Alemania es un país que, a pesar de su carácter continental, siente una gran atracción por la mar, siendo muy habitual encontrar toda clase de asociaciones náuticas y navales que no sólo fomentan las actividades marítimas, sino que también atesoran en museos grandes colecciones de piezas y buques históricos. Con este contexto en mente nos encontramos con la fundación Deutsche Stiftung Sail Training, creada en Bremerhaven como una organización sin ánimo de lucho en 1986, con la intención de inculcar en los jóvenes alemanes el espíritu y las habilidades sociales que sólo se aprenden conviviendo…

El crucero MS Lofoten será convertido en buque escuela para aspirantes a marinos de Noruega. La nave ha sido operada por Hurtigruten por casi seis décadas. La naviera ha firmado una carta de intención con la fundación educativa con sede en Noruega, Maritim videregående skole Sørlandet, (Escuela secundaria marítima de Sørlandet) para la venta de este crucero.

Ocurrió en 2018, cuando el pailebote Santa Eulàlia cumplía cien años y para celebrar tal efeméride, distintos buques de vela llegaron en el puerto de Barcelona.
Pese a que la climatología no era muy favorable, junto a unos muy buenos amigos, un servidor no quiso perderse tan señalado aniversario. Como era de esperarse, en primera instancia visitamos al buque homenajeado y charlamos un buen rato con la dotación.
La siguiente visita fue para otro conocido, el Shtandart, la primara fragata rusa diseñada, construida y capitaneada por el mismo zar Pedro I El Grande en el siglo XVIII.

El buque escuela Bima Suci de la Armada de Indonesia es el producto de la colaboración entre dos de las mejores empresas del sector naval español, el astillero vigués Freire Shipyard y el estudio vasco Oliver Design. Con 111 metros de eslora, este bergantín es tan solo cuatro metros más corto que el mayor buque escuela del mundo, el peruano BAP Unión.

El Gorch Fock era el orgullo de la Marina alemana. Pero su futuro es incierto debido a los altos costos de renovación. Una posibilidad es que este barco escuela se convierta en un museo.

En el año 1862, la Armada se plantea la necesidad de disponer de un buque para la instrucción específica de su futura oficialidad. Después de emplearse diversas unidades para este fin, se da el paso a la corbeta Nautilus, predecesora del J.S.Elcano. En el año 1933 se desguaza este buque en los astilleros de A Graña (Ferrol), dejando un importante vacío en el proceso de instrucción de los futuros oficiales.

El buque escuela de la Marina de Guerra del Perú BAP Unión es el segundo velero más grande el mundo, con una eslora (largo) de 115 metros, destacó el comandante de esa embarcación, capitán de navío, Franz Bittrich Ramírez.

Si bien no está entre los diez buques escuela más grandes del mundo, el Statsraad Lehmkuhl si entraría a formar parte de los buques más antiguos que siguen navegando por el mundo.

El Águila fue construido por los nazis y utilizado por la marina de Hitler en la Segunda Guerra Mundial. ¿Cómo una nave que vistió la esvástica se convirtió en un barco de entrenamiento de la Guardia Costera estadounidense?