Actualmente y según el Observatorio de Costes la media del km de un camión articulado de servicio nacional en carga general debería cobrarse (1,25€/KM cargado) y (1,05€/KM vacío) éste es el precio para cubrir los costes de explotación con un beneficio mínimo, y a día de hoy los precios impuestos por la mayoría de cargadores está entre 0,70€ y 0,80€ (Cargados y vacíos).
Primer fallecido en España y segun el levante es una persona, fallecida el pasado 13 de febrero, que en un principio se catalogó como un paciente de neumonía grave y murió en el hospital Arnau de Vilanova. Se trata de una persona que recientemente había viajado a Nepal.
Ha salido positivo en la autopsia y nos enteramos un poco tarde, pero ya tenemos el primero.
La multa ha sido en UK.
Mientras tanto aquí nuestro querido ministerio de Fomento, que lleva fritas a las pequeñas empresas de transporte, haciendo la vista gorda con las grandes empresas del sector.
Ahora y a la vista incuestionable de los hechos, deberían iniciar una buena investigación de oficio, que para eso tienen sus competencias y así ayudar un poco a la dignificación del sector del transporte.
#19 Yo te lo explico:
1) el motivo de enviar una ley es porque todos la debemos de cumplir y para poder hacerlo es mejor conocerla
2) el motivo de enviarlo en la categoría de tecnología es porque creo que está bastante relacionado con la misma y no encontré otra mejor
3) el motivo de menear una ley es porque a la gente le parece interesante y es libre de menear lo que quiera
La eólica tiene un gravisimo problema, el tipo de energía que emplea, el viento...y las empresas que generan energía eólica a quien tienen que pagar por el aire que consumen, de momento ninguna multinacional tiene la patente del aire en movimiento (viento) por lo tanto de la materia prima no hay que pagar a nadie, está ahí y es gratis. (Que lastima..., que negocio perdido...)
Por lo tanto es muchisimo más barato y tambien más razonable que empleemos unas energías que se puedan cuantificar su costo de materia prima. Pero teniendo encuenta que esas materias primas que precisamos no las tenemos en nuestro suelo...las importamos, de esta manera podemos tambien cuantificar cuanto dinero sale de España y del bolsillo de los Españoles, para terminar en las cuentas de una multinacional vete a saber donde. Seamos tambien agradecidos con ellos (serviciales) pues si nos cortan el suministro nos hunden y subiendonos tambien su precio nos hunden. Y de la enegía nuclear "limpisima" ella, ni tenemos uranio, ni forma de enrriquecerlo para poder emplearlo, ni la tecnología, solo tenemos donde guardar sus residuos (pagando). Y para biomasa hacen falta tierras de cultivo que la produzcan, decreciendolos de la producción alimentaria, pero claro es mas importante tener energía que comida, esta la podemos importar de paises subdesarrollados, aunque a ellos les ocasione morirse de hambre...a nosotros qué...tenemos biomasa energética.
Actualmente y según el Observatorio de Costes la media del km de un camión articulado de servicio nacional en carga general debería cobrarse (1,25€/KM cargado) y (1,05€/KM vacío) éste es el precio para cubrir los costes de explotación con un beneficio mínimo, y a día de hoy los precios impuestos por la mayoría de cargadores está entre 0,70€ y 0,80€ (Cargados y vacíos).
plataformanacional.es/reivindicaciones/precios/
Está sacado de lo primero que piden: PRECIOS JUSTOS, pero piden 3 cosas más que te dejo que descubras...