En las historias del escritor ruso la condición humana queda expuesta en la eterna lucha entre el determinismo y los anhelos de independencia, lo que crea unos retratos llenos de emociones y consciencia, y una denuncia social que todavía nos afecta.

...en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Esta es una pregunta que surge a menudo en las discusiones sobre el poder aéreo en la Segunda Guerra Mundial: ¿cómo se compararon los dos combatientes icónicos de la guerra, el Supermarine Spitfire británico y el Messerschmitt Bf 109 alemán ? ¿Alguna de las dos máquinas fue demostrablemente mejor?

Pero no se trata de un Gnome original de principios de siglo anterior, utilizado profusamente en la WWI. Es una construcción de nueva planta. Hecho con materiales y maquinaria de precisión actuales.

Entre los años 30 y 50 del siglo XX, para el arranque de los motores de aviación, tanto de pistón, como turborreactores, se utilizó un metodo curioso, el llamado de cartucho. Dentro de una cámara adecuada se disparaba un cartucho de pólvora y los gases producidos se hacían llegar a un motor neumático que accionaba el motor para ponerlo en marcha.

La Iglesia del Patriarcado de Moscú (cuyos seguidores se reparten entre Rusia, Ucrania, Bielorrusia y Kazajistan) se instala en este edificio histórico cerrado al culto desde 1965. El arzobispo de Granada, Javier Martínez, y su homólogo de la Iglesia Ortodoxa de Moscú, Monseñor Néstor, rubrican el acuerdo: "Es un paso más al ecumenismo de la Archidiócesis de Granada".

Documentación gráfica de la Biblioteca Nacional de España sobre los efectos de los bombardeos en Cabra. Al verso, anotaciones mecanografiadas. Fondo trasladado en 1980 desde el Ministerio de Cultura a la Biblioteca Nacional, Ministerio de Información y Turismo. Sección Guerra Civil.

"Por suerte, [Heinrich] Neuhaus ha dejado escritos los fundamentos de su enseñanza en su libro El arte del piano. Por ejemplo, desde el punto de vista técnico, el hecho de que los dedos sean pilares que soportan un peso más que unos pistones. Su concepción técnica es muy fisiológica y no corresponde a la idea de forjar pianistas-atletas con eficacia infalible. En esto era atípico: el mundo soviético a menudo empujaba hacia una especie de ‘mecanización’ de la existencia, algo que Neuhaus aborrecía"

Los albores de la aviación rusa se remontan a los proyectos teóricos de Nikolái Kibálchich (curiosamente, ajusticiado en 1881 en San Petersburgo por su colaboración en el asesinato de Alejandro II) y Alexánder Mozhaiski ya en la década de 1880. En la primera década del siglo XX, los más importantes avances estuvieron a cargo de Konstantín Tsiolkovski, el conocido como "Padre de la Cosmonáutica”.

Julián Gayarre fue una de las principales estrellas operísticas del siglo XIX. Le gustaba descansar en Roncal, su pueblo natal, siempre que podía, y en 1849, a sus 45 años de edad pasó unos días de verano con sus amigos en la que hoy es su casa-museo, sin poder imaginar que su siguiente visita sería unos meses más tarde para reposar para siempre en el cementerio. Falleció un 2 de enero como hoy, del año 1890, a causa de la denominada gripe rusa; la primera pandemia vírica moderna.

El 12 de noviembre de 1921, Wesley May se subió a una avioneta Lincoln Standard y caminó por las alas del avión en pleno vuelo con una lata de combustible atada a su espalda, hasta llegar a un avión Curtiss JN-4 donde vertió el combustible en el tanque de gasolina. La hazaña de Wesley May fue un truco espectacular, que si bien no era realmente práctico para el objetivo final de reabastecer de combustible a los aviones en el aire, sirvió para demostrar que era posible hacerlo.

Como un adolescente gay en la Rusia postsoviética, Wes Hurley dio un suspiro de alivio cuando su madre se casó con un estadounidense y se mudaron a ese país. Pero pronto descubrió que su padrastro, James, era violentamente homofóbico. Esto llevó a que tuvieran una relación tensa, hasta que James experimentó una transformación inesperada.

El capitán de artillería y piloto español Ángel Salas Larrazábal se disponía a viajar a los Juegos Olímpicos de Berlín como miembro de la delegación española; pero su verdadera misión era realizar un exhaustivo informe para el Ministerio de la Guerra sobre la situación de la aviación militar en el mundo. [Nota: la entrada sería un trabajo de reconstrucción del informe hecho por los autores del blog]

El 21 de enero de 2019, un avión privado despegaba desde Nantes con destino a Cardiff, bajo el mando del piloto David Ibbotson, llevando como pasajero al jugador argentino Emiliano Sala.

Recreación del vuelo del helicóptero S-76B registrado como N72EX, que despegaba desde Santa Ana y llevaba a bordo al jugador de baloncesto Kobe Bryant y su hija junto con otros pasajeros.

Aparte de rojos y blancos, en la Guerra Civil Rusa también combatieron los azules ucranianos, los negros anarquistas y los verdes. Estos últimos eran campesinos que se rebelaron contras duras las requisas de grano que hacían los bolcheviques, a menudo con métodos brutales, aunque tampoco quisieron unirse a los contrarrevolucionarios. En un país básicamente rural, reunieron numerosos efectivos pero mal equipados, peor adiestrados y sin un programa ideológico definido.

A principios de los años 70, los funcionarios soviéticos decidieron que era hora de retirar el biplano universal An-2 y construir un avión nuevo y original para el uso agrícola. Sin embargo, el sustituto de la antigua aeronave, el M-15 Belfegor polaco, resultó toda una decepción.

Belén Abad y Lourdes Villalobos, del restaurante Chinchín Puerto, de Caleta de Vélez (Málaga), ganan el III Concurso de Ensaladilla Rusa de San Sebastián Gastronomika

Recreación del vuelo 188, un Airbus A320 registro N374NW que partía de San Diego con destino a Mineápolis, pero algo totalmente inexplicable le sucedía durante el vuelo crucero.

George W. Buchanan era el embajador británico en Rusia cuando estalló la Revolución. Había intentado inútilmente reconducir a Nicolás II hacia un marco político reformista y ante la nueva perspectiva política, trató de sacar al zar del país con el beneplácito de Kerenski, que no quería que hubiera sangre. Pero el gobierno británico, presionado por la guerra y los movimientos sociales, no sólo lo vetó sino que le prohibió hacer público su acuerdo con Kerenski.

Erich Hartmann (1922-1993) es considerado todavía hoy el mejor piloto de caza de la historia y, por lo tanto, el más letal y temido de todos los que participaron en la Segunda Guerra Mundial. Combatió a la órdenes de Hitler siempre en el frente oriental y llegó a ser conocido por sus adversarios como «el diablo negro». Consiguió un récord impresionante: derribar 352 aviones enemigos sin que él fuera derribado jamás.

Recreación del despegue del 732 registro G-BGJL de British Airtours, el cual intentaba despegar desde el aeropuerto de Manchester, enfrentando un inesperado suceso que cambiaría la aviación de la época.