Nuevamente volvemos a compartir con todos vosotros una imagen que se viene repitiendo con bastante frecuencia en los últimos años. Ver emerger de las instalaciones de los astilleros alemanes Meyer Werft a los barcos de cruceros más grandes que surcan nuestros mares. En el día de hoy el flamante nuevo barco de la naviera del “freestyle cruising” ha realizado la compleja y lenta maniobra de salir por la ajustada puerta del hangar donde ha sido construido en Papenburg. El vídeo que hoy compartimos muestra todo el proceso hasta que el Norwegian Bliss está completamente fuera empujado por varios…

El nuevo ferry WB Yeats de Irish Ferries fue botado el pasado viernes en el astillero alemán Flensburger Schiffbau-Gesellschaft.

El Principessa Jolanda iba a ser uno de los trasatlánticos más grandes y modernos de su tiempo. Encargado en 1907 junto con su gemelo el Principessa Mafalda por la compañía Lloyd Italiano al astillero Cantiere Navale de Riva Trigoso (Italia), el diseño del ingeniero Erasmo Piaggio, de 149 metros de eslora y equipado con los últimos avances tecnológicos de la época, como la luz eléctrica, teléfonos en cada camarote y el sistema de telegrafía sin hilos de Marconi, estaba destinado a rivalizar con los buques de las navieras del norte de Europa en la ruta entre el viejo continente y latinoamérica.