El sub de las cosas que flotan

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MATER, la última gran bonitera vasca de madera convertida en Barco-Museo

Mater es la última gran bonitera vasca de madera convertida en Barco Museo Ecoactivo, con puerto base en Pasaia (Guipuzcoa), para acercar e implicar a la sociedad en el cuidado y protección de nuestro medio ambiente.
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ATTOLLO presenta una «nueva generación» de buques de hidrógeno con cero emisiones por valor de 100 millones de dólares

Attollo ha dado a conocer los diseños de buques autónomos de hidrógeno de 100 millones de dólares, dotados de tecnología ultramoderna e instalaciones para la tripulación.
Los conceptos futuristas forman parte de una misión de investigación y desarrollo multigeneracional conocida como «Proyect Zero«, y las naves llevan el nombre de los tres pilares del proyecto: Esperanza, Destino y Progreso.
Los barcos autónomos de Project Zero, dedicados a desplegar la tecnología del futuro para apoyar la próxima generación de proyectos marinos en alta mar, utilizan pilas de combustible de hidrógeno de cero emisiones.
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Argentina diseña junto a Finlandia un nuevo buque polar

El Gobierno argentino aprobó este martes los fondos para que el astillero estatal Tandanor avance, junto a la consultora finlandesa Aker Arctic, en el diseño y la construcción de un nuevo buque polar que complemente al rompehielos "Almirante Irízar" en el abastecimiento de las trece bases antárticas argentinas.
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Contra viento y lluvia: así rescataron dos traineras de Tirán un barco a la deriva  

Dos traineras y remolcar un barco. Los remeros de la cantera del Tirán afrontaron este domingo el reto de mover el bateeiro “Fita Segundo”, de 77 toneladas, entre los dos muelles del puerto da Mosqueira, donde se sitúa el club moañés.
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Como si lo hubiera hecho Piccaso, Asean Lady es el superyate con diseño asimétrico

Como si lo hubiera hecho Piccaso, Asean Lady es el superyate con diseño asimétrico

Después de escribir de distintos yates parecía imposible que encontráramos alguno que nos dejará con la boca abierta, por lo menos eso creíamos hasta que llegó Asean Lady, que puede sin problema colgarse el título del más ‘disruptivo’. La singular embarcación de acero con silueta asimétrica fue creada por Ian Mitchell en el astillero chino Pride Mega Yachts, de manera que su vista es tan imponente como el millonario precio que pago su actual dueño por él.
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El Canal de Panamá anuncia un sistema de Clasificación de Buques Verdes

El administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, anunció este martes un sistema de Clasificación de Buques Verdes, que incluirá una Tarifa de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), bajo el compromiso de "la urgencia del cambio climático" de la vía interoceánica.
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La revolución de los LASH

El día 13 de febrero de 1971 había cierta expectación en el Muelle Adosado del puerto de Barcelona. La atención estaba puesta en la bocana, el nuevo visitante no se hizo esperar, era el buque LASH Italia considerado hasta la fecha por sus propietarios como el mayor buque de la marina mercante norteamericana. En él estaban puestas las esperanzas de la industria de aquel país, ya que prometía revolucionar el transporte marítimo de mercancías mediante un nuevo sistema de gabarras y contenedores.
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El "Rías Bajas", el barco más antiguo en servicio del Puerto de Vigo, será sometido a un profundo lavado de cara durante los próximos meses

El astillero vigués Armada será el encargado de restaurar este buque farero y balizador que cuenta con más de medio siglo de historia, por un total de 141.000€. Con 25,42 metros de eslora y 6 de manga, ha sido modificado en varias ocasiones a lo largo de sus 54 años de vida. Desplaza 123,52 toneladas de registro bruto (TRB) y desarrolla una velocidad punta de 9 nudos. Esta actuación forma parte de la estrategia Blue Growth del Puerto de Vigo, a través de la que la institución apuesta por la recuperación del patrimonio
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Este superyate no podría ser más ecológico que hasta incluye su propio huerto e invernadero

No es exactamente fácil cultivar sus propias frutas y verduras a bordo de un superyate, pero 3deluxe, un estudio de diseño, acaba de sugerir una solución novedosa. Y es que en el marco del Monaco Yacht Show presentó un nuevo concepto de superyate que parece ser el sueño de un jardinero. El diseño, conocido como VY.01, es prácticamente un jardín flotante apto para alta mar.
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La Armada despliega una docena de buques y 3.000 militares en las maniobras más importantes del año

La Armada despliega una docena de buques y 3.000 militares en las maniobras más importantes del año

