Navantia ha empezado a trabajar junto con la Armada española en la definición de un módulo embarcado que permitirá la automatización de las tareas de vigilancia y análisis de mantenimiento en los buques. Este proyecto se enmarca dentro del contrato Meviman (Módulo Embarcado de Vigilancia de Mantenimiento), adjudicado recientemente. La idea es dotar al buque, en este caso a un Buque de Acción Marítima (BAM) de la segunda serie, de la capacidad para analizar en la misma unidad datos procedentes de los diferentes sensores de la plataforma naval.

Desde hace décadas, Noruega organiza un curso de comandantes de submarinos en el que forma a sus propios oficiales, y al que también invita a militares de otros países. Se considera un curso muy exigente y de gran prestigio. Así lo indica el capitán de Corbeta (equivalente a comandante) Manuel Corral Iranzo, quien será el comandante del submarino S-81 ‘Isaac Peral’. Corral participó en 2020 en el Curso de Comandante de Submarinos de la Marina Real de Noruega, y escribió un artículo con su experiencia que se ha publicado en el Boletín Informativo para Personal de la Armada (BIP), en su número 167.

La ministra de Defensa de Francia, Florence Parly, ha inaugurado la plataforma de diseño industrial del portaviones de nueva generación con el que contará el país a partir de finales de la próxima década. Esta plataforma, ubicada en Lorient, al oeste del país, reúne a equipos de la constructora naval semipública Naval Group; del astillero Chantiers de l'Atlantique, cuyo 50% está en manos de la italiana Fincantieri) y la firma especialista en reactores nucleares Technicatome.

En un país con una innegable vocación marítima como España, con casi 8.000 kilómetros de costa bañadas por el mar Mediterráneo y el océano Atlántico, se hace imprescindible contar con una potente flota naval que pueda afrontar los retos de vigilancia, control y defensa que plantea el escenario mundial. No en vano, la posición estratégica española obliga a estar atento a lo que ocurre en el Estrecho de Gibraltar, una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.

El pasado 26 de marzo, en los astilleros de San Petersburgo, fue botado el submarino Magadan. Este es el tercer buque del proyecto 636.3 construido para la Flota del Pacífico y se espera que un total de seis de estas naves entren en servicio en los próximos años.

La compañía alemana Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) ha alcanzado un acuerdo con Berlín y Oslo para la adquisición de seis submarinos U212CD, de diseño común para ambos países (ese es el significado de las letras CD). Las partes han cerrado esta semana el contenido técnico y los términos de un compromiso que, en palabras del consejero delegado de la empresa (CEO), Rolf Wirtz, “representa el proyecto más importante para Thyssenkrupp Marine Systems durante la próxima década”.

Según información que circula en redes, la fragata Tipo 054A de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China se encuentra en construcción y se espera que la misma finalice para mayo de este año. El Tipo 054A es una fragata multipropósito de desarrollo chino fabricada por los astilleros Hudong-Zhonghua Shipyard y Huangpu Shipyard. El primer buque entró en servicio con la Armada china en 2007.

El pasado día 12, la Marina Militare italiana recibía su nuevo buque logístico “Vulcano” en las instalaciones de Fincantineri en Muggiano. El Logistic Support Ship o LSS “Vulcano” es uno de los buques encargados a Fincantieri en el marco del plan de renovación de capacidades de la Marina italiana.

Marruecos está reforzando su armamento con la compra de material militar a diferentes países, aprovechando además los acuerdos en materia de defensa firmados con grandes potencias. Y en su punto de mira está el hacerse con su primer submarino. Para ello se ha fijado en el modelo francés Scorpene.

El sumergible es parte del proyecto de seis sumbarinos de ataque de propulsión diésel-eléctrica que se construyen en un astillero estatal indio según el contrato con la empresa francesa de defensa Naval Group, plagado por el escándalo de fuga de datos técnicos y un retraso de cuatro años.

La presidenta de Navantia, Belén Gualda, ha destacado que la futura fragata F-110, cuya construcción comenzará a mediados del próximo año, será el primer buque de superficie de la flota 4.0 de la Armada. Este proyecto, ha añadido, constituye la punta de la lanza de la transformación digital de la compañía, un proceso que ya está en marcha y que implica la incorporación de avances tecnológicos en todas las áreas y un cambio de mentalidad.

La astillero público Navantia ha presentado el tercer y último lote de la documentación asociada a la Revisión Preliminar de Diseño (PDR) de la fragata F110, que tendrá lugar el próximo mes de mayo.

El astillero francés Naval Group entregará a la Armada Argentina (ARA) el nuevo patrullero oceánico ARA Piedrabuena el próximo 13 de abril. Recientemente, el buque zarpó por primera vez del puerto de Concarneau, Francia, con el objeto de realizar pruebas industriales e integración de sistemas durante la navegación.

Navantia ha desarrollado un configurador de buques LPD ((Landing Plataform Dock), una herramienta que permite personalizar a la medida del cliente las distintas alternativas de un buque y que, a su vez, está basada en un innovador sistema de diseño modular.

El patrullero de la Armada española “Meteoro” ha realizado un ejercicio conjunto de patrulla naval en el estratégico y transitado estrecho de Gibraltar con el navío de la Marina Real de Marruecos "Raïs Al Mounastiri".

Florence Parly, la ministra gala de Defensa anunció el pasado viernes el lanzamiento del programa de submarino nuclear lanzamisiles (Submarine, Submarine, Ballistic, Nuclear o SSBN) de tercera generación, SNLE 3G (por Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins de Tercera Generación) para la Marine Nationale francesa. El anuncio tuvo lugar durante la visita de la ministra al Centro de Experiencia en Hidrodinámica de la Direction générale de l'armement (DGA).

El astillero español Navantia ha publicado un vídeo en el que muestra las principales capacidades de la fragata F-110, que construirá para la Armada española.

El AOR “Cantabria” (A15) entrará mañana en el dique seco de Navantia Ferrol para una inspección y resolver un problema técnico, cuya naturaleza no ha trascendido, y que ha provocado que el buque haya arribado visiblemente apopado, escorado a estribor y con el bulbo de proa fuera del agua, como se puede apreciar en la imagen durante la maniobra de atraque en la base de A Graña.

Según las webs Daily Sabah y Middle East Eye, el año pasado Turquía mantuvo negociaciones con Reino Unido para adquirir un portaaviones nuevo o de segunda mano. En concreto, según estos medios, el Ministerio de Defensa turco habría solicitado la compra de uno de la clase “Queen Elizabeth”, pero, tras no aceptar los británicos la venta directa, ahora los turcos optarían por la construcción de su primer portaaviones autóctono.

Mientras España espera a este febrero para celebrar la Reunión de Alto Nivel con Marruecos, el país africano no se ha detenido ni un instante en entablar relaciones comerciales con otros países, sin excusas por la Covid-19. Esta vez, y tras la reapertura diplomática con Israel, el turno de contacto ha recaído sobre Rusia.

Esta infografía recoge las diferentes unidades de la Fuerza Naval de Honduras.