La visualización compila 250 millones de datos, lo que representa el movimiento de la flota comercial en el mundo basados en datos horarios a partir de 2012. El mapa interactivo divide la flota mercante en cinco tipos de buques: buques portacontenedores, graneleros, petroleros y combustible, barcos de gas, y los que transportan vehículos.

La comunidad científica ha dado la voz de alarma al demostrar que la contaminación es ya el primer riesgo medioambiental para la salud pública. La Organización Mundial de la Salud considera cancerígenos a agentes contaminantes como el xileno, el dióxido de nitrógeno y las partículas finas, despedidos a la atmósfera por las fábricas, las calefacciones urbanas y el transporte rodado. La contaminación del aire causa siete millones de muertes prematuras cada año en el mundo.

La vía pavimentada: el colmo de la civilización. Desde que el tiempo es tiempo, el ser humano ha tratado de dominar su entorno. A menudo, lo ha hecho con vías y caminos, favoreciendo el transporte, el intercambio y el comercio. Las carreteras son parte intrínseca del desarrollo de la humanidad, y nunca antes como ahora se han construido tantas y en tantos lugares. En Occidente, pocos lugares restan inaccesibles al vehículo a motor. En los países en desarrollo, la tendencia es la misma. Hay muchas carreteras.

Mucho antes de que se convirtiera en un aparato para ponerse en forma, la cinta de correr fue una forma de castigo para los prisioneros ingleses. El "treadmill" (en inglés algo así como 'molino de pisar') se instaló en muchas prisiones para que los reos hicieran trabajos forzados y de paso molieran algunas semillas o sacaran agua con su esfuerzo. En este vídeo se resume estupendamente la historia con videográficos (puedes activar los subtítulos en español).

Una serie de fotos increibles en blanco y negro muestran como ha cambiado el transporte en un siglo.

Entre el 9 de octubre y el 5 de noviembre de 1972 se llevó a cabo en Chile el paro nacional más extenso y masivo del que la historia nacional tenga memoria. Cuando a principios de octubre de 1972, el gremio chileno de camioneros decidió paralizar sus funciones de norte a sur, tenía pleno conocimiento del quiebre que produciría en el gobierno de Allende. Fortalecidos con casi dos millones de dólares de la CIA, la asociación de transportistas y otros, comenzaron el inicio del fin. Esa fue la acción de este movimiento en la lucha por derrocar...

Este puede parecer un libro ligero, aunque la digestión de un reno al horno con ajos y tomillo o de un canguro a la brasa puedan no serlo tanto. Pero que esté en la cocina alguien que sabe tanto sobre Prehistoria como Eudald Carbonell le añade mucha sal y pimienta. 'Recetas Paleo: la dieta de nuestros orígenes para una vida saludable' (Libros Cúpula) es un trabajo, con fotografías de María Ángeles Torres, de este arqueólogo y catedrático de Prehistoria escrito junto a su colaboradora, la periodista y arqueóloga Cinta Bellmunt.

Biólogos de Caltech han modificado un virus inofensivo de tal modo que puede entrar con éxito en el cerebro de un ratón adulto a través del torrente sanguíneo y llevar genes a las células del sistema nervioso. El virus puede ayudar a los investigadores a cartografiar los entresijos del cerebro, y promete ser de gran utilidad en el desarrollo de nuevas terapias para tratar patologías como el Alzheimer o la enfermedad de Huntington.

En Hong Kong hay una escalera mecánica que te lleva a casa. Un medio de transporte al aire libre que en menos de 20 minutos traslada a una persona desde el bullicio del distrito Central a las tranquilas laderas residenciales del barrio de Mid-Levels. No hay otra igual en el mundo. Mide casi un kilómetro. Para encontrar su razón de ser hace falta remontarse a los años 80, una época de tremendo crecimiento en Hong Kong.

del twiter de twitter.com/gmcolli

si queremos revisar la historia de este modelo es porque, derivado de su éxito, Chevrolet decidió implantar un innovador sistema de transporte de coches en tren y el Vega fue el conejillo de indias. Apodado como Vert-A-Pac se diseñó de la mano de la Southern Pacific un sistema que permitía colocar verticalmente los vehículos en el tren, pudiendo cargar hasta… ¡30 coches por vagón! Comparado con los 18 coches que habitualmente se podían cargar en los enormes vagones de tres plantas, esta mejora era asombrosa.

