Cultura y divulgación

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Cómo la moda desechable ha causado una emergencia ambiental

Específicamente, el daño que la industria de la moda rápida desechable está causando al planeta, que de acuerdo con la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) es la segunda industria con mas desgaste de agua a nivel mundial. Para poner esto en perspectiva, producir una camisa de algodón requiere 2.700 litros de agua, el equivalente de lo que una persona bebe en 2.5 años.
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Erdogan de Turquía celebra una reunión de emergencia tras la advertencia de un posible golpe de Estado

Erdogan de Turquía celebra una reunión de emergencia tras la advertencia de un posible golpe de Estado

El gobierno turco ha acusado a miembros de la organización del predicador islámico Fethullah Gulen (FETO), radicada en Estados Unidos, de ser responsables de un intento de golpe de Estado en 2016. El despido de varios agentes de policía de la dirección de seguridad de Ankara acusados de tener vínculos con la organización criminal Ayhan Bora Kaplan ha provocado una preocupación generalizada. Sus domicilios habían sido registrados para incautar materiales digitales. Bahceli ha dicho que la situación podría ser una conspiración contra el gobierno
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Cómo usar un desfibrilador en caso de emergencia

Muchos de nosotros habremos visto en la mayoría de oficinas y edificios públicos un desfibrilador externo automático (DEA). En España, se calcula que hay una media de siete desfibriladores de uso público por cada 10.000 habitantes. ¿Para qué sirven estos dispositivos?
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Superando el mito del freno ABS en las motocicletas [ENG]

Superando el mito del freno ABS en las motocicletas [ENG]  

¿Puede Ryan frenar más que el sistema ABS de una motocicleta? En caso de emergencia los motoristas tienen la mala costumbre de pisar sólo el freno trasero o de no frenar en absoluto. El umbral de frenado se puede aprender, pero ¿es mejor o peor?
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¿Qué harían mis peques si me pasa algo y estamos solos en casa?

¿Qué harían mis peques si me pasa algo y estamos solos en casa?

Hilo de Twitter con una guía que ha hecho una madre para sus hijos pequeños por si les pasa algo a ella o a su pareja y están solos en casa, cómo actuar, a dónde llamar, qué decir, qué hacer...
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Política ambiental china: de la guerra contra los gorriones a reforestar la cuenca del río Amarillo

En el transcurso de tres generaciones la política ambiental de China ha vivido un significativo cambio y los resultados en algunos entornos ecológicos, tras continuos esfuerzos de conservación como en la cuenca del río Amarillo, han comenzado a mostrar notables mejorías. Si bien la historia de la explotación de los ambientes en China es de las más antiguas de la humanidad, el agotamiento de recursos naturales y sus consecuencias sobre las poblaciones locales se manifestaron con terribles consecuencias en el siglo XX. Revisemos esta historia.
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"Los partidos verdes son burgueses. Les importa la política ambiental, pero no tanto la gente"

"Los partidos verdes son burgueses. Les importa la política ambiental, pero no tanto la gente"

Este investigador de origen africano se ha convertido en una de las voces más respetadas entre los teóricos del decrecimiento. En su nuevo libro habla de la revolución poscapitalista
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En el entorno anglosajón hubiesen narrado la historia de Vicente Chulià Campos  

...conllevaron la proyección de gran parte de tu legado en cuanto a la asistencia y gestión médica de las emergencias y catástrofes. Como lo son y de menor magnitud pero que ahora nos parecen indispensables, los SAMUs, norias de triaje y evacuación, las vías verdes, los simulacros (practicar simulando para aprender a hacer), la indispensable coordinación entre los diferentes servicios, las necesarias postas sanitarias y un largo etc. Tu legado, que nos ayuda a diario sin que seamos conscientes de ello, ya que de donde nada había...
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Los problemas de los SUV [ENG]

Los problemas de los SUV [ENG]  

