Varios buques petroleros gigantes navegan por el mar sin llegar a ningún puerto, debido a que el crudo que transportan no tiene comprador. Esta situación se deriva de la política de los países exportadores de petróleo, que se oponen a reducir sus tasas de producción, lo que podría acarrear una nueva caída del precio. La obstinación de países exportadores de petróleo en seguir extrayendo crudo a ritmos que baten récords pese a su bajo precio

La Royal Dutch Shell ha sido acusada de perseguir una estrategia que podría tener un impacto catastrófico sobre el cambio climático después de que en un documento interno se reconociera la posibilidad de que la temperatura mundial pudiera aumentar hasta 4ºC, el doble del nivel de seguridad estimado para el Planeta. En un documento orientativo utilizado por la multinacional en la planificación de sus actividades empresariales de cara al futuro se admite que las emisiones de dióxido de carbono impedirán limitar el aumento de la temperatura a 2ºC.

Esa es la mentira que llevaba propagando desde hace años el investigador Willie Soon, famoso negacionista del calentamiento global y que, por lo que acabamos de conocer, trabajaba a sueldo de las petroleras. No es la primera vez que se demuestra una relación directa entre las petroleras y los científicos que niegan las causas del actual calentamiento global. En junio de 2005 un alto funcionario de la administración federal, Philip Cooney, había alterado reiteradamente los informes encargados por el gobierno a científicos independientes.

Las explotaciones agrícolas de California están buscando desesperadamente nuevos tipos de suministro de agua para hacer frente a la sequía y algunos agricultores han recurrido a una fuente muy poco convencional.

Los Verdes Europeos y Equo han acusado al candidato a comisario europeo de Energía y Clima, Miguel Arias Cañete, de violar el Código de Conducta de la Comisión Europea por la relación de su familia en las empresas petrolíferas Dúcar y Petrologis, de las que él poseía el 2,5% de sus acciones y de las que anunció que se deshizo hace unos días.

Evitar el desastre planetario por el calentamiento global pasa por forzar que las compañías petroleras dejen de ganar 10 billones de dólares.

Vengo de leer un interesante artículo de opinión de Jalopnik en el que se habla de las teorías de la conspiración aplicadas al motor. ¿Hasta qué punto las grandes petroleras hacen y deshacen para que los coches más eficientes no lleguen a venderse o fracasen? Pues menos de lo que estáis pensando.