Airbus Military, filial de EADS responsable del desarrollo del avión de transporte militar A400M, comunicó ayer viernes por la tarde que necesita discutir con OCCAR (agencia que agrupa a los clientes del programa) el calendario de entregas, y 'ciertos requisitos técnicos'. La propuesta es 'suspender la producción en serie hasta alcanzar madurez suficiente, basandose en los resultados de los ensayos en vuelo'. La primera entrega se produciría entonces 'alrededor de tres años después del primer vuelo', para el cual aún no hay una fecha definida.
Efectivamente, el Pentágono ha cedido al chantaje de Boeing y cancela el concurso de aviones cisterna.
Explicación oficial: no hay tiempo para completar la adjudicación antes del cambio de Gobierno, prefieren cerrar el proceso y dar flexibilidad al nuevo Gobierno para que defina requisitos, criterios de adjudicación y presupuesto, en lugar de pasarle al nuevo Gobierno la patata caliente de un proceso incompleto y discutido. El Dept. de Defensa reconoció que durante los últimos 7 años el proceso se ha tornado enormemente complejo y emocional, en parte por sus propios errores.
#10 inglés tampoco quieren saber nada, ni en Sevilla ni en ninguna otra universidad española. Para homologar en Sevilla mi título de una universidad inglesa tuve que pagar una traducción oficial de toda la documentación (más de 100€).
Que es lo que tendría que haber hecho esta chica si quería presentar documentación en una lengua "extranjera" (el catalán sólo es cooficial en Cataluña). Desde luego el esfuerzo por hacerse entender, corresponde al que pide.
Se empeñan en que sólo se hable y escriba en catalán, y van a convertir una región que tradicionalmente ha sido bilingüe en una que sólo se comunica en un idioma minoritario: el efecto es aislar la región.
Veremos más y peor de esto en el futuro, y lo sufrirán, principalmente los catalanes.
#9 hay varios ejemplos, así a bote pronto se me ocurre el Joint Cargo Aircraft, un contrato de 2000 millones de dólares para proveer 78 aviones de transporte ligero a la US Army y la US Navy, contrato que le ganó Alenia (empresa italiana) a EADS-CASA (empresa española) en junio del año pasado.
Por supuesto, ambas empresas europeas tuvieron que aliarse a sendas empresas estadounidenses para ofertar (EADS-CASA + Raytheon, y Alenia + Boeing, creo).
#5 no sería tan raro que EEUU compre tecnología militar en europa teniendo en cuenta que Europa se la compra a ellos y se supone que somos aliados. Además, la oferta de EADS es una bajada total de pantalones: se asocian con la empresa americana Northrop que se lleva una buena tajada, montan una fábrica en EEUU para dar trabajo allí, etc etc
#1 dısculpa la falta de puntos sobre las ıes, estoy escrıbıendo desde un cafe ınternet fuera de Espana y eso es lo que aparece cuando pulso la "ı". Por cıerto, tampoco tengo letra "ene".
#3 he publıcado tres notıcıas, dos de ellas de la mısma fuente, no creo que esto merezca la calıfıcacıon de spam. Despues de todo no hay tantas fuentes de ınformacıon sobre aeronautıca en espanol, y lo que llega a la prensa normal lo hace tarde y mal
#1 mhered 