El Boletín Oficial del Estado publica en su edición del jueves 11 de febrero, disponible en nuestra sección de legislación, el anuncio de licitación del nuevo buque oceanográfico para el Instituto Español de Oceanografía (IEO). El valor estimado de la construcción es de 70 millones de euros y el plazo de entrega de solicitudes finalizará el 24 de febrero.

La millonaria restauración de un viejo barco de hace más de 70 años llamó la atención de los nostálgicos y amantes de la navegación. Se trata de un magnífico yate de 1947 que recientemente salió al mercado en Estados Unidos. Diseñado por John Trumpy, la embarcación a motor de 80 pies (24 metros) parece recién salida del astillero luego de distintas mejoras que se implementaron en su recuperación. Ahora, reluciente, está a la venta para quien disponga de unos cuantos miles de dólares en su cuenta.

Un submarino japonés chocó con un barco comercial el lunes, cuando intentaba salir a la superficie frente a la costa del país en el Pacífico, dijeron funcionarios del gobierno. Tres miembros de la tripulación del submarino Soryu de la Fuerza de Autodefensa Marítima sufrieron heridas leves. Imágenes de la Guardia Costera japonesa mostraron que el submarino sufrió daños en sus timones de aguas abiertas, las estructuras en forma de ala en su torre de mando.

El 2 de febrero la Base Aeronaval de Rota (Cádiz) acogió, de manera excepcional, dos tercios de los navíos de la UE (Unión Europea) con capacidad de operar con aviones de combate de ala fija: el italiano “Cavour” (C 550) y el español “Juan Carlos I” (L-61), buque insignia de la Armada española.

Kawasaki Heavy Industries ha seleccionado a Corvus Energy para suministrar el sistema de baterías para el primer "petrolero e5" totalmente eléctrico, un buque cisterna 'cero emisiones' que ya se está construyendo para la compañía japonesa Asahi Tanker Co, Ltd.

Esta infografía recoge las diferentes unidades de la Fuerza Naval de Honduras.

La empresa canadiense de consultoría en arquitectura naval e ingeniería marina Vard Marine Inc confirmó, a través de un comunicado de prensa, que resultó adjudicataria del contrato para el diseño de una nueva generación de buques de transporte militar y anfibio para la Armada de Chile.

Las principales asociaciones del sector marítimo han publicado recientemente la cuarta edición, actualizada y mejorada, de las directrices sobre ciberseguridad a bordo de los buques. Esta nueva versión coincide con la entrada en vigor, el pasado 1 de enero de 2021, de la obligatoriedad para los armadores y operadores de buques de incluir la gestión de los riesgos cibernéticos en sus sistemas de gestión de la seguridad del buque.

Esta semana he recibido la última entrega de la Colección Trasatlántica editada por Ediciones Sanahuja Piera de Barcelona en la que una vez más he colaborado como ilustrador. Siempre resulta gratificante ver tu obra impresa en un libro y más, si lo haces para amigos.

El Rodman 1290 Evolution, lanzado al mercado en septiembre de 2020, es la modernización de uno de los barcos más icónicos de la marca, el Rodman 1250. Siguiendo la línea de diseño del más actual Rodman 1090 Evolution, pero conservando características como robustez, prestaciones y el carácter del casco del clásico Rodman 1250, el nuevo modelo Rodman 1290 se plantea como el punto de inflexión en el desarrollo de la nueva línea de embarcaciones Rodman. Es un barco versátil, que conserva el estilo de la marca y aporta nuevas características en cuanto a diseño y funcionalidad.

Así es el nuevo proyecto de los yates eléctricos diseñados por Cupra, propulsados por los componentes de la plataforma MEB, alimentados por baterías de electrolito sólido de Quantum Scape y que se recargan con la tecnología de paneles solares de Silent-Yatch.

Esta ilustración comenzó como un pequeño esbozo (20×10) pero terminó coloreada en acuarela. A veces las pruebas que realizo para algún encargo acaban siendo algo interesante para guardar o compartir. En la escena vemos al trasatlántico France (Compagnie Générale Trasatlantique CGT – French Line) entrado en el puerto de Nueva York en su viaje inaugural el 3 de febrero de 1962 desde el puerto de Le Havre, y siendo recibido como era de costumbre, por una veintena de remolcadores que le daban la bienvenida a su manera, con los cañones de agua hacia el cielo.

