El primer Golf I salió de la línea de montaje el 29 de marzo de 1974. Unas semanas después, el 8 de julio del mismo año, estaba ya disponible en los concesionarios de la marca. Desde entonces el icónico modelo alemán se ha convertido en uno de los coches europeos más exitosos de todos los tiempos.

La Torre Eiffel está de cumpleaños. El icónico monumento de París llega a su 130 aniversario con su popularidad intacta y superando todas las expectativas que generó en su nacimiento. Creada con motivo de la exposición universal de 1889, la Torre Eiffel tenía que aguantar 20 años antes de ser desmontada, pero la instalación de una antena de radio la salvó de su desaparición. Ahora, es uno de los monumentos más conocidos en todo el mundo.

10 curiosidades de la Torre Eiffel: características y detalles relevantes.

Descubrimos la historia de Franz Reichelt, un sastre de París que saltó desde la Torre Eiffel en 1912 para probar su diseño favorito: su propio paracaídas.

Cada día son compartidas más de 95 millones de imágenes y vídeos en Instagram, una cifra que aumenta si además se tienen en cuenta el resto de redes sociales. Muchas de ellas, además, son tomadas en los mismos lugares, entre los que se encuentran el Coliseo de Roma o la catedral de Notre Dame de París. Solo basta con sacar el móvil, abrir la cámara y hacer una foto. El problema es que, quizá, aunque ningún cartel lo indique, ese monumento público esté regulado por un copyright especial

Filmación de 1912 del salto de un inventor con un traje volador que no funcionó.

La Agencia Espacial Europea contabiliza una masa de 8.135 toneladas // Los objetos más grandes podrían volver a entrar en la atmósfera

Durante una década, desde mediados de la década de 1920 hasta mediados de la de 1930, la Torre Eiffel fue un enorme luminoso al servicio de la marca de coches Citroën. Las siete letras ocupaban unos 30 metros y medio de altura y tal era su potencia y acierto en la colocación, que a más de 30 kilómetros de distancia se veía y leía la palabra Citröen.

Cuando se piensa en las mayores atracciones turísticas de Europa hay cuatro que no pueden faltar: la torre Eiffel, el Palacio de Buckingham, la Acrópolis de Grecia y la Sagrada Familia. Como era de esperar, todas estaban nominadas a los premios 'Europe Travel Awards', pero ninguna consiguió imponerse a una cárcel irlandesa.

El protagonista de esta historia, que aunque suene inverosímil no deja de ser real, era un gallardo criminal que evadió la ley como lo hubiera hecho un personaje ficticio y no sólo vendió la Torre Eiffel sino que llegó a amenazar la economía de Estados Unidos. No en vano, llegó a ser el hombre más buscado del mundo. Pero también era astuto, de modales refinados y cultura exquisita. Un agente secreto de EE.UU. lo describió diciendo que era "tan elusivo como una nube de humo de cigarrillo y tan encantador como el sueño de una chica joven".

Las hormigas de fuego usan sus cuerpos para construir estructuras en forma de Torre Eiffel cuando se encuentran con una obstrucción alta mientras buscan comida o se escapan a nuevas áreas. Un nuevo estudio del Instituto de Tecnología de Georgia sugiere que construyen estas estructuras sin un líder o un esfuerzo coordinado. Cada hormiga vagabundea sin rumbo fijo, siguiendo un cierto conjunto de reglas, hasta que participa inconscientemente en la construcción de una torre

La Torre Eiffel fue inaugurada en 1889 y, en un principio, tras 20 años debía ser destruida. Sin embargo, los planes del arquitecto francés Gustave Eiffel cambiaron su destino y con los años se convirtió en un símbolo de Francia.

El número 476 de la revista semanal Flight Magazine, del 7 de febrero de 1918, dedicaba un curioso artículo a los estudios que se estaban realizando sobre el comportamiento de determinados animales en la guerra, y la posibilidad de usarlos como centinelas o vigías que avisarían de posibles ataques aéreos con antelación.

La Atalaya-Mirador de Eiffel es una torre metálica situada en Las Navas del Marqués, provincia de Ávila. Construida en 1873 en hierro y madera; aunque su autoría es atribuida a Gustave Eiffel, solo se sabe que sus piezas se produjeron en los talleres de este en París. Su construcción fue ordenada por los Marqueses de las Navas. Ha sido empleada como atalaya forestal.

La idea fue propuesta por miembro del Parlamento británico Sir Edward Watkins, proclamando: "!Lo que París pueda hacer, Londres lo hará más grande!" Incluso tuvo la osadía de pedirle a Gustave Eiffel que construyera la torre, a lo que Eiffel que se negó, ya que arruinaria su imagen con su país y sus compatriotas, dijo como buen francés. Así que en 1890 Watkin decidió abrir un concurso público para diseñar la "Gran Torre de Londres".

Gracias a las nuevas técnicas y a los nuevos materiales de construcción, las torres de los aerogeneradores que se proyectan en la actualidad van a alcanzar en breve los 170 metros de altura, lo que unido a la extensión de las palas eólicas –algunas ya superan los 100 metros de longitud- nos encontramos con estructuras con una envergadura muy próxima a la de la Torre Eiffel, según los especialistas de la ingeniería eólica danesa K2 Management.

Algunos de los siete millones de turistas que hormiguean cada año por la estructura de hierro de más de 300 metros –314 si contamos su antena– más emblemática de París, la Torre Eiffel, tal vez desconozcan que su constructor Gustave Eiffel, a quien tan mítico monumento debe su nombre, creó un apartamento secreto en su tercera planta. Y decimos “secreto” porque, aunque la prensa de la época se hizo eco de su singular existencia, pocos afortunados visitaron este pequeño 'globo aerostático', esta casa en la luna.

Datos curiosos sobre la famosa Torre Eiffel

En 1925, Francia se había recuperado de la Primera Guerra Mundial, y París estaba en auge, lo que generaba un entorno excelente para un artista del engaño. Un día de primavera, Lustig estaba leyendo en un periódico un artículo que refería los problemas de la ciudad para mantener la Torre Eiffel: incluso pintarla resultaba una tarea costosa, por lo que se estaba convirtiendo en una gran torre de chatarra. Lustig vio las posibilidades detrás de este artículo y desarrolló una estratagema notable.

La construcción de la Torre Eiffel se inició el 28 de enero 1887 y un poco más de dos años después, el 31 de marzo de 1889, abrió sus puertas al público. La estructura icónica es uno de los monumentos más visitados del mundo, recibiendo un promedio de siete millones de visitantes al año.

La Torre Eiffel, símbolo de la ciudad luz, y orgullo francés cumplió hoy 126 años desde su apertura

La Torre Eiffel, construida para la Exposición Universal de 1889 celebrada en París, no logró ganarse el cariño de los parisinos hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Durante la primera mitad del siglo XX era vista como una construcción fea e inútil: había quedado allí desde la exposición porque nadie quería tomarse el trabajo de desmontarla y los turistas no estaban muy interesados en fotografiarse frente a ella (no, ni siquiera los japoneses). Este debate se agudizó en mayo de 1925, cuando un periódico local informó sobre el deterioro.