La Armada española desplegará entre el 25 de octubre y el 5 de noviembre en aguas del Golfo de Cádiz y el estrecho de Gibraltar una docena de buques, otros tantos aviones y helicópteros de la Flotilla de Aeronaves y 3.000 militares en el ejercicio Flotex21, las maniobras de mayor envergadura de la Flota del año. En total, formarán parte del ejercicio medio centenar de unidades.
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El símbolo de la integración racial en la US Navy

El día 18 de octubre zarpaban del puerto de Barcelona una pareja de cruceros fuera de lo común. Normalmente cuando pensamos en un crucero nos viene a la memoría un gran barco pintado normalmente de blanco y con tantos pisos o cubiertas como un gran edificio pero en este caso era bien distinto. Llegaron pronto, a las siete y media de la mañana, y su escala fue breve, así que poco pudimos disfrutar de su compañía. Estos dos cruceros eran los Sea Cloud y Sea Cloud II, dos elegantes y exclusivos cruceros a vela que están realizando un crucero conjunto.
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El supuesto naufragio del vapor “Gijón” en la playa de Quenxe

Hace ya unos años que el supuesto naufragio de un vapor en la playa de Quenxe llamó mi atención. Sin embargo las referencias eran escasas y lo único que se sabía era el lugar donde en supuestamente había acaecido. Tras realizar innumerables consultas en las hemerotecas digitales ,localicé una referencia que podía encaminar mi búsqueda. Se trataba del anuncio de subasta de dicho vapor en el puerto de Corcubión en el año 1871. Posteriormente, siguiendo referencias del libro “Historia de la Marina Mercante Asturiana” volumen 2 de José Ramón García López, localicé más información sobre este buque en el Archivo Histórico de Asturias y en el Archivo Histórico Universitario de Santiago de Compostela.
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Fragatas frente a destructores ¿Por qué la Armada española no tiene destructores?

La Marina de nuestro país ha optado por las fragatas, al igual que otros países como Francia, Italia o Alemania, aunque no difieren mucho de los destructores actuales.
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Chimeneas: la distinción de las navieras

Durante décadas, la mayor parte de barcos mercantes y de pasaje tenían su casco pintado de negro. El motivo era simple: se trataba de un color más sufrido en tiempos en que el carbón era el combustible más utilizado para alimentar las calderas. A su vez, la superestructura solía pintarse de blanco para que las zonas de pasaje no fueran innecesariamente calurosas en los meses de verano.
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Adiós a los ruidos de los barcos: la Autoridad Portuaria electrificará el muelle comercial de la capital

El puerto majorero se situará entre los pioneros en España en la utilización de esta tecnología para aportar energía a los buques atracados, posibilitando así que desconecten los motores auxiliares, causantes de la contaminación acústica y de las quejas de los vecinos.
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La Armada en 2021: situación y planeamiento

La Armada española vive un momento crucial en muchos aspectos, especialmente en el de la renovación de sistemas clave, como navíos de escolta, submarinos y buque de salvamento, medios que, que aunque con grandes retrasos por la falta de decisión política, están en marcha.
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La U.S. Navy ya ha dado de baja los dos primeros LCS con menos de 13 años de servicio

La U.S. Navy ya ha dado de baja los dos primeros LCS con menos de 13 años de servicio

Este pasado 29 de septiembre tenía lugar la ceremonia de baja del primero de los buques de combate de litoral (Litoral Combat Ship o LCS) de la clase Freedom, el LCS-1 “Freedom” en la base naval de San Diego, California. Se llevó a cabo una ceremonia tan discreta, bajo la excusa de la situación COVID-19, como la que tuvo lugar en el mismo sitio el pasado 29 de julio cuando se desactivó el LCS-2 “Independence”, el primero de los LCS que dan nombre a esta clase.
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De la caza de submarinos al transporte de bananas

La mañana del miércoles 10 de junio de 1925 iba a ser algo ajetreada en el puerto de Barcelona, era esperada una escuadra de la Royal Navy compuesta por nueve buques de guerra pero también se le sumaría el tráfico comercial entrante y saliente con diez entradas y otras doce salidas de buques de pasaje y mercantes. El primero en entrar a puerto fue el buque taller HMS Lucia que amarró sus cabos de popa en el Muelle de Barcelona paramento norte, una hora más tarde entraron los submarinos que quedaron abarloados en el costado de estribor del buque taller y por último entraron los cruceros por…
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Grimaldi invertirá 2.600 millones en nuevos buques y la modernización de su flota actual

