El enorme navío carguero Grande Mirafiori, perteneciente italiano Grupo Grimaldi, tuvo que ser asistido por Salvamento Marítimo y Gardacostas de Galicia tras varias horas a la deriva en el entorno de las islas Cíes.

La Secretaria General de Transportes y Movilidad, María José Rallo, ha presidido la Jornada Técnica sobre Descarbonización en el Transporte Marítimo organizada por la Dirección General de la Marina Mercante. Ha presentado al sector marítimo español las propuestas que promueve la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Unión Europea (UE) encaminadas a reducir la intensidad de carbono en el transporte marítimo internacional.

Los efectos del temporal que azota con bravura el norte de Europa ha provocado algunos incidentes en el transporte marítimo en la línea que enlaza los puertos de Cairnryan (Escocia) y Larne (Irlanda del Norte). En las imágenes vemos varios camiones volcados en el tramo exterior de una cubierta del buque “European Causeway” (IMO 9208394).

¿Qué tiene una columna vertebral de placa de aluminio y corre más rápido que Usain Bolt? El superyate Galactica de Heesen o ‘Project Cosmos’, como lo llamaban anteriormente en el astillero. El barco más grande del mundo, construido en aluminio, por el astillero holandés, que pronto hará su debut durante la primavera.

Del estudio del diseñador italiano Pierpaolo Lazzarini han salido creaciones de lo más variopintas: desde las reinterpretaciones de coches italianos míticos hasta motos imposibles que cambian de forma. Pero sin duda, este amante confeso de las embarcaciones ha llevado la extravagancia a otro nivel con Floating Motors, un proyecto mediante el cual su equipo convierte coches clásicos en embarcaciones realmente impactantes.

El magnate californiano y propietario de uno de los imperios norteamericanos de la comunicación tiene su velero, el segundo mayor barco privado del mundo, de 93 metros de eslora, amarrado en el Port de Barcelona.

En septiembre de 2021 la Plataforma Itinerante de Acción Social Sostenible (PIAS) Río Yavarí completó su primera misión operativa desde la Base Naval de Iquitos de la Marina de Guerra del Perú, brindando servicios médicos y sociales a las comunidades nativas del Amazonas con el fin de mejorar su calidad de vida. La Río Yavari se unía así a las otras cinco PIAS de la Marina de Guerra del Perú que se desempeñan como plataformas multiservicios para acercar programas y servicios del Estado Peruano a las poblaciones nativas y rurales de la Amazonía y a las poblaciones circunlacustres e insulares del lago Titicaca.

El grupo indio de construcción naval ABG Shipyard fue acusado de estafar al mayor banco estatal y a otras 27 instituciones financieeas por más de 3.000 millones de dólares informó la principal agencia federal de investigaciones.

Es probable que pocos proyectos sean más audaces que el que Anthony Diamond nos presenta hoy. Se llama Cybercat y es capaz de convertir un Tesla Cybertruck en un conveniente navío eléctrico.

Si hace unas semanas la diseñadora noruega Skipsteknisk y la armadora Loran sorprendían con la presentación del proyecto para construir el primer pesquero propulsado con hidrógeno del mundo, esta semana hizo lo propio la compañía Lerøy Havfisk. En su caso, el combustible que movería el buque sería el amoníaco. Eso sí, no sería para mañana. “Probablemente estemos mirando entre tres y seis años antes de tener respuestas prácticas a todas las preguntas”, explica el director de operaciones de Lerøy Havfisk, Ronny Vågsholm.

Los barcos también tienen un lugar de origen que a veces es muy lejano respecto a dónde están navegando: el astillero donde han sido construidos y desde donde han empezado su vida. Este no es un dato que suela ser tan conocido. ¿Te has preguntado de dónde son los barcos que actualmente forman la flota de Baleària? Hoy os contamos aquí mismo los diferentes lugares donde los ferries y fast ferries de esta naviera pasaron de ser piezas metálicas para convertirse en barcos reales.

Son muchas las formas que nos vamos encontrando en lo que tiene que ver con la movilidad electrificada. El ejemplo más claro, además de los propios coches, motos, bicis, patinetes… son los que tienen que ver con los barcos eléctricos solares, una nueva opción para el agua de la que ya están contando con varios proyectos muy interesantes, tanto para el presente como para el futuro que se viene. Pero, ¿de qué tratan y cómo son?

Subasta del megayate Samuari One, actualmente atracado en el puerto de Sotogrande (Cádiz), el Samurai One tiene una eslora de 43 metros, y posee una superficie útil de 1.200 metros cuadrados, repartidos en seis camarotes vip, nueve cuartos de baño, tres terrazas y dos jacuzzis, además de un amplio salón y capacidad para 12 pasajeros y 4 tripulantes.

El Grupo Jan De Nul ha encargado a Maritime Robotic un vehículo de superficie no tripulado (USV) Mariner, de eficacia probada, como primer paso hacia las operaciones de inspección marítima no tripulada y autónoma.

La factoría de Santurtzi de Astilleros Zamakona trabaja en el armamento a flote del buque arrastrero pelágico “Gitte Henning”, encargado por la compañía danesa Gitte Henning AS y diseñado por Salt Ship Design. La construcción número 799 comenzó en mayo de 2020 y el 25 de agosto de 2021 se procedió a su botadura. La entrega se producirá en el primer semestre de este año.

En octubre de 2020, Astilleros Gondán resultó adjudicatario de un contrato para la construcción de diez ferries eléctricos para el operador de transporte fluvial de pasajeros portugués Transtejo–Transportes Tejo, S.A. El contrato, firmado en enero de 2021, ha recibido el visto bueno del Tribunal de Cuentas de Portugal, y el astillero trabaja en la construcción del singular encargo.

La búsqueda de la eficiencia energética, de la operatividad, el aumento de la autonomía o ganar mayor confort son algunas de las apuestas de mejora implementadas por la industria naval para lograr competir a nivel global.

Actualmente no existen normas vigentes nacionales ni internacionales que los regulen.

Las autoridades argentinas han decidido que el destructor ARA Santísima Trinidad, el buque que lideró el desembarco de Argentina durante el conflicto bélico contra Reino Unido en 1982, no se convertirá en un museo como consecuencia de su “alto grado de deterioro”.

Los nombres de los barcos de las flotas rusa y soviética debían inspirar orgullo a los marineros y temor al enemigo. Sin embargo, hay algunos nombres que sólo pueden provocar desconcierto o una sonrisa.

Se podría considerar que un buque teatro hace referencia a un barco dedicado totalmente a llevar a cabo obras teatrales. En España existen dos barcos mercantes que han sido dedicados enteramente a espacios teatrales, “el Naumon” y “la Naumon”. Como es de suponer, el parecido de sus nombres, a los que solo diferencia el género del término, no es una simple coincidencia. Estos buques teatro, uno de reciente adquisición en el mercado de segunda mano, y el otro que acaba de iniciar su desguace, serán y han sido utilizados por el grupo teatral catalán “La Fura dels Baus” para desarrollar un proyecto de “Tetralogía Anfibia”, durante cuatro años, en los que el Naumon navegará y navegó por varios continentes, y ahora además propulsado parcialmente por una vela rígida que reducirá su consumo de combustible.

El buque de tendido de tubo "Solitaire", uno de los más grandes del mundo, ha recalado en el Puerto de Cartagena y permanecerá durante seis meses en Escombreras para su puesta a punto, "tras consolidarnos como un puerto base en el Mediterráneo para la formación, reparación y mantenimiento de plataformas offshore", según ha dicho la presidenta de la APC, Yolanda Muñoz.