A mediados de los años 60l la aviación entra en la batalla por tener las máquinas supersónicas más rápidas, y en medio de esta batalla, también la carrera por presentar el primer avión de pasajeros supersónico. Rusia, Europa (Francia/Inglaterra) y Rusia comienzan una batalla por desarrollar antes una máquina capaz de romper la barrera del sonido y eliminar tiempos y distancias a base de velocidad. EEUU se cae de la puja el primero, entre problemas políticos, técnicos y económicos. Pero el consorcio francoanglosajón y Rusia siguen su carrera.

El obús de 305 mm era el descendiente del cañón gigante que se exhibe en el Kremlin de Moscú. A diferencia de su predecesor, vivió mucha acción en el campo de batalla. Utilizado por primera vez en la Primera Guerra Mundial, fue un arma estratégica clave en el avance del Ejército Rojo sobre la capital del Tercer Reich en la Segunda Guerra Mundial.

80 años del asedio a Leningrado. Recordar esos duros años con un poco de humor anti-nazi, en el lápiz de los mejores caricaturistas de la época y acompañado de textos explicativos es una una interesante forma de comprender ese trágico acontecimiento. (Texto e imágenes)

Rusia comenzó a construir sus propios zepelines incluso antes de la Primera Guerra Mundial, pero a pesar de ello, la mayor parte de la flota de dirigibles rusos consistía en modelos extranjeros adoptados o aeronaves encargadas en el extranjero. En 1920 apareció el primer zepelín soviético: era un dirigible Astra reparado y rebautizado como Krásnaia Zvezdá (“Estrella Roja”).

La guerra fría no surgió de la nada, sino que hundió sus raíces en el posicionamiento geoestratégico de las grandes potencias Aliadas ante la inminente caída del régimen nazi, que empezaron a discutir el panorama global en la conferencia de Yalta. En ese contexto surgió lo que podríamos establecer como el primer episodio: la Operación Impensable, un plan británico para expulsar a Rusia de las zonas europeas que había ocupado.

Con Cometa y Shutka a bordo, el cohete Vostok-1 despegó pero no logró alcanzar la órbita. El motor falló. La nave alcanzó una altura de unos 200 kilómetros, empezó a bajar y cayó en plena Siberia invernal, en Yakutia, a unos 3.500 kilómetros del lugar de lanzamiento. Enviaron a un grupo de búsqueda, integrado por seis aviones, que volaban día y noche, pero no podían obtener ninguna señal de la Vostok-1. "A las 10h del 24.12.60, el piloto de uno de los aviones detectó el módulo." La cápsula con los animales está bien. Las perras están dentro".

No es de extrañar que la CIA fuera y sea el principal baluarte anticomunista del gobierno yanqui y que su principal tarea sea exactamente denigrar, desvirtuar, manipular la lucha de los comunistas del mundo entero. En el período de 1948 a 1960 su actividad anticomunista estaba centrada contra la Unión Soviética de Stalin de manera feroz y hoy documentos desclasificados de la Agencia ponen en evidencia sus rastreros y criminales métodos de manipulación. Lo que aquí exponemos deja claro como las mentiras “humanitarias” sirven para lavar el cer...

Entre los cinco acabaron con cerca de 3.000 soldados y oficiales enemigos. Pero no todos ellos recibieron la mayor distinción estatal. El ranking lo encabeza sovi Mijaíl Surkov, con 702 soldados y oficiales enemigos abatidos.

Ya se sabe que una de las batallas de la Guerra Fría tuvo lugar en torno a la carrera espacial. Hoy podríamos evaluar con cierta perspectiva el tema y ver quién llegó más lejos y tuvo más éxito. Los 12 hombres que han caminado sobre la Luna han formado parte de misiones estadounidenses. Pero en las primeras vueltas de aquella carrera los soviéticos sacaron un poco de ventaja a los norteamericanos, y fueron los primeros en enviar un humano al espacio. De hecho, los soviéticos bromearon con ayudar a EEUU en su carrera espacial (...)

La mayor proeza de la Segunda guerra mundial. El traslado de la industria a los Urales fue un evento llevado a cabo por la Unión Soviética en el marco de la IIGM, que tuvo como objetivo trasladar a la mayor cantidad de industrias soviéticas en la parte occidental del país, hacia el oriente, fuera del alcance del ejército alemán. Fue una obra titánica, la más grande de la historia en cuanto a traslado de material e industria, y la acción geoestratégica más importante de la segunda guerra mundial para muchos autores.

