#153 ¿Lo de los cálculos era por eso? Lo siento, pero era una forma de hablar, no esperaba que hicieses ninguno. Por eso no sabía de qué me estabas hablando.
Pero vamos, ya que estas te han faltado los 80 kg. de ciclista contra el camión a 64 km/h. No te lo tomes literal, que creo que los dos nos hacemos una idea del resultado.
En ningún momento he dicho que no tenga que preocuparme si voy circulando en coche. He dicho que en bici estas vendido porque no tienes más protección que un triste casco circulando entre vehículos mucho más potentes y pesados y respecto al coche que vas muchísimo más protegido, no que seas invulnerable.
¿Qué me quieres decir al final? ¿Que si voy en coche tengo que preocuparme igual que si voy en bici porque lo mismo me cruzo con un camión que puede plancharme? En bici el 99% de los vehículos puede plancharme y el 1% restante puede provocarme fácilmente una caida que me deje los dientes en un bordillo. Asi que no, no tiene nada que ver.
#152 El coche tanque, capaz de minimizar muy mucho el impacto de un camión (si eso no es discutir sobre las consecuencias...) y cuando me pides cálculos, tal vez tengas que ubicarte tu, que no recuerdas ni lo que dices: #74
Así con brocha gorda:
80kg de ciclista a 30km/h (velocidad razonable para alguien en bici por carretera): 1'77kJ
1.000kg de plástico y acero a 30km/h: 34'72kJ
19'61 veces superior, va a salir mal parado el ciclista sin duda (sorpresa para nadie)
1.000kg de plástico y acero a 64km/h (test de choque estándar, de esos en los ningún coche tiene un 100% de puntuación y estoy siendo generoso ya que es la prueba en la que alcanzan la mayor): 158'02kJ
60.000kg de plástico y acero a 64km/h: 9481'48kJ
60'00 veces superior, pero no pasa nada, esas 59 veces más las absorberá el coche sin mucho problema, minimización que se le llama por aquí, yo lo llamo el coche tanque, queda más espectacular.
Je, en lo que puede derivar ponerte un ejemplo igual al tuyo para hacerte ver que deberías preocuparte igualmente cuando vas circulando con 1.000kg de plástico y acero, menos mal que dije "Diría que el problema es otro" en referencia a los zumbados al volante #71
#151 Lo de que un coche me parezca un tanque es un hombre de paja que te has montado tu solito. Ya te lo había dicho en el anterior comentario, pero parece que el que esta en un círculo mordiendose la colita eres tú.
Tampoco te he discutido las consecuencias de un choque entre un coche y un camión, te he dicho que tienes mayores opciones de salir vivo que si fueses en bici y te he dicho que es una chorrada que me compares coche vs bici con coche vs camión, porque todos comparten la misma via y la bici sale perdiendo en todos los casos.
Tampoco he dicho que las medidas de seguridad de un coche me vayan a salvar de todo. Es otro hombre de paja que te has montado tu solito. Lo que he dicho es que vas mucho más protegido que en una bici.
Tampopo creo haberte pedido ningún calculo de nada, pero visto lo anterior, lo mismo deberías repasarte los comentarios desde el principio y así te ubicas sobre lo que he dicho y lo que no. En cualquier caso, ya que estas con energias de impacto y esas mandangas, puedes hacer esas mismas comparaciones con una bicicleta y lo mismo al que se le borra la sonrisa es a ti.
#143 El GTA no cuenta como ser conocedor del tema y en cuanto al tufillo de superioridad mirate el sobaco que lo mismo te llega de más cerca de lo que piensas.
En la vida real una bici en una carretera lleva las de perder siempre y a muchísima diferencia de cualquier coche. Incluso un peatón te puede ocasionar una caida en la que salgas jodido. Y no hablemos ya si vienes tú a meter camiones en la ecuación. Si te parece milagroso salir vivo de estamparte en coche contra una camión llevando airbags o una estructura pensada para absorber impactos, imagina hacerlo en bici con un casco y unas mallas como única protección. No me pienso que un coche sea un tanque, simplemente comento algo que debería resultar tan obvio como que en uno estas mucho más protegido.