Todas las frutas y hortalizas respiran, estando todavía en la planta o habiendo sido cosechadas. Respiran oxígeno y a cambio exhalan CO2 y vapor de agua. En este envase se modifica la atmósfera interna del contenedor gracias a unas membranas que controlan los flujos de aire que entran y salen del contenedor, teniendo en cuenta la respiración y las condiciones más favorables para mantener e incluso mejorar la calidad de cada producto. Las primeras pruebas con uvas conservadas en este contenedor ven alargada su vida útil y se oxidan menos.

La línea que separa a Europa del mundo islámico es una de las claves para resolver los problemas de la región. Para entenderlo basta un dato: la renta per cápita en Europa es 14 veces mayor a la de los países del sur.

Analisis del impacto de las emisiones de CO2 por modo de transporte con el objetivo de conocer el nivel de contaminación que podría evitarse al viajar en tren o autobús en lugar de en coche.

El año pasado usé durante un mes un coche eléctrico. Cada día salía de casa con un auto que se deslizaba por el asfalto como una nave espacial. No generaba humo ni ruido. Y no era un juguete, era un cochazo. Con el, se puede alcanzar la velocidad máxima sin ningún problema. Los coches eléctricos son una espléndida oportunidad para sacudirnos de encima la contaminación que ahoga ciudades como Madrid. La UE prohíbe superar los 200 microgramos de dióxido de nitrógeno por metro cúbico de aire durante más de 18 horas a lo largo del año.

Este martes 10 de noviembre Sony anuncio que no fabricará más cintas Betamax a partir del 1 de enero de 2016. Una decisión que afecta a su formato doméstico, ya que no pocas televisiones -por ejemplo, las de la TDT- siguen lejos de haber digitalizado todos sus equipos y contenidos y, entre otras realidades, mantienen su legado audiovisual en este formato en la mayoría de los casos. Pero, ¿y el porno?

Un estudio japonés comparó a los viajeros de autobús/tren, caminadores/ciclistas y conductores y ajustó los resultados por otros factores como edad, sexo, tabaquismo y otros. En comparación con los conductores, los usuarios de transporte público fueron un 44 por ciento menos propensos a presentar sobrepeso; un 27 por ciento menos propensos a tener presión arterial alta, y un 34 por ciento menos propensos a padecer diabetes.

Durante mucho tiempo en nuestro país se ha considerado a la bicicleta como un utensilio para el ocio para uso veraniego, como algo del pasado en cuanto a medio de transporte. Pero la bicicleta es el único medio de transporte que, tras un claro declive, ve resurgir su uso, debido a sus indudables bondades en términos de eficacia en la movilidad, ahorro energético, salud y economía. Pasaron aquellos tiempos en los que teníamos que mirar hacia Europa para imaginar cómo sería una ciudad llena de bicicletas.

La estampa fue la comidilla de muchos madrileños. Cuatro gotas… y el caos: un monumental atasco en varios de los principales accesos a la capital. Trayectos que habitualmente se realizan en 15 o 20 minutos se alargaron hasta la hora y media. Y las críticas contra la gestión por parte del Ayuntamiento se sucedieron. “Tendemos a pensar que la solución pasa por ampliar las vías o crear nuevas carreteras. Sin embargo, estas actuaciones acaban por atraer nuevos flujos de tráfico que, en un periodo breve, colapsan de nuevo las carreteras".

Los españoles dedican de media 57 minutos diarios en ir y volver al centro laboral, un tiempo que aumenta significativamente en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona, donde no es raro emplear a diario dos horas en el trayecto. Los usuarios de transporte público son los que más tardan en llegar al trabajo: emplean 97 minutos de media. Pero ¿acaso es mejor ir en coche? Diversos estudios han explorado cual es la mejor forma de ir al trabajo y su conclusión es clara: lo peor para nuestra salud, física y mental, es siempre ir en coche.

El origen de la cinta de correr en realidad data de los días del Imperio Romano, pero no fue sino Sir William Cubitt, un ingeniero mecánico inglés, el que le dio un uso dirigido al ejercicio físico y, al mismo tiempo, al castigo de prisioneros del Reino Unido en el Siglo XIX. Nos cuentan la historia y evolución de la “rueda de andar” desde un método de tortura y “reforma de prisioneros”, hasta esa cinta que de cierto modo sigue torturando a quienes pasan decenas de minutos al día corriendo sobre ella sin moverse de sitio.

La movilidad en España está viviendo una importante revolución en los últimos años. Aquí os presentamos 4 formas inteligentes de moverse por la ciudad o largos trayectos.