Las noticias de verdad

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#103: Bueno, yo hablaba un poco por #Valladolor :palm: , donde casi todas las instalaciones militares han sido desmanteladas, solo quedan un palacio, la Academia de Caballería y un cuartel a poca distancia de la ciudad.

Pero lo demás, buena parte termina derribado con vistas a hacer pisos en una ciudad donde cada vez hay menos población y menos trabajo.
#25: Sí la hay, en #Valladolor :palm: se fabrican motores de combustión, lo suyo sería promover que aquí se empezaran a fabricar baterías, componentes electrónicos o motores eléctricos, pero ya sabes...
#1: Es un barrio de #Valladolor :palm: , un poco separado de la ciudad, pero bueno está bien para visitarlo. :-P
#Pwned_inminent #Baile_Astronomía
#93: Y que te pueden cerrar el centro por contaminación, y te toca ir en transporte público, pero este es escaso porque en las zonas de baja densidad es difícil mantener un servicio abundante, mientras que muchos barrios tienen autobuses al centro cada 10 minutos pese a que mucha gente va andando, al menos en #Valladolor :palm: , que es donde vivo.
El de #Valladolor :palm: está un poco sobreactuado, parece que estuviera en un escenario, la gente en la calle habla más neutro. :-P

#23: Y aún así le sobra un poco. xD
Muchas no tienen terraza

Depende mucho del clima, en #Valladolor :palm: muchas viviendas tenían terraza ye estas fueron cubiertas, de hecho era tan habitual que mucha gente tapaba la terraza nada más entrar a vivir. Los balcones en general no se cambiaban tanto pero porque es más complicado de tapar, pero si miráis Gmaps veréis que hay muchos así.

Claro, si en verano hace un calor horroroso, solazo... en invierno hace un frío que pela, en primavera tienes la alergia... pues eso, que para cuatro días de septiembre, octubre y noviembre a mucha gente no la merecía la pena.
#209: ¿Y qué problema hay con ese Tweet? Somos muchos los que pensamos que en España ocurre eso, hay excepciones, pero eso, excepciones. A esta persona no la perdieron el expediente, ni la alargaron el proceso para que prescribiera, que son los métodos más habituales por los que se libran muchos de la justicia. Eso cuando no se interpretan los hechos de forma retorcida como cuando te dejan libre por no causar daño, como pasó con el exalcalde de #Valladolor :palm: al que le dejaron libre porque dijeron que no causó daño, como si yo ahora conduzco borracho pero digo que como no he causado ningún accidente me libro (de hecho se cambió la ley porque a alguno le aplicaban esto). Si no hubo daño al Ayuntamiento de Valladolid es porque el alcalde actual ya se encargó de que no lo hubiera, no porque no se hubiera actuado de forma pésima antes.

Los jueces tienen suficiente margen como para meter sus criterios personales en la aplicación de la justicia, y somos muchos los que pensamos que así lo hacen y de forma demasiado habitual.

Sí, en mi opinión en España hay #Justicia_A y #Justicia_B.
Se tendría que mejorar el tema de la reutilización y el reciclado, pero si no se contamina durante el uso hemos ganado mucho.

Respecto a los molinos, en #Valladolor :palm: hay muchos y no veo que sean problemáticos. Las placas solares en cambio deberían instalarse de forma prioritaria sobre cubiertas existentes.
#52: Y hay que apuntar que NO siempre hace falta construir un hospital, con adaptar edificios existentes puede ser suficiente, en #Valladolor teníamos un hospital de tuberculosos que bien podría servir, aunque está en mal estado y necesita bastante dinero, pero si se tuviera más previsión podría estar en un estado que en una semana puedas equiparlo.

El problema es que en España nos gusta mucho "jugar al Jenga", esto es, dejar todo al mínimo, todo ajustado... hasta que la situación se vuelve insostenible.
#75: Pero sí para ir tomando medidas.

¿Sabes que en #Valladolor :palm: no hace falta construir un hospital porque hay uno que está con muy poco uso? Se podría adaptar.
Y por no hablar de usar edificios abandonados, rehabilitándolos o algo.

Y además, pueden hacer recomendaciones, o hablar con el ministerio para poner medidas así, o para poder tener protestad para hacer eso.
Ayer ya tuvimos el primero en #Valladolor :palm:
Todavía no nos han dicho dónde estaba esa persona, cómo acudía al puesto de trabajo (siendo Cidaut es posible que fuera en coche), dónde vive, cómo llegó a Valladolid, qué hacía en sus ratos libres...
Os explico algunos detalles: cuando pone 1-5-1, a parte de ser una estrategia cuando te han quitado 3 jugadores, es la forma de denominar las ruedas de una locomotora de vapor en España, el número del medio son las ruedas que dan el movimiento, y los otros dos números son las ruedas que hay delante de estas y detrás (bajo la cabina).
Digamos que 1-5-1 es algo así: oOOOOOo. Hay modelos algo más complejos, pero bueno, en la mayoría eran así. Si hay es 0-3-0 es que todas las ruedas son motrices (3) ó OOO, las Mikado eran 1-4-1, o sea, oOOOOo.

Las ruedas que llevan movimiento son las que dan tracción, como en los coches, si pones más ruedas respecto a las que van libres, ganas fuerza de tracción porque la fuerza de tracción va en función del peso de la locomotora que se carga sobre las…   » ver todo el comentario
#3: Pues en días como hoy en #Valladolor :palm: ... una cuarta parte (como mucho), no te digo más.

