La española Navantia ha presentado a la Armada de Filipinas un ambicioso proyecto que le posibilite de la nada la creación de una fuerza de submarinos local, que se entregaría plenamente operativa o llave en mano, sobre la base de dos submarinos basados en la serie S-80 Plus.

El Gobierno español reforzará el control de las conocidas como narcolanchas. El Consejo de Ministros ha aprobado esta semana un real decreto para hacer más preciso y eficaz el Registro Especial de Operadores de Embarcaciones Neumáticas y Semirrígidas de Alta Velocidad (Reoensav) que gestiona el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria.

Con la puesta a flote del buque S-81 este mes de abril la industria naval española bota un nuevo submarino Peral 132 años después de que el primero tocase el agua. La unidad que inaugura la nueva serie S-80 lleva, precisamente en recuerdo de ese hito, el nombre del artífice de aquella nave pionera: el científico y teniente de navío de la Armada española Isaac Peral y Caballero. Cuando entre en servicio, a principios de 2023, el S-81 será el primer submarino de la Armada española desarrollado y construido enteramente por nuestro país.

La Armada española está estudiando prolongar un año más la vida operativa del submarino S-74 Tramontana, el único sumergible que en estos momentos está en servicio en la Flotilla de Submarinos.

Desde hace décadas, Noruega organiza un curso de comandantes de submarinos en el que forma a sus propios oficiales, y al que también invita a militares de otros países. Se considera un curso muy exigente y de gran prestigio. Así lo indica el capitán de Corbeta (equivalente a comandante) Manuel Corral Iranzo, quien será el comandante del submarino S-81 ‘Isaac Peral’. Corral participó en 2020 en el Curso de Comandante de Submarinos de la Marina Real de Noruega, y escribió un artículo con su experiencia que se ha publicado en el Boletín Informativo para Personal de la Armada (BIP), en su número 167.

En un país con una innegable vocación marítima como España, con casi 8.000 kilómetros de costa bañadas por el mar Mediterráneo y el océano Atlántico, se hace imprescindible contar con una potente flota naval que pueda afrontar los retos de vigilancia, control y defensa que plantea el escenario mundial. No en vano, la posición estratégica española obliga a estar atento a lo que ocurre en el Estrecho de Gibraltar, una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.

Entrevistamos al capitán de fragata Juan Manuel Torrijos Colado, responsable del Grupo S-80 (Grupo Operativo), que tendrá, además, la importante responsabilidad de ser el comandante de Pruebas del nuevo submarino “Isaac Peral” (S-81), el primero de la Serie, durante su crucial fase de ensayos.

La compañía española Navantia ha firmado un contrato con la Marina noruega para incrementar la capacidad de refrigeración de su fragata Roald Amundsen de la serie F-310. Este proyecto tiene como objetivo adaptar el buque para las operaciones en aguas cálidas.

Los astilleros españoles han sumado 13 nuevos pedidos en el primer trimestre del año, que suman dos millones de horas de trabajo, por un importe superior a 350 millones de euros, según informó Pymar, la sociedad que agrupa a los principales astilleros privados españoles.

El Gobierno sacará a concurso el suministro de un nuevo buque remolcador para Salvamento Marítimo que, una vez esté en servicio, será el "mayor y más moderno" de toda la flota de esta sociedad y supondrá una inversión de 46 millones de euros.

Con la compra de esta embarcación, el Ejecutivo pretende "reforzar" la capacidad de Salvamento Marítimo para el salvamento y la lucha contra la contaminación de los mares y, al tiempo, "dar un impulso al sector de la construcción naval".

El submarino ‘Mistral’ ya ha terminado las obras para volver a navegar. Este sumergible de la Armada, uno de los tres que están en servicio, avanzaba hacia una nueva salida al mar, pero los planes se han suspendido coincidiendo con la “Operación Balmis” de las Fuerzas Armadas contra el coronavirus, según confirman desde el Cuartel General de la Armada.

La Armada española designó a final del pasado año al personal que compondrá la dotación del submarino “Isaac Peral” (S-81), primera unidad del programa S80, parte del cual se incorporaba al nuevo destino a principios de este año 2020. El máximo responsable de la institución ha querido pasar revista y dar a conocer el inició del trabajo de estos profesionales. El 15 de enero, el AJEMA (Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada), almirante general Luis Teodoro Calderón, viajaba así a Cartagena (Murcia), acompañado por otros mandos de institución, donde revistó y saludo a la dotación que tripulará la primera unidad de este sistema naval, pieza clave en la defensa de España.

Un mes antes de la entrega del nuevo BAM (Buque de Acción Marítima) “Audaz” (P-45) a la Armada española, compartimos con miembros de Navantia, empresa que lo ha diseñado y construido, y de la Armada española una de sus largas jornadas de pruebas de mar.

El Ministerio de Defensa ha recogido en su lista de prioridades para los próximos años la adquisición de un nuevo buque de transporte logístico para el Ejército de Tierra, según ha podido saber Infodefensa.com. De esta forma, el departamento dirigido por María Dolores de Cospedal atiende a las peticiones de la Fuerza Terrestre, que manifestó hace un año la necesidad apremiante de reemplazar de sus buques Martín Posadillo y El Camino Español.