y aunque tenga coche... ¿Me impide eso no optar por el transporte público, a ser posible uno sostenible y con horarios confiables? Ni que mirasen en la estación si tienes coche para denegarte el acceso al tren. Y gente que no tiene coche, conozco a bastante más, y no porque sean ecologistas ni nada, simplemente porque no se lo plantean.
Respecto al turismo, es que precisamente si no vienen es, entre otras cosas, porque nadie se va en autobús, en cambio en tren sí, y con el Interrail algunos se recorren Europa (salvo ciertas zonas de España por no tener tren), que muchos chistecitos con los trenes en Extremadura, pero aquí estamos peor.
#16: Sí, pero en ciudades como #Valladolor estas medidas podrían estar bien, pero sin un transporte público decente, sí van a causar muchas incomodidades a muchas personas. Por ejemplo, todavía siguen sin mejorar los horarios de los trenes que van a Palencia o Medina del Campo, algo que es básico, barato y sencillo y no se hace, pero eso sí, carriles en la autovías que van a esas localidades, los que quieras.
Otro ejemplo: la confort letter de #Valladolor , un alcalde firma un papel saltándose la ley, y el juez le "perdona" porque no hizo daño a la ciudad. Resulta que ese no daño es porque el alcalde actual maniobró para evitarlo, no porque la actuación no lo hubiera podido causar. Es como si me disparan y "perdonan" al que dispara porque yo consiga esquivar la bala. #Indubio_pitorreo
#38: Los jueces muchas veces NO aplican la ley, sino que aplican interpretaciones muy retorcidas (en ocasiones más de lo que permite el texto) para hacer lo que les da la gana. Como ejemplo pongo lo de la Confort Letter en #Valladolor , un alcalde que firma un documento saltándose la ley, y que el juez le perdona "por no causar daño". Si no hubo daño es porque el siguiente alcalde actuó rápido para evitar que los bancos ejecutaran el crédito. #Indubio_Pitorreo
Y sentencias en ese plan hay muchas, por ejemplo, atropellar a un ciclista, no parar, y perdonarles la omisión de socorro con la excusa de que "ya estaban muertos" cuando eso no lo puede determinar una persona cualquiera, y mucho menos si ni siquiera te paras. La muerte de la persona la determina el forense, y en todo caso la ley de tráfico no habla de si la persona está viva o muerta. Sencillamente los jueces se saltan la ley.
Y hay muchos casos similares de sentencias que ni se ajustan a la ley, ni al sentido común, sino a lo que les da la real gana.
Pero eso si, luego no hagas un teatrillo de títeres de izquierdas, que aunque salgas libre, te comes el juicio sin indemnización.
#288: Sí, afirmo que muchos jueces en mi opinión son unos prevaricadores. ¿Conoces el caso de la Confort Letter en #Valladolor?
El alcalde anterior firma un documento municipal saltándose el procedimiento establecido para ello, y el juez lo deja libre "porque no hizo daño a la ciudad", venga ya... en la ley solo se habla de unos procedimientos para firmar documentos municipales, en ningún caso pone que se pueda hacer de otra forma si no causas daño a la ciudad.
El juez se ha inventado la ley, y más cuando ese "no daño" es por las actuaciones de otra persona. Es decir, si el alcalde actual hubiera dejado vencer los plazos del préstamo, esa excusa no hubiera valido (habrían buscado otra). ¿Eso es justicia? Venga ya. #Indubio_pitorreo, eso es la justicia en España.
Eso sí, no roces a un antidisturbios, que entonces te mandan a la cárcel por 20 años por atentado terrorista contra la autoridad.
#168: Las leyes no están tan mal, el problema son los jueces, que buscan cualquier resquicio para librar al delincuente de su pena, o incluso si tienen que saltarse la ley, lo hacen.
Yo me acuerdo del exalcalde de #Valladolor que le perdonaron el firmar unos documentos saltándose las normativas existentes porque "no causó daño a la ciudad". ¿Entonces si me salto un STOP y no hay un accidente me libro de la multa? Si no hubo daño a la ciudad es porque se actuó a tiempo, sino lo hubiera habido. Llevado al caso del STOP, es como si no hay accidente porque un coche que venía frenase a tiempo.
Los jueces son los responsables, la ley está bien.
#1: La Audiencia revoca el fallo del Juzgado de lo Penal al entender que no queda acreditado que la ingesta de alcohol influyera en su conducción
Es como si matas a una persona y el juez dice "no queda acreditado que tus disparos lo matasen", #indubio_pitorreo en toda regla.
Así se libró el exalcalde de #Valladolor , diciendo que no estaba acreditado que causase daño a la ciudad... ¡Normal, como que intervinieron antes de que ejecutaran el crédito!
