Se sigue usando el autobús de Hazte Oír contra feministas radicales, dando a entender que pensamos lo mismo. Es obvio que el autobús de HO pretende que tener vagina o tener pene, siga marcándote las pautas de conducta. Que las mujeres sigamos ciñéndonos a los roles marcados por nuestro sexo para que los hombres puedan disfrutar de todos los privilegios que les da al patriarcado por tener pene. Vox y Hazte Oír son defensores del género y de todo lo conlleva, como buenos misóginos. Luchan activamente para que nada cambie y para ello incluso niega

Una persona en un autobús chino mal ventilado infectó a casi dos docenas de otros pasajeros con coronavirus a pesar de que muchos no estaban sentados cerca, según una investigación publicada que ofrece nuevas pruebas de que la enfermedad se puede propagar en el aire. Las autoridades sanitarias inicialmente habían descartado la posibilidad de que simplemente respirar pudiera enviar microgotas infecciosas al aire, pero dieron un giro de 180 grados cuando los expertos aumentaron la presión y aumentaron las pruebas.

[C&P] El chico, que había partido en busca de grandes aventuras, se refugió en este autobús que permanecía abandonado en mitad de la nada desde 1968, cuando una compañía lo llevó hasta la zona para alojar a los obreros que construyeron una carretera de acceso. McCandless murió allí, solo y después de una larga agonía, en agosto de 1992. Desde entonces el lugar se ha convertido en un peligroso lugar de peregrinaje y varios excursionistas han muerto tratando de llegar hasta él y hacerse una foto, por lo que las autoridades han decidido retirarlo.

La Unión Soviética legó numerosas contribuciones al mundo de las artes. Entre ellas, una tan maravillosa como insospechada: las paradas de autobús más bonitas del mundo. He aquí una recopilación de las mejores.

Se decidió ilustrar el anverso de los billetes con una obra arquitectónica ficticia, una serie de puentes que representaran la evolución artística de Europa. Pero eran puentes imaginarios, no existían. Hasta que en 2013, existieron.El encargado de diseñar los billetes de euro fue el austríaco Robert Kalina, que ganó el concurso a tal efecto convocado en 1996 por el Banco Central Europeo.

Viajó plácidamente hasta León junto a su marido, en los dos asientos detrás del conductor. Ambos regresaban de unos días de vacaciones en Canarias. Se habían ido cuando la crisis parecía todavía un mal presagio. La escala en Madrid no fue demasiado larga pero en el aeropuerto ya se notaba la tensión. Los pasajeros con mascarillas se mezclaban con el resto en los pasillos, en las cintas de recogida de equipajes y hasta en la cola del autobús. Este matrimonio ovetense compartió la noche del viernes al sábado varias horas en un bus de largo recorr

La Revolución Francesa no necesita presentación. Fue un gran experimento que abarcó absolutamente todas y cada una de las áreas de la vida francesa: desde los movimientos políticos y sociales, hasta la concepción del calendario y del dinero. Ésto último es lo que nos ocupa: el gran experimento que fue el assignat, el dinero de la Revolución. Por primera vez en la historia, en vez de estar respaldado por metales preciosos estaba respaldado por tierras. El experimento salió como el culo.

Si escuchó que había una tecnología que podría eliminar los embotellamientos de tráfico, hacer que las ciudades sean más equitativas y ayudarnos a resolver el cambio climático, podría pensar en autos sin conductor, hiperloops o cualquiera de las otras nuevas tecnologías de transporte que obtienen muchas ventajas. de exageración en estos días. Pero hay una pieza de maquinaria mucho más antigua y menos sexy que podría ser la clave para hacer que nuestras ciudades sean más sostenibles, más habitables y más justas: el humilde autobús.

Levántate temprano. Trabaja. Reúne al final de la jornada unos euros. Cobra satisfecho a fin de mes. O navega en Internet, haz click en una página china y compra el equivalente a treinta días de trabajo, de salario, en billetes falsos, al precio de poco más de un euro. Luego coge esos billetes y colócaselos a quien haya trabajado para ganárselos. Esto sucede a diario en las Rías Baixas. La última estafa la ha detectado este mismo fin de semana la Policía de Poio.

Ken Rinaldo expone en su obra Borderless Bacteria / Colonialist Cash un mundo invisible: la vida en el interior de un trozo de papel que se maneja a diario. Este objeto es, seguramente, el que más bacterias concentra, y un gran vehículo de trasmisión. Estas pueden vivir varios días, e incluso semanas, fuera del sistema biológico que las hospeda como, por ejemplo, la piel. Al posarse sobre un billete, que está principalmente hecho de algodón, el microorganismo se adapta y encuentra nuevos nutrientes que le ayudan a sobrevivir.

