Los fabricantes resumen su esencia en el pequeño escudo que preside los vehículos, y desde finales del siglo XIX los diseños han cambiado notablemente.

La red de líneas de transporte eléctrico tiene “enorme potencial” para su adecuación como corredores ecológicos para la pequeña fauna, pues acondicionando la base de las torres de alta tensión se puede aumentar la biodiversidad local y conectar poblaciones fragmentadas. Así lo sugiere un estudio realizado por la Estación Biológica de Doñana, del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) de España, junto a expertos estadounidenses, que publica la revista Diversity.

Durante cinco segundos, la Sexta TV se hizo eco de las propuestas y reclamaciones de la Unión para la Defensa de los Motoristas en un especial informativo. Aquí, el video completo y un homenaje a los 263 compañeros fallecidos y cerca de mil heridos con que terminara el año _{( UDM "Divulgación")}.

En el articulo «¿Por qué salta el diferencial?» , se han explicado en detalle las posibles causas por las que ocurre esta avería tan común y tan molesta. Dada la gran cantidad de comentarios sobre problemas concretos recibidos en el artículo comentado y preguntando por la posible solución, hemos decidido escribir este nuevo artículo con el resumen de los casos más comunes y el modo de proceder para solucionar el problema.

Rimsky Korsakov - Flight of the bumblebee on Electric Guitar

El automóvil es una tecnología que marcó el planeta transformando completamente el paisaje. Y ahora sabemos que su historia comenzó hace miles de años, en el congelado Ártico, con una batalla por la supervivencia y una alianza improbable entre el hombre y un depredador peligroso.

No es un invento de los tiempos modernos, el automóvil eléctrico tiene una larga historia. Viaja en el tiempo mientras exploramos la historia del automóvil eléctrico.

Lo definía como ‘la fuente principal del mal’ y, según los documentos y anotaciones realizadas por el subsecretario del gabinete, Sir Norman Brook, cuando Hitler fuese atrapado no se le debería juzgar ante un tribunal sino que se le tendría que tratar como a un simple ‘gánster’ y acabar con su vida mediante la ‘silla eléctrica’. Ante la pregunta de dónde sacarían una silla eléctrica, Churchill respondió de forma jocosa que podrían pedírsela a sus aliados estadounidenses, que seguro que tendrían alguna en ‘alquiler o préstamo’.

Por no tener, el Vision AVTR ni siquiera tiene volante ni pedales. Se trata de una concepción puramente minimalista. De hecho, el automóvil se encarga de proyectar iconos directamente sobre la palma de nuestra mano a modo de controles que se activan cerrando el puño. En caso de que no queramos dejar la conducción bajo la supervisión de la inteligencia artificial en modo autónomo, llevaremos a cabo el manejo colocando la mano sobre una consola central situada entre sus dos asientos.

Video del motor de uno de un de los cohetes de SpaceX funcionando

No es la primera vez que leemos un artículo que expone que en su vida útil, un coche eléctrico es más contaminante que un equivalente impulsado por un motor diésel. Informes que basan su metodología en un formato interesado que busca confundir a la opinión pública que se ve contaminada por estas informaciones sesgadas, o directamente falsas.

Sin duda meritorias las cifras de ventas de coches eléctricos en España, que a pesar de las muchas dificultades que se empeñan en poner desde los diferentes gobiernos, continúan su senda de crecimiento en un momento de derrumbe de matriculaciones generales. Concretamente en agosto se han matriculado un 175% más eléctricos que el mismo periodo del pasado año, mientras que el mercado general ha recortado sus entregas un 10.2%. Según los datos publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE)

Los números del sector hablan de la buena acogida de las e-bikes, que en los próximos cinco años se espera triplicar sus ventas. En España la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) ya ha señalado a la bici eléctrica como una tabla de salvación del sector. La bicicleta eléctrica democratiza la práctica del ciclismo deportivo. Ya no hace falta estar en óptima forma para subir con nuestro grupo de amigos a una montaña o hacer una ruta larga que de otra forma no haríamos.

