Esta semana hemos asistido al cierre del segundo diario con más antigüedad de Andalucía, El Correo de Andalucía, tras 119 años de historia. No obstante, la noticia publicada estos días en diversos medios es que cerraba el segundo diario más antiguo de España. A poco que se conozca la historia de la prensa en España, es obvio que los datos no cuadran: ya había más de una treintena de diarios, aunque muchos cerraron durante la Guerra Civil. Relacionada: www.meneame.net/story/cierra-correo-andalucia-segundo-periodico-mas-an

Este fin de semana, todos los medios de comunicación se han hecho eco del examen de Correos que tuvo lugar ayer . Algunos medios entrevistaron a algunos aspirantes a el examen y los acompañaron durante el mismo.

Estamos a sólo cuatro días del examen de Correos y los nervios nos atacan. Ahora es el momento de centrarse y tener cuidado en cada uno de los pasos que demos. Si estamos pensando en estudiar e hincar los codos al máximo, os comunicamos que es tarde. Lo que realmente importa ahora es el repaso, saber controlar nuestras emociones, ser lógicos y capaces de organizar nuestro tiempo y temario.

Teníamos que rastrear las carreteras asfaltadas y de tierra, desde la parte suroeste de la ciudad de Chernobyl hasta la ciudad de Dymer. Debido a las complicadas condiciones meteorológicas teníamos que ir sin escolta. Nos reunimos con Trofimov para analizar la misión y para planificar los detalles. Luego informamos al comandante de que estábamos listos para comenzar, y despegamos.

Cuando supo que Marina Raskova estaba reclutando pilotos para su regimiento de mujeres, Lidiya quiso alistarse de inmediato para combatir, pero fue rechazada por falta de experiencia, ya que no había cumplido las 100 horas de vuelo que se exigían como mínimo necesario para instar como piloto de caza, se rumora que sin pensárselo un momento, Lidiya falsificó su documentación y, con las 100 horas de vuelo “cumplidas”. Después de completar un riguroso entrenamiento en la base de Engels fue admitida en el 586º Regimiento de Cazas (IAP 586)

Algunos de nosotros entramos en el “modo de trabajo” en el momento en que nos montamos en el tren, u otro forma de transporte, para llegar a la oficina. De acuerdo con un nuevo estudio, las personas que realizan tareas del trabajo — como leer emails — durante los tiempos de desplazamiento antes de llegar a la oficina en realidad están trabajando, y eso se debería reflejar en su jornada laboral.

La “Operación Cornflakes” se puede considerar la operación de propaganda y guerra psicológica más dotada de medios que se llevó a cabo durante la Segunda Guerra Mundial. La idea era poder “forzar” a que el propio servicio postal de Alemania repartiera la propaganda antinazi de los aliados. El objetivo de la misión era confundir al servicio postal alemán para que entregase en diferentes domicilios de ciudades del Tercer Reich envíos aparentemente de correspondencia normal pero que contenían propaganda subversiva contra el régimen nazi.

Hace 85 años dos hidroaviones franceses transportaron el primer correo aéreo internacional destinado a Canarias en un vuelo no regular. Dos años antes, un aeroplano de las Lignes Aérienes Latécoère había llevado la primera carta de Gran Canaria a Tenerife. El intento de esta compañía por establecer la conexión con las Islas, sin embrago, nunca se materializó, quedando estos vuelos como hitos singulares en la Historia de las Islas.

Las quejas que recibían las autoridades en referencia a la descoordinación de horarios entre los trenes y los correos hacia Mallorca, que hacían que el este llegase con mucho mas retraso a destino que el debido al tiempo de navegación y operaciones de los barcos. A principios de 1.914 se forma la Asociación de Navieros del Mediterráneo, cuyo presidente es Pere Garcías (casa Fabregas y Garcías). Su proyecto mas destacado en 1.920 es operar con hidroaviones Savoia S-9 un servicio de correos que una las dos capitales -195 km de recorrido

El lunes 30 de abril de 2018 a las 23, 59 horas, Francia envió el último telegrama de su historia. Probablemente a la generación de los millenials y posteriores la telegrafía, y todo los relacionado con esta red de telecomunicaciones universal – antecedente de nuestra actual internet- no les suene de nada. En España, Telegrafos como institución de la Administración disfrutó de un prestigio muy considerable entre ciudadanos y empresas. Hoy de esa institución no queda apenas rastro, únicamente la Asociación de Amigos del Telégrafo se encar

La bibliografía estadounidense acerca de la guerra aérea sobre Corea ha fomentado la imagen popular de que unos pocos cazas F-86 Sabre tuvieron que vérselas con hordas de MiG comunistas, y que durante estos combates los pilotos norteamericanos derribaron 15 MiG por cada Sabre que ellos perdían. Como muchas imágenes populares, esta fue a veces falsa, ya que hubo períodos en que fueron los MiG-15 tripulados por experimentados pilotos soviéticos los que dominaron los cielos sobre el “MiG Alley” (el Callejón de los MiG)

Cuando llamamos a un taxi no estamos únicamente solicitando un servicio de transporte; implícitamente, evocamos el apellido de una ilustre familia aristocrática de origen germano que recibió el privilegio de explotar en monopolio los servicios postales del Sacro Imperio Romano Germánico a finales de 1489. Al menos eso es lo que dice la versión popular sobre el origen de la palabra, pues hay otra como veremos, pero el caso es que ese linaje se ocupó del correo de media Europa durante siglos.