Si no estas de acuerdo y puedes argumentarlo de forma coherente te escucho. Si me vas a venir a hacer comparaciones de chorras tipo una bici lleva las de perder contra un coche pero tu coche saldría peor contra un camión, mejor nos lo ahorramos.
#145 No, no lo es. Cada uno elige los riesgos a los que quiere exponerse. Si el chico no quiere ir en bici junto a los coches pero no le importa ir en coche junto a un camión de 40 toneladas es perfectamente entendible. Joder, es que hasta coincido con él. No tiene nada que ver una situación con la otra.
Porque todos los días vuelcan camiones encima de coches, claro
#76 Y si vas en un camión de 40-60T y cae la bomba de Hiroshima pues lo mismo. Estás llevando la conversación a un absurdo que no entiendo cuál es el punto. Y todo porque ha dicho que no le gusta la idea de compartir carril si va en bici
#76 No va de ganar, era un simple comentario. Y sí, iba de decir cosas con sentido hasta que has venido argumentando chorradas sobre un camión y encima mal.
A ver, te explico.... los coches no minimizan daños de forma milagrosa. Incorporan toda una serie de sistemas y mecanismos de seguridad diseñados por gente mu lista y mu estudiá para esa finalidad. Que aún así lo llevas jodido, pero lo milagroso sería que salieses si vas en bici. Y no digamos ya si va lanzado.
#71 Lo es para la mayoría de vehículos. Además, estas obviando que en bici de comes tú directamente la ostia, y en coche vas dentro de un habitaculo preparado precisamente para minimizar esos daños. Añade esa variable a tus cálculos y lo vemos.
Aunque también te voy a decir que mis desplazamientos son principalmente en autobus y tren, por lo que llevo las de ganar contra casi todo lo que me pongas por delante.
#66 precisamente yo voy en bici de montaña, no soy un forofo, pero salgo de vez en cuando, y a veces me toca pisar carretera. En ese tramo no me siento seguro y noto los olores de los escapes, cosa que no me pasa cuando voy por caminos
#60#46#51 yo tengo esta. La pillé barata en AliExpress. Aunque anuncie 60fps solo son 30. La uso en trayectos muy cortos pero 30 minutos seguidos seguro que graba. Poned buena microsd para que pueda grabar a 1080.
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#178 No es necesario eliminar todos los viajes por ocio, tan solo aquellos que hacen el 0.01% a 10 kmh en un puerto de montaña donde solo hay línea continua y que joden al 99.99%
#178 Lo cuelgo aquí, que no me deja editar:
Por curiosidad. ¿Qué cosas haces tú por placer, y cómo te desplazas para hacerlas? Más que nada porque viendo tus comentarios te imagino como una persona que no sale de casa más que para trabajar, el resto del tiempo se queda en casa no vaya a ser que moleste a alguien que esté trabajando, ya que incluso si va andando y cruza por un semáforo éste puede estar en rojo para los vehículos y puede haber algún repartidor parado, perdiendo horas de trabajo por alguien que va a un bar por placer, por ejemplo.
#22 Ah, pues como no se han desclasificado los documentos, me invento la película basada en mis prejuicios y mi conveniencia y digo "y, si no, ¡desmiéntemelo!"
Pero vamos, ya que estas te han faltado los 80 kg. de ciclista contra el camión a 64 km/h. No te lo tomes literal, que creo que los dos nos hacemos una idea del resultado.
En ningún momento he dicho que no tenga que preocuparme si voy circulando en coche. He dicho que en bici estas vendido porque no tienes más protección que un triste casco circulando entre vehículos mucho más potentes y pesados y respecto al coche que vas muchísimo más protegido, no que seas invulnerable.
¿Qué me quieres decir al final? ¿Que si voy en coche tengo que preocuparme igual que si voy en bici porque lo mismo me cruzo con un camión que puede plancharme? En bici el 99% de los vehículos puede plancharme y el 1% restante puede provocarme fácilmente una caida que me deje los dientes en un bordillo. Asi que no, no tiene nada que ver.