En mi opinión, estas sentencias no se ajustan a derecho, o sea, si la ley castiga la conducción temeraria, y la ciencia deja claro que el alcohol perjudica a la hora de conducir... ¿Quién es el juez para decir que el alcohol no influye, está el juez por encima de la ciencia? Espero que se recurra a instancias superiores y el juez ese sea juzgado como prevaricador.
O sea, ¿si mañana un juez dice que 2+2=5 lo tengo que tragar? Ni de broma, un juez no puede dictar cómo es la ciencia.
Lo curioso de las riberas del Río Duero en Castronuño es que es artificial, es un embalse, pero se ha integrado muy bien.
#0: Yo señalaría los pinares, al sur de la ciudad de #Valladolor lo malo es que con las procesionarias...
También estas zonas de árboles junto al Río Bajoz, son zonas donde el páramo está erosionado y el agua se recoge abajo, y además no hay actividad agraria: www.google.com/maps/@41.7447878,-5.0898118,3a,75y,284.61h,93.69t/data=
Ahí embotellaban agua, pero el problema de la contaminación por la agricultura lo fastidió.
#104: Del soterramiento no opino porque no lo conozco en persona, salvo decir que se destruyó patrimonio arqueológico, patrimonio industrial y no se restableció una conexión ferroviaria que había, porque la variante que tenían que hacer nunca la hicieron. A nivel ferroviario hay 2 vías para la alta velocidad y 1 para el tren normal, lo ideal sería que fueran también dos, pero bueno, al menos no fue como #Valladolor que proponían dejar solo las vías para la alta velocidad. La explanada de arriba personalmente, y sin conocerla en persona, no me gusta, creo que debe dar mucho el sol en verano. Creo que a una asociación de amigos del ferrocarril "les hicieron la pascua", porque les quitaron el sitio que tenían y ahora tienen que ir muy lejos y no tienen ni sitio para poder tener algún tren preservado.
#123: Si reforman la fábrica de Palencia poniendo una prensa nueva en chapa, no es para irse en tres años. Si no cerraron la fábrica de #Valladolor con el Modus... eso sí, subvenciones, las que quieras, porque hay muchas empresas auxiliares, como Plastic Omnium en Arévalo (Ávila) que dan trabajo a muchísima gente.
#168: Sí, pero no son lo mismo, tener acciones no significa ser igual.
Y ya digo, decir de no comprar coches de Renault y sí de otra marca como Seat, es como decir, que se fastidien en #Valladolor y Palencia para beneficiar a Barcelona (como si estuvieran en problemas). Precísamente el cierre de Nissan en Barcelona o Peugeot en Madrid va atener un efecto pequeño en comparación con el que tendrían el cierre de otras fábricas en España.
#95: Renault y Nisan tienen un acuerdo tecnológico, pero son empresas diferentes.
Por ejemplo, el Qasqai y el Kadjar comparten muchas piezas, pero cada uno es de su empresa, esto permite ahorrar mucho dinero. Cuando estuve en FASA #Valladolor me llevé un souvenir consistente en una toma de corriente de 12v, y ponía Nissan y Renault en el plástico.
Por otro lado se te olvida que Seat no es la única fábrica de coches de España... Dices de Renault, que tiene dos fábricas de coches y una de motores. Además está Citroën en Vigo y Peugeot en Madrid (que veremos si dura mucho), Opel en Zaragoza... por fábricas no será.
#40: Ojo: a la energía nucelar necesitas añadirle una mina para sacar uranio, que a lo mejor es menos que la superficie de los aerogeneradores, pero bueno.
También hay que valorar que los molinos pueden tener un impacto mínimo en el paisaje, o incluso mejorarlo, como es en el caso de la provincia de #Valladolor donde en los Montes Torozos hay muchos y ahí están dando vueltas. Medioambientalmente no causan perjuicio, porque es un páramo, y ya digo que para mi gusto hacen más bonita la zona. Y también hay que valorar que la energía solar se puede obtener justo en el punto de consumo, y eso es un punto muy importante a tener en cuenta.
#103: Bueno, yo hablaba un poco por #Valladolor , donde casi todas las instalaciones militares han sido desmanteladas, solo quedan un palacio, la Academia de Caballería y un cuartel a poca distancia de la ciudad.
Pero lo demás, buena parte termina derribado con vistas a hacer pisos en una ciudad donde cada vez hay menos población y menos trabajo.
#25: Sí la hay, en #Valladolor se fabrican motores de combustión, lo suyo sería promover que aquí se empezaran a fabricar baterías, componentes electrónicos o motores eléctricos, pero ya sabes...