Que un expresidente sea investigado podría parecer una señal de madurez democrática, pero procesarlo a través de un sistema de justicia viciado es contraproducente. En su intención de erradicar el correísmo, el movimiento caudillista que bajo la égida de Correa monopolizó todas las instituciones de Ecuador, el gobierno del presidente Lenín Moreno está perpetuando un mecanismo que limita la autonomía de la justicia y debilita las instituciones de una democracia que prometió “refrescar”.

Aunque no nos haga mucha gracia estudiar en verano, os podemos asegurar que tiene muchísimas ventajas. En el post de hoy os queremos dar unos pocos consejos y truquitos para que podáis superar estos meses de estudio. Queremos que pases uno de los mejores veranos y no te guíes por el hecho de que sólo tengas que estudiar. Hay muchísimas actividades que puedes hacer, más horas de sol para estudiar y tus amigos tendrán más tiempo libre, por lo que será fácil quedar con ellos.

Útil información sobre lo que nos espera en el examen a Correos, los puestos, las fases de prueba y méritos.

Durante la Guerra Civil, en territorio republicano y antifascista, se produjeron sellos propios que, entre otros motivos, reflejaban los ideales de la revolución social: el anarquista Durruti, ya entonces muerto, el dinamitero Ravachol o Luisa [sic] Michel arengando a las masas durante los días de la Comuna de París, entre muchos otros, viajaban en cartas que iban de un país a otro y que, en algunas ocasiones, fueron creados y difundidos por comités de ayuda en el extranjero. Servían como franqueo entre organizaciones no gubernamentales y ...

Desde ayer y hasta el 4 de julio está abierta la inscripción para el examen de Correos correspondiente a la convocatoria de 2016. Muchos de vosotros nos habéis transmitido vuestras dudas sobre cómo realizar la inscripción. Y es que rellenar mal los datos puede excluirnos. Por ello es importante seguir las instrucciones con todo detalle para no perderte en el proceso. Innova quiere ayudarte a realizar el formulario de forma correcta y que tengas una pequeña guía. Por eso te proporcionamos un video tutorial para la inscripción correos.

El uso de vehículos aéreos no tripulados es más antiguo de lo que se piensa, en esta entrada Esaú nos va a contar sobre su uso durante el conflicto coreano, y de como unos viejos Hellcat tuvieron un final inesperado.

Los vuelos, en especial los de largo radio, se hacen siguiendo el círculo máximo, que es la distancia más corta entre dos puntos de la Tierra. Pero a veces esto no es posible, como de hecho sucedió durante mucho tiempo con el corredor que permitiría volar «recto» entre Europa y Asia, un corredor que pasaba sobre la Unión Soviética y por el que sólo países del bloque soviético podían volar. [vía microsiervos, www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/valioso-corredor-aereo-sibe ]

En 1907, pocos años después de que los hermanos Wright despegaran en Kitty Hawk, y mientras se medía el vuelo humano en metros y minutos, el Dr. Julius Neubronner, un boticario alemán, presentó una solicitud de patente para una nueva invención: la cámara para palomas. El dispositivo era una pequeña cámara con correas y un temporizador para que las palomas pudieran llevarlo y tomar fotos durante el vuelo. Neubronner utilizó el dispositivo por primera vez con sus propias palomas mensajeras, que a veces empleaba para entregar las recetas.

El sistema de Correos no ha sido siempre tal y como lo conocemos. A lo largo de los siglos se fueron incorporando novedades que hoy nos parecen obvias, como la creación de la figura de los carteros en 1756 que hacían que la gente no tuviera que ir a la oficina postal a recoger su correo, la instalación de buzones para depositar las cartas a enviar a partir de 1762 o la colocación de buzones particulares en los portales desde 1962 para mantener la privacidad de los envíos.

En Europa se registran cada día una media de 30.000 vuelos. Los vuelos que tienen como salida alguno de los aeropuertos del viejo continente cubren una distancia total de 50 millones de kilómetros al día. Lo hacen a través de una invisible red de autopistas. Tienen en muchos casos a los diez aeropuertos con más tráfico aéreo de Europa como punto de salida. El siguiente mapa muestra precisamente esa red que tejen los vuelos en la Unión Europea. Ha sido realizado por el doctor de Geografía Física de la Universidad de Santiago Dominic Royé.

Este martes 6 de febrero se cumplen 60 años de una de las mayores tragedias en la historia del fútbol mundial, el accidente aéreo del Manchester United en Múnich que cortó de raíz la progresión del prometedor equipo conocido como los ‘Busby Babes.