A largo plazo todo los coches serán de hidrógeno y de batería, al igual que hoy día existen de gasolina, gas y diésel. Por eso preguntarse, ¿quién dominará la competencia? La elección de uno u otro dependerá de la infraestructura disponible en cada región ó país, y sobre todo del precio, y eficiencia ó autonomía para cada caso. En ese sentido, se analizan las características de cada caso (Hidrógeno vs. Batería).

Parece que toda la atención de la movilidad sostenible se centra en el coche eléctrico

La electricidad, incluso con un voltaje muy bajo, es efectiva para matar bacterias porque causa que la membrana que ejerce de capa protectora de la bacteria deje de hacer debidamente su trabajo de protección frente a sustancias del entorno dañinas para la bacteria, con el resultado de que tales sustancias pueden entrar dentro de la bacteria y matarla. Un nuevo estudio del equipo de Yong Wang, de la Universidad de Arkansas en Estados Unidos, ha comprobado esa utilidad de la electricidad de muy bajo voltaje.

La Cuadra es considerada a día de hoy como la primera marca de automóviles de España. Si bien el primer «coche» fabricado en nuestro país fue obra de Francesc Bonet Dalmau, un vallense que en 1894 patentó y construyó un vehículo de tres ruedas del que solo se llegó a hacer una unidad, La Cuadra fue el primer intento español de crear un fabricante de automóviles. La Cuadra fue obra de Emilio de la Cuadra Albiol, nacido en Sueca (Valencia) en 1859. Este militar y empresario mostró desde joven un gran interés por la electricidad

El incendio forestal que el verano pasado arrasó casi 9.000 hectáreas de terreno en la cumbre de Gran Canaria y obligó a evacuar a miles de personas se inició en una línea eléctrica privada sin el adecuado mantenimiento, que desoyó hasta tres advertencias sobre el riesgo de incendio que comportaba. Esta es la tesis que mantiene la Fiscalía de Medio Ambiente de Las Palmas en la querella que ha presentado ante el Juzgado encargado de las investigaciones abiertas a raíz de ese incendio, el más grave de cuantos se declararon el año pasado...

Es más de 120V. ¡Es incluso más que los otros 120V! Es la suma de los dos (¡y a veces de dos diferentes!) lo que nos hace ser quienes somos. Aprende sobre el sistema eléctrico de los EEUU en este vídeo no tan sarcástico.

Hace ahora 40 años que la marca Talbot regresó al mercado europeo, tras permanecer 20 años olvidada. Talbot fue originalmente una marca británica, a través de la que se importaban los coches franceses Clément-Bayard.

La electricidad es una fuente de energía secundaria que se produce cuando las fuentes de energía primaria (por ejemplo, gas natural, carbón, eólica) se convierten en energía eléctrica. Cuando la energía se transforma de una forma a otra y se mueve de un lugar a otro, parte de la energía de entrada se pierde en el proceso. En 2019, las instalaciones de generación a gran escala de EEUU consumieron 38 quadrillions (miles de billones) de unidades térmicas británicas (btu) de energía para proporcionar 14.000 billones de btu de electricidad.

La historia de Endesa es la historia de un expolio. Desde los años 80 las privatizaciones se generalizaron. De manera progresiva e independientemente del color político del partido en el Gobierno las empresas públicas que daban beneficios fueron vendidas a precio de ganga

De cómo se consideró la homosexualidad en el franquismo nos vale el ejemplo del cruel golpista, el general Gonzalo Queipo de Llano, tal vez el mayor represor de la Guerra civil. Este sanguinario militar mantuvo que “Cualquier afeminado o desviado que insulte el Movimiento será muerto como un perro”. Y con ese criterio bestial actuó. Otro ejemplo de la consideración que para la dictadura tuvo la homosexualidad lo vemos en el jefe de los Servicios Psiquiátricos del régimen franquista Antonio Vallejo-Nájera. Para este médico y militar....

El agua en forma de lluvia puede transformarse en energía eléctrica gracias a un generador eléctrico diseñado por científicos de la Universidad de Twente y la Universidad del Sur de China. Hasta la fecha todos los esfuerzos para aprovechar esta energía se vieron truncados porque requerían voltaje o por su limitada eficiencia o estabilidad. Este nuevo generador eléctrico es una suerte de condensador de carga permanente, conocido como Electrec, según Pysh.org.