Video basado en las investigaciones y reportajes del hecho. Imágenes post-impacto: Elcorreo. Reconstrucción hecha en P3D.

La corriente en chorro puede tener grandes implicaciones en la rapidez con que los aviones llegan a su destino. Parece que es un récord para el Boeing 787-9 twin jet, que en el pasado ha volado a velocidades de hasta1249 km/h. La velocidad de crucero normal de un Dreamliner es de 903km/h, con una propulsión máxima de 945 km/h. Es posible que note algo sobre la lectura de 1289 km/h: está por encima de la velocidad del sonido (1234 km/h). Por lo general, los aviones comerciales no pueden romper la barrera del sonido.

Una expedición ha recuperado en Murmansk los restos de un Il-2 Sturmovik perdido el 22 de agosto de 1943. El avión estaba realizando una misión de ataque contra el aeródromo de Luostari cuando fue alcanzado por fuego enemigo. Su piloto, el capitán A.I. Kalichev, comandante de la 3° escuadrilla del 46 ShAP, realizó un aterrizaje forzoso sobre un lago y el Sturmovik se hundió

Vídeo a color y remasterizado de tomas realizadas en primera persona desde aviones estadounidenses P-51 Mustang ametrallando fábricas, trenes, tendidos eléctricos, barcos, etc.

Animación 3D que reconstruye cómo fue el vuelo 370 de Malaysia Airlines con los datos que disponemos. Partió del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur con destino Pekín el sábado 8 de marzo de 2014, pilotado por Zaharie Ahmad Shah, de 53 años, que llevaba 30 años volando para la compañía (18.365 horas de vuelo). En el avión Boeing 777, de 12 años de antigüedad, viajaban 227 pasajeros y 12 tripulantes. El avión desapareció de los radares entre Kuala Lumpur y Ho Chi Min y viró al sur. El capitán se despidió sin repetir la última instrucción.