Desde hace años, los SUV se están volviendo más populares en Europa, y más pronto que tarde causarán los mismos problemas que han generado en EE.UU. Los SUV y camionetas abiertas suponen a día de hoy el 80% de los vehículos vendidos en EE.UU y el 40% de los nuevos vehículos en Europa. Este tipo de vehículos, en USA, está clasificado como "camión ligero", de tal manera que sus regulaciones ambientales son más laxas. A nivel de seguridad, los SUV empeoran las cosas, habiendo resultado su popularización en un gran aumento de atropellos mortales.
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Darío Adanti: "La gran hipocresía de Ayuso y el PP es negar el cambio climático por populismo electoral"

Darío Adanti (Buenos Aires, 1971) se pone serio. Su nuevo cómic, El meteorito somos nosotros (Astiberri), es un ensayo gráfico donde advierte de las consecuencias de la emergencia climática. Sin perder el sentido del humor, se retrotrae al principio de los tiempos para explicar cómo hemos llegado hasta aquí y reflexionar sobre el freno —y la marcha atrás— antes de que sea demasiado tarde. "No solo es el mayor reto de nuestro tiempo, sino también de la historia de la humanidad"
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Qué datos envían a la DGT las nuevas balizas de emergencia V-16

La baliza envía su primera señal 100 segundos después de que la active el usuario, una vez adquiere mediante GPS la posición con una precisión de al menos 5 metros. Este mensaje se repite cada 100 segundos hasta que se apaga. Entre los datos más sensibles se incluyen el identificador único de la baliza registrado por el fabricante, identificador de la celda de la red móvil a la que está conectada, nivel de cobertura, nivel de batería y geoposicionamiento. La baliza puede confirmar al usuario que ha completado el envío de la petición de auxilio.
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El Ministerio Ruso de Situaciones de Emergencia (МЧС) presenta una camilla de caballos para militares heridos (RU)  

El Ministerio Ruso de Situaciones de Emergencia (МЧС) presenta su última innovación: una camilla de caballos para militares heridos. Actuaciones de demostración del equipo de rescate del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia en IPPOesfera 2018. Rescate de la víctima en zonas de difícil acceso. Video completo: www.youtube.com/watch?v=_Tawm9PPlbc
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Qué hacer y qué no ante una emergencia ¿eres capaz de salvar una vida?  

Descubre cómo actuar ante un atragantamiento, una quemadura, una hemorragia, un traumatismo o un ataque epiléptico. Conoce también qué debes tener en tu botiquín.
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Adicciones comportamentales: el peligro que llega

Si nos viéramos en la tesitura de comenzar este artículo por el final, sin miedo a hacer spoiler, podríamos afirmar sin temor a equivocarnos que el ser humano está predispuesto a caer en la adicción. Algunos individuos con más predisposición que otros, eso sí. Pero sin lugar a dudas somos “adiccionables“. Esta predisposición innata a la dependencia no es exclusiva de nuestra especie y responde a unos criterios de naturalidad y normalidad.
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La burbuja de los festivales amenaza con asfixiar a las salas de conciertos y a las bandas emergentes

"Haber sido considerados como ocio nocturno durante la pandemia nos hizo mucho daño", apunta el coordinador de la Asociación Estatal de Salas de Música en Directo, Armando Ruah. Javier Olmedo (La Noche en Vivo): "En Madrid antes había un par de festivales, pero desde San Isidro en mayo prácticamente ha habido uno cada fin de semana"
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Nuevo programa musical en CMMedia: 'Emergencia Musical'

Castilla-La Mancha Media estrena este domingo 'Emergencia Musical' un nuevo espacio para conocer a grupos y nuevos talentos en el panorama musical de la región. Judith Mateo presenta este programa de música en directo donde entrevista a los grupos para conocer sus proyectos musicales.
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Procedimiento de evacuación de un avión (Hilo Twitter)

Uno de los procedimientos de emergencia más importantes y a la vez desconocidos por los pasajeros de un avión. Os cuento lo más fundamental y los motivos detrás de ciertas instrucciones que oiréis si llega el momento.
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Basura electrónica y economía circular

Cuando decidimos cambiar de teléfono móvil valoramos distintos modelos en base a sus características y precios, pero, ¿sabemos el impacto ambiental y social de estos teléfonos? ¿sabemos cuántos móviles se desechan al año en el estado español? ¿por qué desechamos móviles que todavía funcionan? Es difícil saberlo con certeza, pero se estima que ronda los 20 millones de unidades, unas 2.000 toneladas de residuo.
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La hora de oro. Sesenta minutos para salvar una vida  

