Nelson dijo al coronel “¡que me maldigan si abandono ahora!”. Seguidamente se llevó el catalejo al ojo inútil en dirección al London y, después, mirando al comandante del Elephant, capitán Foley, despreció la señal: “sabes Foley, no veo ninguna señal; como soy tuerto tengo derecho a equivocarme cuando uso este artefacto”.

Los britanicos tenían Singapur como enclave principal en el Pacífico. Pero a 130 millas de Singapur sufrieron el mayor desastre de la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial, conoce aquí los detalles.

Hacer la cama todos los días puede parecer la menor de nuestras preocupaciones cuando nos levantamos por las mañanas pero, según William McRaven, Almirante de los Navy SEALS, es uno de los gestos más importantes del día.

La pérdida del venerable HMS Hood fue devastadora para la moral inglesa, más aún, el temor a que el Bismarck causara aún más daño a la marina obligó al Almirantazgo a montar un dispositivo especial para acabar con la amenaza alemana en los mares. El Suffolk y el Norfolk se mantuvieron al acecho, acompañados por el dañado Prince of Wales. A todo esto, el Bismarck no había salido de la batalla ileso.

Hasta 1864, la poderosa marina británica (Royal Navy) tenía organizada su flota dividida en tres escuadrones identificados con cada uno de los colores de la bandera británica: El escuadrón rojo: dirigida por un almirante y contaba con buques de gran calado. El escuadrón blanco: dirigida por un vicealmirante y formado por buques más pequeños que los del escuadrón rojo. El escuadrón azul: dirigida por un contraalmirante y con buques más ligeros.