La naviera Grimaldi tiene previsto invertir un total de 2.600 millones de euros en nuevos buques y en modernizar parte de su flota actual. Así lo ha anunciado el director general de la compañía, Emanuele Grimaldi, durante la celebración de la XXIV Euro-Med Convention del grupo en Valencia. De esta cantidad, 600 millones estarán destinados a la modernización de la flota, de los que el 50% “se dedicarán a los sistemas de limpieza de gases”, ha indicado Emanuele Grimaldi, y los 2.000 millones restantes a nuevos buques. La previsión de la naviera apunta a 2025 para contar con 20 nuevas unidades. “Con estas nuevas unidades”, ha afirmado Emanuele Grimaldi, “podremos reducir las emisiones contaminantes el 50%”.
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El buque de transporte de automóviles Sakura Leader, barco del año 2020 en Japón

La Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (JASNAOE) eligió en julio de 2021 al buque de transporte de automóviles (Pure Car Car and Truck Carrier, PCTC) Sakura Leader como buque del año 2020 en Japón. Este premio se otorga al barco más innovador construido en el país del sol naciente cada año en base a consideraciones técnicas, artísticas y sociales. El Sakura Leader es el primer PCTC construido en Japón capaz de navegar mediante gas natural licuado (GNL) y el primero en ser certificado por la sociedad de clasificación ClassNK japonesa como Digital Smart Ship (DSS), méritos que lo han hecho llevarse el galardón de este año.
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Euskadi ya tiene buque escuela "eléctrico" para su alumnado de FP

El buque Ortze incorpora una solución híbrida eléctrica enchufable desarrollada por un consorcio vasco (integrado por empresas y organismos de investigación) que ha estado liderado por la empresa Ingeteam. Con 19 metros de eslora, Ortze es el buque escuela del Centro Integrado de Formación Profesional (CIFP) Blas de Lezo, de Pasaia, en el que el alumnado de FP que estudia ciclos de la familia Marítimo-pesquera realiza sus prácticas. El Gobierno vasco ya ha anunciado que, "en un futuro", el buque acogerá también al alumnado que cursa ciclos de Electricidad y electrónica, Energías renovables e Instalación y mantenimiento.
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Mar de fondo a la salida del minicrucero “Seaventure”

La mar de fondo que en estos días domina las costas del norte de Galicia balancea a su gusto a los barcos que entran o salen del puerto de A Coruña. El objetivo y el buen hacer de los fotógrafos que, como José R. Montero están atentos y tienen buen gusto estético, consigue obtener imágenes sorprendentes. Es el caso del minicrucero de turismo “Seaventure” (IMO 8907424), abanderado en Chipre, al que vemos en un movido meneo en la maniobra de salida ayer del puerto de la capital coruñesa con mar de fondo de tres metros.
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Brasil elige la propuesta de Sembcorp Marine para su nuevo buque antártico

La Marina de Brasil ha seleccionado el diseño de la empresa singapurense Sembcorp Marine para el desarrollo de su nuevo buque de apoyo antártico (Napant). Infodefensa.com estuvo en el acto, que tuvo lugar a bordo del buque multipropósito Atlântico, en el que el comandamte de la Marina brasiñela, almirante Almir Garnier Santos, anunció la resolución del concurso en presencia del presidente Jair Bolsonaro.
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Amador Gutierrez: ‘El practicaje será más necesario cuando naveguen buques autónomos’

Tiene razón. Amador Gutiérrez Rodríguez, capitán de la marina mercante y practico en ejercicio del puerto bahía de Algeciras desde febrero de 2003, podría disfrutar con tranquilidad de su trabajo en una de las corporaciones de prácticos más potentes de España. El practicaje en la bahía y puerto de Algeciras no resulta sencillo.
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La tragedia del Bounty

La tragedia del Bounty

No era un día festivo y ni falta que hacía para dar una vuelta por el puerto cámara en mano y con una de las mejores compañías, su hijo pequeño. Aún quedaban unas semanas de otoño y resultaba agradable pasear por el puerto disfrutando de temperaturas templadas. Desde la Barceloneta pusieron rumbo al Moll de la Fusta o también llamado de Bosch i Alsina y que gracias a los Juegos Olímpicos de 1992 se abrió al público sin perder del todo su funcionalidad como punto de atraque.

El Moll de la Fusta comenzó a tomar forma a partir de 1878 cuando se derriba la muralla de mar que protegía la ciudad y en su lugar se construyó un paseo al que se llamaría de Colón e iría desde la plaza frente al Muelle del portal de la Paz y en donde se erigiría el monumento al Descubridor, hasta el monumento al marqués de Comillas frente a Siete Puertas.

menéame