Dicen que cuando alguien tiene un accidente ve pasar toda su vida en apenas un segundo. Lo que sí está demostrado es que a partir de ese momento comienza la cuenta atrás, «la hora de oro», sesenta minutos decisivos que determinan la supervivencia y en qué condiciones. Además, los primeros veinte constituyen la delgada línea roja entre la vida y la muerte. El doctor y catedrático en Anestesiología y Reanimación Vicente Chuliá Campos lo sabía y dedicó toda su vida profesional a romper esa barrera de tiempo. Acabó con los tópicos de...
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El origen de SAMU: 40 años de una organización única

Hace 40 años, el coronel médico Carlos Álvarez Leiva tuvo una visión de futuro que convirtió en un proyecto de vida: SAMU. Álvarez Leiva introdujo en España la primera UVI Móvil y, con ella, la medicina prehospitalaria y de emergencias, creando una escuela y una filosofía de trabajo que hoy pervive. Cuando se le pregunta por el origen de SAMU, el doctor Álvarez Leiva recuerda que en 1981 muchas personas morían en accidentes de tráfico al no contar con una asistencia médica en carreteras
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Las luciérnagas se apagan: el desastre ambiental en Tlaxcala

El cambio climático, el aumento del calor, está siendo catastrófico para las luciérnagas en los bosques de Tlaxcala, México
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Primeros auxilios de emergencia del St. John Ambulance [ING]  

Aprenda a hacer primeros auxilios en situaciones de emergencia, como realizar una encuesta primaria, RCP en bebés y adultos, así como también cómo usar un desfibrilador.
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Camiones sin frenos usando rampa de frenado de emergencia

Camiones sin frenos usando rampa de frenado de emergencia  

Una rampa de frenado de emergencia es una herramienta de tráfico que permite frenar con seguridad a vehículos que han tenido problemas con los frenos. Típicamente es larga, con tierra o grava, ubicada en zonas de carretera con pendiente significativa, y está dimensionada para permitir el uso por parte de grandes camiones o autobuses. La rampa permite al vehículo disipar gradualmente la energía cinética de forma controlada y con relativamente pocos riesgos, permitiendo al operador detenerse sin que se produzca un accidente.
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La responsabilidad del ser humano en la crisis ecológica

La situación actual para el ser humano es problemática, y la manera de afrontar esta realidad es insuficiente. Para algunos, no hay salida a tal complejidad o, en su defecto, no se encuentran los medios capaces o claros para enfrentarla. Si bien es cierto que el ser humano ha encarado siempre situaciones críticas en su devenir histórico, el punto clave es que el escenario es sumo complejo al ser muchos los problemas que se presentan. Esto da lugar a riesgos que, si no son afrontados de la forma correcta, pueden desencadenar situaciones trágicas
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El primer uso en un submarino de una cápsula de escape de emergencia

El primer uso en un submarino de una cápsula de escape de emergencia  

El 7 de abril de 1989 se desencadenó un incendio en el submarino K-278 'Komsomolets', un sumergible nuclear ruso del proyecto 685 clase Plavnik (clase Mike en código "occidental"),cuando navegaba por el mar de Noruega.. Dicho todo esto, el escape de emergencia del submarino K-278 Komsomolets es un hito de la ingeniería naval y un hito histórico que se vio empañado por el drama en el que se logró. Pensar que alguien iba a salir vivo de un submarino hundido a 1.500 mts de profundidad es algo que rozaba la ciencia-ficción y esta gente lo consiguió
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La cápsula de escape de emergencia en un submarino clase Sierra

La cápsula de escape de emergencia en un submarino clase Sierra  

Este es el exterior de la cápsula de escape de emergencia de un submarino nuclear ruso proyecto 945 clase Barrakuda (Sierra I en código occidental)...En concreto, es el submarino B-276 'Kostroma'. Aunque no lo parezca ahí entra toda la tripulación sin problemas. En este caso hablamos de entre 61 a 67 personas. La solución pasa por ir acomodando a los submarinistas en asientos formando circunferencias y en varios pisos, incluso con anillos concéntricos de asientos para lograr mayor capacidad.
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