La antigua Unión Soviética nunca se caracterizó por ser participe de una arquitectura modernista, diferente y colorida, más bien por todo lo contrario. La sobriedad imperaba en sus construcciones, grises y monolíticas que no ayudaban a alegrar los días en esos países del este donde el frío campa a sus anchas. Sin embargo, el fotógrafo canadiense Christopher Herwig ha recorrido durante 13 años catorce de las repúblicas que conformaron la URSS, fotografiando las paradas de autobús más bellas del mundo.

Durante las últimas horas se ha hecho viral un vídeo donde un usuario trata de fotocopiar un billete de 50 euros. El resultado no es el esperado y, por supuesto, tiene una explicación lógica...

Un fuerte romano perdido hace mucho tiempo se descubrió durante un proyecto de construcción en la ciudad británica de Exeter. El descubrimiento sorprendió a los arqueólogos ya que no había registros que indicaran que hubiera una fortificación en el área. Este hallazgo está ayudando a los investigadores a comprender mejor la región en la época romana, cuando era un importante centro militar y administrativo.

Los primeros autobuses públicos comenzaron a funcionar en París. Y, sí, la idea fue exactamente del científico, físico, filósofo, matemático y, por supuesto, inventor Blaise Pascal, quien se la expuso al gobernador de Poitou, a la sazón duque de Ronanes.

Pavos reales que deambulaban por las calles, turistas de movimientos imprevisibles y arbustos en las aceras son algunos de los obstáculos que causaron quebraderos de cabeza esta semana a los operadores de uno de los primeros servicios de autobuses autónomos que llegaron a las carreteras públicas de Singapur.El número de azafatos era casi mayor al de pasajeros, comprobando que sus cinturones de seguridad estaban bien ajustados en las pruebas que hizo ST Engineering con cuatro vehículos en el distrito costero de Sentosa.

No comprarán mucho, pero dos billetes falsos anti-Brexit que dicen ser del "Banco de mentiras del Brexit" y solo "para uno pocos privilegiados" han sido considerados de tal valor histórico que se han agregado a la Colección del Museo Británico. Los billetes, producidos por un grupo pro-UE en Bath, llevan las caras de Boris Johnson y Jacob Rees-Mogg. En el diseño de Johnson se lee: "Prometo no pagarle al NHS la suma de £350 millones". Mientras que el de Rees-Mogg lleva el lema "Arrogantus Toffo Posterium”.

El bibliobús es un espacio cultural, pero en las zonas más desplobadas de la geografía española es también un centro de reunión y un lugar sanador

La Sociedad Internacional de Billetes Bancarios (IBNS, por sus siglas en inglés) publicó la lista de los billetes más bonitos emitidos en 2018. En total, el jurado eligió entre más de 150 nuevos billetes puestos en circulación en todo el mundo en 2018. En la mayoría de los casos, los bancos centrales buscaban billetes más seguros, con características que dificulten la falsificación y realizados en polímero para mayor durabilidad. Además, se buscó rediseñar los billetes para que reflejaran el espíritu de los nuevos tiempos y los nuevos...

El Banco de Inglaterra ha invitado a sus ciudadanos a proponer nombres de científicos para ilustrar el próximo billete de 50 libras esterlinas. Aunque los billetes europeos se remontan a 1661, su ilustración arranca con la Revolución Francesa. A finales del siglo XIX se los ornamentaba con alegorías del comercio, la industria, la agricultura y, tangencialmente, la tecnología, cuyos temas más habituales eran el ferrocarril, el barco a vapor y el telégrafo. A la ciencia y su gente les llegaría el turno al término de la Primera Guerra Mundial.

En conclusión, no hay que esperar momentos ideales ni temer conspiraciones extrañas. Lo más recomendable es planificar bien los viajes, comparar precios entre varios portales y comprar los billetes con seis meses de antelación en los vuelos de largo radio y con dos meses de antelación en los vuelos de medio y corto radio.

El Banco Central Europeo enseña cómo podemos detectar una falsificación con solo «tocar, mirar y girar».

Empezando en este año 2019, Oslo convierte su zona centro, de circulación ya restringida, en una zona completamente libre de coches, eliminando totalmente el aparcamiento en superficie. Una segunda fase, superados ya los obstáculos y resistencias de la primera, que posibilitará que la ciudad con mayor densidad de vehículos eléctricos del mundo y con un menor hábito de ir en coche a trabajar designe toda una amplia zona para peatones, transporte público y vehículos como bicicletas o patinetes

Tras recoger a sus seis últimos viajeros, retomó su viaje. Al alcanzar de nuevo el paso a nivel por el que ya había cruzado unos minutos antes, el autobús hizo la preceptiva parada ante la señal de detención. Tras ello, reanudó su marcha. En el momento en el que efectuaba el cruce, fue embestido por la locomotora en su parte central. El autobús se partió en dos. En el momento del accidente viajaban en el vehículo 97 personas, de las cuales 95 eran escolares con edades comprendidas entre los seis y los catorce años.