Los pilotos están sorprendidos con la mayor fuerza de rotación de los neumáticos

Los neumáticos traseros son un grave problema en la entrada y la salida de las curvas El principal rompecabezas de los pilotos en esta nueva era de los motores V6 Turbo es lo denominado como "torque", término que hace referencia a un significativo aumento de la fuerza de rotación de las ruedas y que ya ha propiciado algún disgusto en forma de trompo este año.