Los servicios de inteligencia, las medidas de precaución y la rápida ofensiva del Ejército Rojo evitaron que el mundo sufriera un "apocalipsis bacteriológico" en 1945, según exfiscal e historiador de varios procesos judiciales internacionales del siglo XX. Hubo una "conspiración contra el mundo y la humanidad por parte de la camarilla militarista de Japón", tal y como lo atestiguan algunos de los documentos recientemente desclasificados en Rusia.

La glásnost fue una reforma política en los últimos años de la Unión Soviética que buscaba una mayor transparencia y democratización. Con Mijaíl Gorbachov en el poder desde 1985, la implementación de una serie de políticas aperturistas para potenciar el desarrollo económico y la democratización al estilo occidental supusieron un revulsivo para el país. A la par que la glásnost (‘apertura’ o ‘transparencia’ en ruso), y también enmarcada dentro de las políticas de uskoréniye (‘aceleración’) (...)

Afganistán es sinónimo de estado fallido, pero en la década de los 60, las cosas estaban mejorando. Una nueva constitución otorgó a sus ciudadanos la libertad de pensamiento, expresión y reunión.

Stalker (1979) es el quinto largometraje del gran realizador ruso Andrei Tarkovski (1932-1986) y el último que hizo en la Unión Soviética. Para muchos críticos, éste es el punto más alto de una filmografía extraordinaria. Para algunos de sus colaboradores, también fue el film que le costó la vida. Y no solo al director: también a su esposa, la actriz Larisa Tarkovskaya, y a su actor principal y frecuente colaborador, Anatoli Solonitsin.

“Estábamos asombrados por el T-34 con su buen blindaje, su forma ideal y su magnífico cañón de 76,2 mm de largo, y todos los tanques alemanes lo temieron hasta el final de la guerra. ¿Qué podíamos hacer contra estos monstruos, muchos de los cuales fueron lanzados contra nosotros?” escribió el as tanquista alemán Otto Carius en sus memorias Tigres en el Barro.

Existen numerosas evidencias que demuestran que la Revolución rusa de 1917 fue financiada por la banca internacional liderada por el poderoso sindicato de banqueros judíos instalados en Wall Street y Londres, sin embargo la historia oficial asegura que las revoluciones de 1905 y 1917 en Rusia se debieron a un minúsculo grupúsculo de revolucionarios marxistas que, liderados por Lenin y Trotsky. Para toda empresa, incluida la implantación del marxismo, se necesita mucho dinero, un dinero cuya procedencia jamás aclararon los líderes del marxismo.

La perestroika fue una reforma para liberalizar la economía llevada a cabo en los últimos años de la Unión Soviética. Mijaíl Gorbachov llegó al poder en 1985 y puso en marcha un ambicioso plan de políticas aperturistas para potenciar el desarrollo económico del país y su democratización al estilo occidental. Además de la perestroika (‘reestructuración’ en ruso), enmarcada en las políticas de uskoréniye (‘aceleración’), Gorbachov implantó la glasnost (‘apertura’ o ‘transparencia’), dedicada a reformas políticas.

Durante los 70 años de existencia de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, el número de partes constituyentes del país cambió, pero la mayor parte del tiempo fueron 15. Esta es la lista.

En el verano de 1959, en el mundo hacía un frío que pelaba. Hablamos de geopolítica. La relación entre Estados Unidos y la Unión Soviética atravesaba ese prolongado y conocido periodo de tensión que en pocos años pondría el planeta al borde del abismo en la crisis de los misiles. Con todo, en aquel último estío de los 50 tanto el presidente Dwight Eisenhower como el primer ministro Nikita Jrushchov apostaban por una cierto "deshielo" que facilitara la "coexistencia pacífica", según los términos utilizados entonces.

Para conseguir un diseño más aerodinámico, el morro de la cabina se hizo en forma de cuña, con el techo ligeramente inclinado. En la parte delantera había un motor de avión que hacía girar una hélice de madera de dos palas de casi tres metros de diámetro, mientras que las partes central y trasera de la cabina estaban destinadas a transportar hasta 25 pasajeros. El diseño se proclamó un éxito y los constructores decidieron probarlo con gente importante a bordo. Esto fue un trágico error.

A menudo se le conocía simplemente como "Kniga" (traducido: "libro") porque era uno de los únicos libros de cocina que existían en la Unión Soviética. El volumen está salpicado de fotografías brillantes de extensiones realmente suntuosas y repleto también de texto. Hay recetas de lentejas y ensalada de cangrejo y cómo cocinar el trigo sarraceno de nueve maneras diferentes. Pero este libro pretendía hacer mucho más que mostrar a la gente cómo hacer ciertos platos: es un documento estalinista destinado a abordar el hambre en sí en la URSS.