Lo único que eso es con suelo radiante, en edificios ya construidos con radiadores convencionales la diferencia es menor, pero aún así, se ahorra respecto al efecto Joule, y lo que es mejor, sin emitir humos (el problema de la biomasa) y pudiendo funcionar con energía fotovoltaica. El efecto Joule es más, por ejemplo, para calentar una caseta de un vigilante que solo se usa los fines de semana, y eso si no tiene ya un aire acondiconado de estos que se pueda invertir.

En mi opinión debería apostarse principalmente por la aerotermia y dejar la biomasa solo para los días más fríos de invierno, y eso de Madrid para arriba, de Madrid para abajo solo aerotermias, que en muchos casos puede ser el propio aire acondicionado del verano en modo revertido.
La de Lauki ni hablar, por respeto a los trabajadores a los que le cerraron la fábrica. #Boicot

La de Lauki cae por la higiene y el etiquetado, pero también aprueba con nota en cuanto a los valores nutricionales.

Si hubieran dejado la fábrica de #Valladolor :palm: donde estaba en vez de llevársela a otra comunidad autónoma, otro gallo cantaría. Higiene, la fábrica donde esté ahora será más barata, pero ellos verán si les compensa a largo plazo. :palm:
De momento en la ciudad nos quedamos sin empleo y sin fábrica. ¡Gracias, lactalis por hundirnos en la miseria!
#6: Menos en #Valladolor :palm: , de hecho si quieres venir y no sabes bien en qué andén debes ir o por dónde debes embarcar, puedes guiarte por los abrigos de piel. xD
#ignored 1: Esa esa la excusa fácil, decir que la culpa es de #Valladolor :palm: , cuando quizás la verdadera causa sea el latrocinio que ha habido en la JCyL durante todos estos años.
¿Estáis seguros de que esta lista es verídica? El de #Valladolor :palm: (C. Constitución) en teoría no le van a cerrar, en la tele local dijeron que desmentían los rumores de cierre.
#1: Pues me temo que sí, porque no hay ni una mención específica al "ferrocarril" ni al "tren". :-(

O sea, hablan de transporte público, pero si es como los autobuses que van directos (sin paradas) entre #Valladolor :palm: y Medina del Campo ó Palencia, poco hacemos por el medio ambiente porque al lado hay una vía de tren electrificada.

El autobús debería ser donde no hay vía de tren actualmente y tampoco hay una vía de tren cerrada para reabrirla.
Que se pasen por #Valladolor :palm: y verán que sí se puede ser fan del pan. :-P
#17: ¿Cuál de todas?
www.google.com/maps/@43.2642733,-2.9654205,1510m/data=!3m1!1e3
No se, pero si tengo que ir por ahí, mejor me voy en el Euskotren, o mejor el Cercanías de Renfe, que me deja más cerca de donde hicieron la marquesina de la estación de #Valladolor :palm: Campo Grande. :-P
#22: En #Valladolor :palm: hubo una pancarta como esta:
static3.elnortedecastilla.es/www/multimedia/202001/12/media/MM_manivox xD

Por cierto, observad a la niña que está siendo adoctrinada por ERC-Bildu a la derecha de la imagen. ¡oh, wait!
#19: Yo tengo carnet, y creo que por seguridad mía, y de los demás, no es conveniente que conduzca, al menos solo. :-P
Muchas personas tienen carnet pero prefieren no conducir, o al menos no tener que hacerlo solas, no es tan simple.

De los camiones, el problema principal es que la batería ocuparía una buena parte del tonelaje del camión. Para poca distancia seguirán funcionando, pero para cruzar media España lo dudo.

De los autobuses, aunque cambies la batería, seguirías teniendo el problema de la carga eléctrica, y es que los autobuses deprendan mucha energía, y es posible que haya que poner una subestación eléctrica solo para cargar las baterías de los autobuses. Otra cosa es en el caso de los autobuses pequeños (hasta 30 plazas), ahí el uso de energía es menor, pero lo que hay en #Valladolor :palm: de salir varios autobuses seguidos a Palencia... y habiendo línea de tren... si quieren que liberalicen los trenes MD convencionales para que opere La Regional, pero que no sigan rizando el rizo en esta desmesurada apuesta por la carretera.
Por desgracia, la que no se se ofrecerá es la versión tres puertas, por las pocas unidades que se vendieron.

No es tan desgracia, es que cada vez menos gente quiere los coches de dos puertas.
Siempre habrá incondicionales que se nieguen a comprar un coche de cuatro puertas, pero es que el tipo de coche que es un León o un Mégane (también sin dos puertas en la 4ª generación), es un coche de gran producción donde mantener el coste bajo es un factor crucial y no es fácil mantener la versión de dos puertas por mucho que nos guste estéticamente. Bueno, ese "nos" es un decir, porque si yo me comprase un coche, lo preferiría con cuatro puertas por si llevo amigos en él, aunque primero tendría que comprar un chute de "brainsteroides" para ver si así conduzco mejor…   » ver todo el comentario
Y el Pajrito Azulín ya no puede chivarse a Lola Herrera de las maldades que hacían los niños de #Valladolor :palm: , no hay derecho. :-(

menéame