El Ministerio de Ciencia e Innovación y el Ministerio de Defensa han decidido cancelar la campaña antártica del BIO “Hespérides”, ante el brote de coronavirus a bordo del buque, que afecta a 35 de 57 miembros de su dotación. Pese a los estrictos protocolos llevados a cabo por la Armada con la debida antelación antes de la salida del buque, que zarpó el pasado 30 de diciembre del puerto de Cartagena, saltó la inesperada sorpresa.

La naviera Brittany Ferries da un nuevo paso en el proceso de renovación de su flota con la botadura de su segundo buque de la clase “E-Flexer” -que se llamará “Salamanca”- ceremonia que se ha realizado en el astillero CMJL en Weihai, China, donde está en construcción. Tras la puesta en servicio del “Galicia” el pasado mes de diciembre, el nuevo buque se unirá a la flota de Brittany Ferries en 2022 y será seguido por un tercer ferry, el “Santoña”, en 2023. El “Salamanca” será uno de los buques más grandes que jamás haya servido a la compañía: tendrá un peso muerto de más de 42.000 toneladas y con 215 metros de eslora será el más largo del conjunto. Podrá llevar hasta 1.015 pasajeros y transportar hasta 2.714 metros de coches y camiones bajo cubierta.

El “Montelourido” es un espaldarazo al trabajo bien hecho. Con el antecedente del “Monteferro”, Nodosa recibe el encargo de construir un nuevo buque similar, y hasta ese momento todos los informes que llegan de la mar indicaban un muy buen comportamiento del buque. “El diseño de la proa invertida marcó la diferencia”, explica José Ramón Regueira, director comercial del astillero, ya que tal y como transmitía el capitán del buque, permitiría seguir pescando incluso en situaciones de mala mar en las que antes tenían que ponerse a capa. Esta proa diseñada por Nodosa permite eliminar el golpe del…

Hace pocos días encontré esta lámina que realicé en el año 2018 sobre el ferry Martín i Soler de la naviera Balearia y, repasando mis notas sobre la vida de este compositor valenciano con el que siempre me he sentido identificado, me apeteció contaros un poco sobre su vida.

El centro tecnológico Cidaut (Fundación para la Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía) trabajará junto con la empresa Jalvasub Engineering en el proyecto de I+D Medusa 300 para el desarrollo de una pila de combustible nacional para el sistema de Propulsión Independiente del Aire (AIP) del submarino S-80, construido por Navantia para la Armada española.

El viaje a la Antártida del BIO “Hespérides” se ha detenido tras detectar cuatro casos de covid-19 entre su dotación. Se trata de un suboficial, dos cabos primeros y un marinero, según informa la edición digital de ABC, que cita un comunicado del Ministerio de Defensa. Tras la detección de estos casos, la dotación ha sido sometida a nuevas pruebas diagnósticas para descartar posibles afecciones, así como tareas de rastreo entre contactos próximos y prevenir más contagios.

Cada tarde de domingo si la lluvia no aparecía, se sentaban frente a las gradas del astillero para ver cuánto había crecido el trasatlántico. Semana tras semana, mes tras mes aguardaban impacientes el día de la botadura. Lo soñaban flamante, luminoso y resplandeciente. Empavesado de proa a popa, y más arriba, hasta el tope del palo. Ese día la hija del armador, estrenando un vestido de flores, estrellaría una botella en el casco y la bella dama blanca se deslizaría hacia el agua.

El buque Hespérides para la investigación oceanográfica ha zarpado este miércoles de su base en el muelle de La Curra del Arsenal de Cartagena hacia la XXVI Campaña Antártica, en la que apoyará 13 proyectos científicos.

La planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) sigue adelante con la construcción del rompehielos Almirante Óscar Viel de la Armada de Chile registrando un 35% de avance a comienzos de noviembre.

Adios 2020. Es hora de cerrar el año con un resumen de lo mejor que ha pasado en el blog durante los últimos 365 días. ¡Feliz Año Nuevo a tod@s!

Los editores del periódico Gazeta de Notícias (1875-1942), de Río de Janeiro, no exageraban cuando decían, en la edición del 16 de septiembre de 1918, que el Demerara hizo un "mal viaje". Cuando zarpó de Liverpool el 15 de agosto de 1918 rumbo a Buenos Aires, el comandante del barco inglés, JGK Cheret, no tenía idea de los contratiempos que enfrentaría en el camino.